阿部典史，通常以「Norick」為人所稱，懷揣著成為職業賽車手的夢想，因此不斷在秋ヶ瀬賽道磨練技藝，並前往美國接受專業訓練。

他以史上最年輕的身份奪得全日本摩托車公路錦標賽冠軍，並進軍摩托車公路世界錦標賽，志向高遠，渴望奪得最高級別的冠軍。

他總是保持著積極向前的態度，面對賽車生涯中的各種挑戰，他總是昂首挺胸，充滿了令人傾倒的魅力，總是帶著輕松愉快的微笑，深深打動了粉絲的心。

從阿部典史童年時代開始，他在各個賽道所結識的人們都在這些地方與他相遇，分享了他們與阿部典史的回憶。

My hero, my friend｜友人 MIKIO 談阿部典史（下）

在「My hero, my friend」這組篇章中，我們從友人 MIKIO 的視角，回望阿部典史 Norick Abe 作為車手、摯友與精神象徵的最後旅程

賽事消息

從全日本冠軍到WGP巔峰，日本車手阿部典史的勇敢歷程

阿部典史，通常以「Norick」為人所稱，從阿部典史童年時代開始，他在各個賽道所結識的人們都在這些地方與他相遇，分享了他們與阿部典史的回憶。...

1999 年：從廠隊轉折開始的陪伴

1999 年，Norick 從 Yamaha 廠隊轉為衛星車隊，他對我說：「希望你能一路陪伴我。」於是我們開啟了經紀代理的合作關係。比賽前，賽道上每位頂尖車手都帶著緊張氣息，但 Norick 尤為特別，他身上散發著一種讓人不敢靠近的強烈氣場。他是那種會給予自己極大壓力，並全力投入比賽的天生鬥士。

2003 年：大治郎之死與 Norick 的那句話

2003 年 WGP 鈴鹿站（日本 GP），Norick 的兒時玩伴、也是我的好友加藤大治郎選手意外逝世。那份震撼與悲痛，至今難以言喻。那天，我是在大治郎（大ちゃん）的維修區（Pit）觀賽。事後我告訴 Norick：「我不會再看比賽，也不會再踏上賽道。」當時 Norick 對我說：「MIKIO，我覺得你在賽車界還有能貢獻的事。」這句話，從此深深烙印在我的心底，成為日後行動的指引。

MotoGP 時代的掙扎與對 Rossi 的認可

2003 年，WGP 正式由二行程 500cc全面改制為四行程 MotoGP。Norick 努力調整騎乘風格以適應新規則，這也導致他腰部受傷。2004 年當 Valentino Rossi 加入 Yamaha，在冬季澳洲測試時，Norick 對陪同前往的我低聲說了一句：「那傢伙是貨真價實的天才。」對於始終自信滿滿、追求極速的 Norick 而言，雖然有部分是因為自己無法適應 MotoGP 賽車，但那也是他認可了Rossi 成為真正對手的瞬間。

除了奪冠的那場之外，Norick 從不觀看自己的比賽影片，當然也不看其他車手的跑法。他是那種不斷鑽研自己、逼迫自己，然後將激情與天賦在賽場完全爆發的自我風格天才。正因如此，年輕時的 Valentino Rossi 才會如此崇拜他，模仿他留長髮，甚至以「Rossi Fumi」自稱。相較之下，我認為 Rossi 是那種會研究、觀察並向所有人學習，不斷進化的「努力型天才」。

Norick 對於 Mick Doohan（1994-1998 年 WGP500 五連霸冠軍），也心存敬意。甚至將自己的兒子命名為「真生騎（Maiki）」以示致敬，靈感正是源自於 Mick（マイケル）。

那一天，永遠改變人生的瞬間

事故當天，我接到共同好友的訊息說：「聯絡不上 Nori，他可能捲入事故了。」Norick 的母親雖然趕到了醫院，但最終還是沒能見到最後一面…… Norick 走得像睡著了一樣安詳。這一刻，我無法相信，也無法接受。

大治郎事故後，Norick 總是把露營車等處收拾得乾乾淨淨，彷彿隨時做好了應對突發狀況以及面對比賽的覺悟與決心。

大治郎離世，接著 Norick 也離開了，我一度想遠離賽車，但辻本聰先生推薦我
擔任日本電視台（日本 TV）的同步口譯工作給我。儘管我多次推辭，但在他的鼓勵下，這份工作竟也持續了超過 15 年。

