首届Harley-Davidson Bagger世界杯将于3月尾与MotoGP同步展开，标志着Bagger赛车正式迈向世界舞台。这项支援顶级大奖赛的赛事共设有六个分站，车手将驾驶经过大幅改装的Road Glide巡航车参赛，得益于特制的Milwaukee-Eight V型双汽缸131R引擎，马力输出可超过200ps，与标准版Harley Road Glide(起售价为27,745英镑/约港币$288,000，配备1,923c.c. Milwaukee-Eight 117 V型双缸引擎，整备重量为380kg。

赛车版采用了专属的底盘、悬挂系统和电子设备，不仅提高了离地距，还改变了车身几何设计，以实现更大的倾角和更灵敏的转向反应。此外，标准版的19吋前轮框和18吋后轮框被替换为17吋轮组，动力则透过宽大的200mm规格Dunlop后轮胎输出。

国际电自行车赛车协会(FIM)主席Jorge Viegas对此赛事表示，FIM与推广机构及主要持份者将继续探索和实现全新且激动人心的机会与发展，以补充并提升现有的锦标赛，他们非常期待看到这个标志性品牌参赛，并期待车迷对这项全新举措的反应。

这项单一车型赛事延续了在美国作为MotoAmerica一部分的King of the Baggers锦标赛模式，该赛事允许Harley-Davidson与Indian Challenger同场竞技。Harley-Davidson官方指出，世界杯赛车的最高时速将超过300公里(186英里)，重量约为280kg，虽然比公路版轻了100kg，但仍比标准版BMW S 1000RR超级电自行车重92kg。

赛季已于3月27-29日在美国德州奥斯汀的美洲赛道揭幕，随后将转战意大利穆杰罗(5月29-31日)、荷兰阿森(6月26-28日)、英国银石(8月7-9日)、西班牙阿拉冈(8月28-30日)，并于9月18-20日在奥地利红牛环赛道迎来收官战。所有分站均为期三天，包括周五的练习赛、周六的排位赛与冲刺赛，以及周日的正赛。

整项赛事共计划举办12场比赛，将与MotoGP赛事一同在TNT Sports频道播出。据MotoGP商业权利持有者Dorna Sports表示，他们一直在寻求创新和扩展的方法，这不仅将为现场车迷的比赛周末增添精彩内容，同时也能将这项运动与北美乃至全球最具标志性的生活方式与文化品牌之一紧密连结。

自去年11月在米兰EICMA车展上初步公布车队阵容以来，Harley-Davidson已迎来第四支车队，并确认澳洲的Joe Rascal Racing车队获得了第三个车手名额，令目前的参赛阵容扩展至9辆赛车。

除了争夺胜利的荣耀外，整个赛季还设有总额高达$250,000美元(约港币$191万)的现金奖励和表现奖金，而锦标赛总冠军更将额外获得25,000美元(约港币$19.1万)的奖金，想了解购买门票套票的人仕可浏览Harley-Davidson官方网站。