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【新產品】Magical Racing「Yamaha YZF-R7 2026年式」街車車身套件！碳纖維飾板風鏡×前土除×卡鉗冷卻導管
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【新產品】Magical Racing「Yamaha YZF-R7 2026年式」街車車身套件！碳纖維飾板風鏡×前土除×卡鉗冷卻導管
「YZF-R7 2026年式車身升級來了！」Magical Racing推出碳纖維飾板風鏡×前土除×卡鉗冷卻導管三件套，透明/燻黑兩色風鏡還有超級塗層(Super Coating )可選，台港均可於Webike選購，完整規格就在這裡！...
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Yamaha「Serow 225（225cc）」車主評價｜林道越野用途×著地性/輕巧/轉彎靈活優點×高個子膝蓋疼痛/零件停產缺點×加厚坐墊改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「Serow 225（225cc）」車主評價｜林道越野用途×著地性/輕巧/轉彎靈活優點×高個子膝蓋疼痛/零件停產缺點×加厚坐墊改裝計畫【Webike愛車精選】
「在山裡看起來就是帥，讓人想去越野！」シマオ先生的Serow 225是純粹的林道騎行夥伴——著地性佳×輕巧×轉彎靈活，結構簡單還能自己動手保養。唯一要注意的是部分零件已停產，二手零件價格也異常昂貴，入手前要做好功課！Webike愛車精選就在這裡！...
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DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）專用「Drag Pipe排氣管」！對應FI燃油噴射、JMCA認證全段排氣管
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DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）專用「Drag Pipe排氣管」！對應FI燃油噴射、JMCA認證全段排氣管
DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（2010年式起）專用「Drag Pipe Muffler」全段排氣管，採拋光不鏽鋼材質，對應FI燃油噴射系統並新增O2感測器座，內建三元觸媒且取得JMCA認證。...
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DAYTONA「Omega」分離把手上市｜SR400/SR500專用×9-15度3D角度調整×鋁合金拋光
零件與用品
DAYTONA「Omega」分離把手上市｜SR400/SR500專用×9-15度3D角度調整×鋁合金拋光
想調出最適合自己的騎乘姿勢？DAYTONA「Omega」分離把手可做9-15度3D角度微調，鋁合金拋光質感十足，SR400、SR500車主的客製化首選，安裝前記得留意頭燈支架與龍頭鎖的相容性。...
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Taichi/Yamaha「XS750Special 1979年式」街頭Bobber風格！沉睡36年喚醒×自烤油箱塗裝×雕刻點火蓋
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Taichi/Yamaha「XS750Special 1979年式」街頭Bobber風格！沉睡36年喚醒×自烤油箱塗裝×雕刻點火蓋
沉睡36年的機車甦醒了！1979年式Yamaha XS750Special搖身一變街頭Bobber風格，自烤油箱、原創雕刻點火蓋，一輛因夥伴相遇而誕生的個性化改裝，故事比車更精彩。...
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【試駕報告】Yamaha「XMAX（2026年式）」！賽車風格藍色首度亮相×BLUE CORE 249cc×電動風鏡×TFT×全方位運動速克達騎乘感受
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【試駕報告】Yamaha「XMAX（2026年式）」！賽車風格藍色首度亮相×BLUE CORE 249cc×電動風鏡×TFT×全方位運動速克達騎乘感受
「XMAX終於有藍色了！而且是Yamaha賽事精神的象徵色！」2026年式新增賽車風格藍色×消光深灰色，BLUE CORE引擎×電動風鏡×TFT雙螢幕×Y-Connect全部到位——日本試駕實測低速扭力充沛、過彎輕快、長途舒適，全方位運動速克達的王者地位不動搖！完整試駕報告就在Webike！...
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Yamaha「Serow 225W（225cc）」車主評價｜Yahoo拍賣便宜入手×視野高懸吊紮實市區靈活×載物性低缺點×機油濾芯料號錯誤重要警告【Webike愛車精選】
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Yamaha「Serow 225W（225cc）」車主評價｜Yahoo拍賣便宜入手×視野高懸吊紮實市區靈活×載物性低缺點×機油濾芯料號錯誤重要警告【Webike愛車精選】
「Yahoo拍賣撿到寶，市區左轉比什麼車都靈活！」Westin先生的Serow 225W視野高×懸吊紮實×市區輕鬆穿梭，但要注意：機油濾芯料號千萬不能搞錯，用了250cc車款的濾芯可能直接燒毀引擎！這個重要警告一定要看！Webike愛車精選就在這裡！...