2015 年，法國 Eurosport Events（現為 Warner Bros. Discovery Sports）找上我，我受邀擔任 FIM EWC（世界耐力錦標賽）日本取締役代表，負責推動日本車隊參賽，這一切，都源於 Norick 的一句話：「MIKIO，還有你能做到的事。」這句話成為我的信念，也讓我有機會回饋賽車界。巧合的是，我最後一次親自去現場觀看的 Norick 比賽，正是 2007 年EWC 賽季的鈴鹿 8 耐。

2016 年，在 Honda 本田技研位於青山總部的 Welcome Plaza，我與 TSR Honda 車隊的藤井正和監督、山本雅史先生一同登台，宣布「F.C.C. TSR Honda」車隊自 2016 年起全力參賽 EWC。隔天《東京中日體育》刊登了報導，那份報紙我至今仍珍藏著。因為那天是 9 月 7 日，正是 Norick 的生日。我感受到這一切絕非偶然，而是一種冥冥之中的緣分。

Norick 帶給我的啟示：只要堅持信念，夢想終會成真

與 Norick 的相遇，徹底改變了我的人生。他的魅力、他的獨一無二、他的領袖氣質，對我影響至今。失去這位摯友的痛苦，無論經過多少年傷痛都無法痊癒；但同時，他留下的信念與力量，讓我持續前行。

Norick 教會我：「夢想是會成真的。」只要堅持信念，夢想終會實現。17 歲時透過電視成為Norick粉絲的我，後來還成了他的至交酒友，並以經紀身分隨他征戰世界。

直到現在，MIKIO仍與Nori 的兒時玩伴保持聯絡，也常跟 Nori 爸爸（阿部光雄先生）去喝酒，依然深耕在賽車界中。

至今仍會夢見 Norick

Norick 逝世大約一週後，我的手機響了。螢幕顯示來電者是 Norick。我接了起來，但沒接通。我想或許是有人誤撥了他的號碼，立刻回撥，卻傳來「此號碼已停止使用」的語音訊息。雖然別人可能不信，但我相信那是他從天堂打來的，覺得在某處仍和他抱持聯繫，心裡也因此得到了一些安慰。

即便多年後，我仍會夢見 Norick。夢裡我們一起玩耍、嬉鬧、徹夜長談。但在夢中我總會意識到「這是夢」，那一瞬間，我也會因為害怕再度與他分離而感到恐懼。儘管如此，我依然渴望在夢裡與他相會，因為那是能與他共度的連結時光。每當從夢中醒來，我總會想著：

「他又來看我了呢……」

 

被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。

他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的氣場，用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。

從 Norick 的童年、秋ヶ瀬賽道的夥伴、全日本公路賽事及世界摩托車錦標賽，每一個他全力以赴的舞台，都有認識他的人分享著與他的珍貴回憶。

各自追逐夢想

左為哥哥阿部和正，右為 Norick。兩兄弟幼年時常一起玩耍、爭吵，後來各自踏上追逐夢想的人生。

談到與 Nori（典史）的回憶，阿部和正說：「仔細想想，好像沒有特別多。小時候，我們只是普通的兄弟，吵吵鬧鬧後又和好，一起玩耍小時候我們就是那種會吵架、會和好、一起玩，到處可見的普通兄弟。印象中曾跟父親以及 Nori 在河川邊，騎著那種給小孩玩的小型越野摩托車/電單車（Motocrosser）。那不是什麼專業訓練，而是家族假日的消遣娛樂，我記得當時很開心。」

「那時候我比較好動，也比較活潑。Nori 是比較謹慎的類型，但我總覺得他騎得很穩。後來單板滑雪流行時，我們一起去玩，有些連我都因為害怕而猶豫的陡坡，他卻若無其事地滑下去，當時我就想：『這傢伙好厲害啊』。他那時也騎單車(自行車)，甚至曾被選為 BMX 世界錦標賽代表。我想，他的確有這種天賦。而我自己曾因騎摩托車骨折過，所以休息了一段時間，但康復後再騎，也沒有像 Nori 那樣投入。」

「我大約從初中(國中)畢業時開始打高爾夫，立志成為職業選手。父親的教育方式並非強迫我們讀書，而是要我們專注於自己熱愛的事物。他甚至幫我找到能練習的地方，在茨城縣一處尚在建設中的高爾夫球場。我在那裡與施工人員一同生活，前輩們球技都非常高超，我一邊工作一邊磨練高爾夫技巧。因此，從那時起我就與 Nori 分開生活了。」

