经过长年使用，座垫皮套表面已变得光滑，且称为“皮纹（荔枝纹）”的纹路也变浅了。此外，车缝花纹处也出现了破损。这次，我们计画将其更换为市售的复刻座垫皮套。

参考原厂座垫设计所复刻再生产的换皮用皮套。过去很难取得这类商品，但受惠于旧车热潮，热门车款的复刻零件现在更容易寻获。

既然决定要更换座垫皮，就要尽力做到“最好”。虽然委托专业店家最保险，但这里采取 DIY 方式，因此准备了五金行就能买到的通用修补材料。黏合海绵垫（泡棉）时，使用强力胶 G17 非常顺手。

像“鳄鱼齿（鲨鱼齿）”一样固定皮套的挂钩，需将其扳开以卸下皮套。若挂钩看起来一扳就会断，建议安装新挂钩，或在扳断前用硬焊（Low-zuke）或钣金焊锡进行补强。

将所有挂钩扳开后（不需完全压平，只需扳到能取下皮套的程度），慢慢且温柔地剥离原厂座垫皮。内部受损的情况果然相当严重。

在剥离座垫皮的过程中，遗憾地有两处挂钩折断了。在完全折断前若能用“硬焊”或“钣金焊锡”补强，就能继续使用。

总算成功剥离座垫皮了。既然都拆解到这个程度，如果能将铁制底板重新喷漆，成品绝对会美得令人惊艳。不过本次我们不进行重新喷漆。

座垫海绵（泡棉）常因皮套破裂而吸入湿气。这会导致海绵崩解或底板生锈。请将其放在阴凉处晾干。

铁制座垫底板内侧原本应与海绵垫以接着剂固定，但长年使用后多已分离。请用钢丝刷清除黏合处的铁锈。

底板外缘原本装有防止皮套割损的保护胶条。在这次作业中，前段的胶条已脱落，这种地方正是修复的重点。

我们决定在边缘处装上从五金行购买的乙烯基边条。单纯塞入容易脱落，因此使用热熔胶进行强化固定。

加温后即可顺应曲线形状。用热熔胶固定既能维持形状，又能防止皮套被边缘切断。这是再生产缺失胶条的好方法。