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2026 YAMAHA 勁戰七代改裝首選｜APEXX賽車座墊、CCD Factory後避震、DOG HOUSE避震器後移座 舒適升級全攻略
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2026 YAMAHA 勁戰七代改裝首選｜APEXX賽車座墊、CCD Factory後避震、DOG HOUSE避震器後移座 舒適升級全攻略
勁戰七代坐姿容易前滑、握把易疲勞、後避震角度過直？本篇精選10款車主手挑舒適性改裝品項，涵蓋APEXX賽車座墊、CCD Factory雙槍後避震、DOG HOUSE避震器後移座等品牌，從握把、前叉到後避震全面升級騎乘舒適度，勁戰七代車主必收藏改裝清單。...
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【新車】Yamaha「YZF-R1賽道版（2026年式）」日本2月26日發售！期間限定預約×KYB獨立阻尼前叉×Brembo Stylema×244萬2千日圓
摩托新聞
【新車】Yamaha「YZF-R1賽道版（2026年式）」日本2月26日發售！期間限定預約×KYB獨立阻尼前叉×Brembo Stylema×244萬2千日圓
Yamaha發動機銷售公司將於2027年2月26日起發售「YZF-R1賽道版」2026年式，採期間限定預約接單生產，全數生產不設銷售目標台數。以YZF-R1為基礎，持續採用車身穩定翼片、KYB製伸壓側左右獨立阻尼前懸吊、Brembo Stylema單體式卡鉗及輻射式總泵。出廠時移除頭燈/尾燈/後擋泥板/喇叭/後座/後視...
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Yamaha「MT-25（249cc）」車主評價｜為女兒購入×倒立前叉/USB充電/全LED配備豐富×離合器偏重/電鍍易鏽缺點×降低車高改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「MT-25（249cc）」車主評價｜為女兒購入×倒立前叉/USB充電/全LED配備豐富×離合器偏重/電鍍易鏽缺點×降低車高改裝計畫【Webike愛車精選】
「兒子騎車，女兒也愛上機車，全家一起玩！」HIDE先生為女兒比較Z250和MT-25後，被豐富配備×合理價格征服——倒立前叉+USB充電+全LED全部標配，妻子先幫忙跑磨合期，女兒考到駕照就直接上手！未來還要改矮車身方便嬌小的女兒騎乘！Webike愛車精選就在這裡！...
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【MotoGP】〈2027年體制發表〉Prima Pramac Yamaha「Izan Guevara×Toprak Razgatlıoğlu」完整陣容確定！850cc新規則元年×Moto3冠軍晉升
賽事消息
【MotoGP】〈2027年體制發表〉Prima Pramac Yamaha「Izan Guevara×Toprak Razgatlıoğlu」完整陣容確定！850cc新規則元年×Moto3冠軍晉升
「這對我來說是夢想成真！」Moto3冠軍Izan Guevara確定2027年晉升MotoGP，與從WorldSBK跨界而來的Toprak Razgatlıoğlu共同組成Prima Pramac Yamaha的全新陣容，正好迎接850cc引擎+新輪胎供應商的技術規則大變革元年——Yamaha的新時代就要開始了！完整報...
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Yamaha「FZ1 Fazer（1000cc）」車主評價｜五汽門四缸聲浪陶醉×日本認證改裝×載物空間不足/190輪胎傷荷包缺點×全功率化改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「FZ1 Fazer（1000cc）」車主評價｜五汽門四缸聲浪陶醉×日本認證改裝×載物空間不足/190輪胎傷荷包缺點×全功率化改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「FZ1 Fazer」1000cc，車主ダイナマイト☆ノブヲ先生為長途移動及噴射供油系統易操控性而購入，暱稱愛車「藍色勁駒」。優點為改裝後外觀帥氣（已取得日本車輛檢驗認證）、Yamaha五汽門四缸引擎聲浪令人陶醉；缺點為幾乎無載物空間、190尺寸輪胎更換費用高。購車建議：半罩整流...
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【新產品】Y’S GEAR「Yamaha RZ250（1980年式）復刻外裝套件」！CT掃描×逆向工程×三層職人塗裝×已塗裝/未塗裝/彩繪貼紙×Iconic Collection第一彈
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【新產品】Y’S GEAR「Yamaha RZ250（1980年式）復刻外裝套件」！CT掃描×逆向工程×三層職人塗裝×已塗裝/未塗裝/彩繪貼紙×Iconic Collection第一彈
「當時的設計圖×工業CT掃描×40年製造技術——這才是真正的原廠復刻！」Yamaha為RZ250推出Iconic Collection第一彈，三種套組滿足不同需求：直接裝上重現新車氛圍的已塗裝版、想自己塗裝的未塗裝版、以及改良塗佈器讓貼合更精準的彩繪貼紙版。絕版車車主等待已久的原廠支援，完整報導就在Webike！...