父親休假時常帶著孩子到河川邊，野餐之餘騎著摩托車奔馳，是當時親子間最期待的樂趣。

Nori 國中(中學)畢業後，就跟著記者テッペイ鐵平先生去美國進行泥地賽訓練（Dirt Track）；而我也因為高爾夫球練習的關係，獲得了出國留學的機會。父親是職業賽車手，母親則為專職家庭主婦，外公家是開壽司店的，或許因為周遭沒有人是普通上班族，也許因為我們在「追求熱愛的事物」的環境中成長，我和 Nori 都在相對自由的氛圍下成長。

與 Nori 見面的機會並不多，我大概只去過兩次賽道現場應援過兩次，鈴鹿和茂木（Motegi）各一次，具體細節不太記得了。印象最深的是他初次參戰的 1994 年鈴鹿日本 GP。那是場重要比賽，我特地抽時間在電視上觀看。雖然他最後以轉倒收場，但那場比賽完全傳達出 Nori 的決心，讓我記憶深刻。賽後與 Nori 聊起，他說：當時是抱著「視死如歸的覺心」去跑的，「如果不在這裡嶄露頭角，後面就沒有機會了……」。聽他訴說著那樣拼命挑戰的過程，雖然摔車讓結果無法延續，但現在回想，那場比賽確實成為 Nori 巨大的轉捩點，他的覺心最終得以發揮。

成年後，我們各自忙碌，大概只有過年才會見面。身為哥哥，我參加了他的婚禮、慶祝孩子出生，我曾以為這種平凡的兄弟情誼會一直持續下去。

Maiki 真生騎 與 Nori 典史 如此相像

2007 年 10 月 7 日，我是第一個接到 Nori 事故通知的人。當時我剛好回到老家，接到了醫院的電話。我立刻聯絡父親，而母親當時正在旅行不在家。母親非常疼愛 Nori，也很依賴他，我當時真的很怕她會因為打擊太大而倒下。所以傳達這消息對我來說非常困難。

母親因為擔心 Nori，總說「太害怕了，不敢看比賽」。Nori 也始終掛念著母親。Nori 離世後，我甚至擔心母親會隨之離去。當地朋友因為擔心母親常來家裡探望，還有許多賽車界人士到訪，讓我深刻感受到 Nori 待人接物的細膩，以及他是如何被大家所珍愛與支持。母親為了振作精神，一直努力撐到了典史的七回忌。但在平成 25 年（2013 年）11 月 4 日，母親在睡眠中因主動脈剝離病世。

Nori 在 20 歲時為母親在自由之丘買下房子，也一直支持著我的高爾夫之路。他是個朝著目標努力、活躍於世界舞台的弟弟，不僅作為車手，更是母親的驕傲。在我的高爾夫訓練室裡掛著一張 Nori 的大幅照片。每次看到都讓我精神抖擻，並且告誡自己「不能輸給他」。總覺得如果偷懶了，會被他罵。Nori 比我更穩重，以前總是對我說「要加油啊」。對我來說，他有時更像是一個哥哥般的存在。

前往筑波賽道為真生騎應援比賽時的起跑合影照片。左起：父親光雄、真生騎、哥哥和正。

真生騎會騎摩托車，是我未曾預料的。從小他不只外貌，連舉止氣質都與 Nori 相似。我曾去筑波賽道看過真生騎比賽，當時在維修區（Pit）旁，甚至一度錯覺他就是 Norick。

但不同的是，Nori 很健談，真生騎則沉默寡言，那種沉默寡言、文靜的性格比較像我。雖然對於他會走向怎樣的賽車生涯感到有些擔憂，但看著父親傾注所有時間與精力、拼命支持著真生騎比賽的身影，我身為伯父身份，今後也會繼續守護著他。

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阿部典史 Norick Abe：傳奇車手的熱血人生｜連載

人稱 Norick  (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。 他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，...

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阿部典史 Norick Abe 最後的道別｜告別式現場與各界追悼、Rossi／Rainey 弔詞（連載 #2）

在世界摩托車錦標賽（WGP）中累積 3 場勝利、深受車迷以「Norick」暱稱的阿部典史/ Norick Abe ，於 2007 年 10 月 7 日因事故離世，享年 32 歲。事故現場（神奈川縣川崎市）在事發隔（8 日）迎來大量獻花。許多車迷在強風暴雨中自清晨便前來悼念，Norick 最後倒下的位...

