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YAMAHA Motor Company 宣布，中须贺克行选手已确定将担任“YAMAHA FACTORY RACING TEAM”在 7 月 3 日至 5 日于铃鹿赛道举行的“2026 FIM 世界耐力锦标赛 ‘Coca-Cola’ 铃鹿 8 小时耐力赛 第 47 届大赛”的首位车手。
中须贺克行确定出战 2026 铃鹿8耐！瞄准个人第九座冠军纪录
YAMAHA Motor Company 决定，将起用现正参战全日本超级机车锦标赛 JSB1000 组别的中须贺克行选手，担任“YAMAHA FACTORY RACING TEAM”在 2026 年 7 月 3 日至 5 日于三重县铃鹿赛道举行的“2026 FIM 世界耐力锦标赛 ‘Coca-Cola’ 铃鹿 8 小时耐力赛 第 47 届大赛”的首位车手。
这是中须贺选手第 17 次挑战铃鹿 8 耐，并曾 4 度赢得本赛事冠军。作为代表日本及 YAMAHA 的顶尖车手，预期他将运用其丰富的“YZF-R1”及铃鹿 8 耐经验，带领车队夺下自 2018 年以来，队史第九座冠军。
中须贺选手于 2006 年首次挑战铃鹿 8 耐，并在 2015 年赢得首座冠军，之后于 2018 年达成四连霸。自 2019 年起，因 YAMAHA 暂停厂队参赛而失去参赛机会，但在 2025 年厂队恢复参赛后，他获得了亚军。
YAMAHA 厂队全力拼冠：中须贺谈备战策略与团队升级关键
中须贺选手表示：“我非常高兴能继去年之后，再次以厂队成员的身分挑战铃鹿 8 耐。去年因为准备不足和受伤的影响，今年我希望能以万全的状态应战。由于三位车手只能在大赛前夕进行联合测试，因此从一开始就为队友打造出满意的设定非常重要。虽然压力很大，但我期待能将去年的经验全面提升，并以更好的状态迎战。我将朝着去年未能达成的颁奖台中央目标迈进，请大家继续为我加油。”
赛车运动统括部 MS 价值创造部长中村正先生评论道：“去年，厂队在时隔六年后重返铃鹿 8 耐，但以亚军作收，我们感到非常遗憾。为了超越去年的自己并赢得胜利，我们对赛车、车队成员、进站维修以及车手都进行了检讨，并再次确认了中须贺选手是不可或缺的存在。我相信他为了超越去年的自己所做的准备，将能进一步推动车队前进。请大家也期待接下来两位车手的发表。”
YAMAHA Motor Company：https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/race/