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【詳報】Yamaha「YZF-R2」204cc DOHC同級最強×電子油門×上下快排×TFT儀表手機連動×YRC三模式×149kg
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【詳報】Yamaha「YZF-R2」204cc DOHC同級最強×電子油門×上下快排×TFT儀表手機連動×YRC三模式×149kg
Yamaha YZF-R2詳細規格公布。全新204cc水冷DOHC四氣門單缸引擎（指形搖臂×短行程66×59.6mm×壓縮比11.5），最大馬力26.5PS/10,000rpm、最大扭力19.1Nm/8,000rpm，每公升輸出129.9PS，紅線區12,000rpm。車架為鋼管鑽石型（較R15輕2.8kg），KYB ...
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Yamaha「GX750（750cc）」車主評價｜三缸始祖軸傳動×低轉像雙缸高轉像四缸×不受歡迎反而便宜×啟動馬達缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「GX750（750cc）」車主評價｜三缸始祖軸傳動×低轉像雙缸高轉像四缸×不受歡迎反而便宜×啟動馬達缺點【Webike愛車精選】
「不推薦給一般人，但對怪人來說非常推薦！」SSRB先生放棄CB750four和Z系列，選了最不受歡迎的GX750——便宜、稀有、軸傳動免鏈條煩惱、MT/XSR三缸引擎的老祖宗聲浪。但啟動馬達齒輪怕電壓不足、轉彎有點吃力、路上幾乎看不到……這就是怪咖才懂的魅力！Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「YZF-R2」印度正式發表！204cc DOHC單缸×26.5PS×快排/R2M 3等級×230,500盧比起
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Yamaha「YZF-R2」印度正式發表！204cc DOHC單缸×26.5PS×快排/R2M 3等級×230,500盧比起
「R2真的存在了！而且是全新DOHC引擎，不是R15放大版！」Yamaha YZF-R2印度正式發表，204cc×26.5PS的高轉速運動引擎讓人驚喜，還有快排版本和R2M高階版——這具新引擎未來會衍生出更多車款嗎？Serow復活的可能性又如何？完整報導就在Webike！...
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【新產品】MORIWAKI「XSR900/GP用MEGAPHONE全段排氣管」！80年代賽車致敬喇叭形×日本政府認證×BLACK/SUS/BP-χ 3色
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【新產品】MORIWAKI「XSR900/GP用MEGAPHONE全段排氣管」！80年代賽車致敬喇叭形×日本政府認證×BLACK/SUS/BP-χ 3色
MORIWAKI發表Yamaha「XSR900/XSR900GP」（8BL-RN96J）專用日本政府認證全段排氣管「FULL EXHAUST MEGAPHONE」。向後方平緩擴大的細長喇叭形Megaphone造型尾段排氣管，採3-1集合式佈局，旁通管連接1-2缸及2-3缸頭段，搭配高功能金屬蜂窩觸媒及副消音器(便當盒)...
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【新車型追加】OVER Racing「XSR900（2025年式以後）SESMIC-IV 3-1全段排氣管」！80年代賽車風鋁合金尾段×XSR900GP對應×拋光/黑色
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【新車型追加】OVER Racing「XSR900（2025年式以後）SESMIC-IV 3-1全段排氣管」！80年代賽車風鋁合金尾段×XSR900GP對應×拋光/黑色
OVER Racing「SESMIC-IV 3-1全段排氣管」新增Yamaha XSR900（2025年式以後）適用車型。SESMIC系列以令人聯想到1980年代賽車場景的肋條筒身造型鋁合金尾段為特色，搭配閃亮鋁合金管架及集合式排氣管。此次特別針對XSR900GP原廠YAMAHA選配下整流罩重新調整排氣管佈局，同時支援...
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【海外新車】Yamaha「Exciter 155 VVA-TCS」2026年式越南發表！循跡控制首搭×壓縮比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧連動
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【海外新車】Yamaha「Exciter 155 VVA-TCS」2026年式越南發表！循跡控制首搭×壓縮比提升18.5PS×6速×Yamaha Motor On智慧連動
「六速手排彎樑車（Underbone/Moped)，還有循跡控制！」Yamaha Exciter 155在越南升級為2026年式，TCS循跡控制首度搭載、壓縮比提升讓馬力增至18.5PS，還加了聲浪放大器讓引擎聲更好聽，Yamaha Motor On手機連動也是首次支援——這台車在越南可是年輕騎士的夢幻車款！海外動態完...
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勁戰七代改裝｜R2 SpeedTek CYG-CPK防撞護塊＋CYG-SFW側鰭擾流翼車身防護全解析
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勁戰七代改裝｜R2 SpeedTek CYG-CPK防撞護塊＋CYG-SFW側鰭擾流翼車身防護全解析
勁戰七代車主必看！R2 SpeedTek CYG-CPK防撞護塊四件式套組＋CYG-SFW側鰭擾流翼完整介紹，0破壞黏貼安裝、抗UV不脫膠，單品位置還有Outlet出清價，車身防護與長途舒適一次到位。...
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