在世界摩托車錦標賽（WGP）中累積 3 場勝利、深受車迷以「Norick」暱稱的阿部典史/ Norick Abe ，於 2007 年 10 月 7 日因事故離世，享年 32 歲。事故現場（神奈川縣川崎市）在事發隔（8 日）迎來大量獻花。許多車迷在強風暴雨中自清晨便前來悼念，Norick 最後倒下的位置，也被眾人自發地布置成如祭壇般的追思空間。

7 日傍晚 6 點 20 分，一輛行駛在市道單側兩車道的貨車，突然在行車線內違規迴轉。當時正騎著 500c.c. 大型速可達、行駛於外側車道進行超車的 Norick 為閃避，將把手大幅向右切，但仍與貨車前保險桿發生擦撞。事故造成肋骨斷裂並刺傷動脈，使他的情況急轉直下，最終於晚間 8 點 52 分離世。由於該路段禁止迴轉，該名貨車駕駛遭起訴，並被判處 1 年 4 個月有期徒刑、緩刑 3 年。

這起事故發生於他剛結束 13 年的海外征戰、回到日本正準備挑戰全日本公路賽事最高級別 JSB1000、並為賽事帶來大量觀眾注目的時刻。

2007 年 10 月 13 日，阿部典史的告別式在東京港區的青山齋場（葬儀場）舉行。頭七守靈夜（通夜）湧入 3,000 人，而告別式當天則超過 3,200 名人士前來送別。

齋場內椅子座無虛席，WGP 時期及全日本賽事的對手、戰友與相關人士在場外排成長列，而無法入場的車迷更在外圍形成另一面人牆。

在莊嚴氣氛中，無法親自到場的世界冠軍 Wayne Rainey（1991–1992 年 WGP500 冠軍）與 Valentino Rossi（WGP 9 度世界冠軍）的弔詞被宣讀。

促成阿部參與 WGP 的 Rainey 寫道：「我永遠無法忘記 1994 年日本站鈴鹿，你與我的對手 Kevin Schwantz（Suzuki，1993 年 WGP500 冠軍）和 Mick Doohan（Honda，1994–1998 年 WGP500 冠軍）展開精彩較量的那份英姿。你那隨風飄揚的黑髮、狂野的騎乘風格，以及彷彿只靠指尖和腳尖奔馳的騎乘方式，影響了無數車手。我們最後一次對話，談到你多麼懷念騎乘 500 GP 廠車的時光。每當想起那一刻，我的眼淚就無法停止。」

而公開表示自己是 Norick 車迷、甚至曾模仿他留過長髮的 Rossi 傳達了深切的哀悼：「聽到你的噩耗時，我感到無比痛心。我還記得年少的自己，在房間裡貼著你的海報。我之所以使用『ロッシフミRossi-Fumi』這個名字，是因為你是我車手生涯中少數真正的偶像。你是對我影響最深的人之一。可以說，我能有今日，都是因為受到你的影響。」

你在 1994 年鈴鹿日本 GP 持外卡初登場的情景，我仍記憶猶新。你與 Mick Doohan 、Kevin Schwantz 激戰的那場比賽，是一場罕見的經典之戰，之後的數個月裡，我每天上學前都會重複觀看你的比賽影像。能與你同場競賽，是我的榮幸。2001 年赫雷斯Jerez GP，我們還曾一起站上頒獎台，如今仍歷歷在目。我真的非常難過。我向你的家人致上最誠摯的哀悼。Norick 將永遠活在我的心中。」

在會場外，分發給聚集的車迷 2,500 面「YAMAHA」旗幟隨風搖曳，當掛上 81 號的「YZF-R1」引擎聲響起時，處處響起了「Norick，謝謝你！」的哭喊聲，眾人以最深的敬意送他最後一程。

此後，為了悼念阿部，許多車手、技師與工作人員皆佩戴黑紗喪章上陣。WGP 澳洲站也在開賽前播放了告別式葬禮當日的影像和緬懷阿部典史的片段，並於比賽開始前並舉行了默哀儀式。

※圖片提供：山葉發動機（Yamaha Motor）

※圖片提供：山葉發動機（Yamaha Motor）

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阿部典史 Norick Abe：傳奇車手的熱血人生｜連載

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2023年3月8日，Webike Team Norick YAMAHA正式發表了2023年的參賽陣容。自從2010年野佐根航汰選手完整參加全日本錦標賽以來，本隊的目標一直都是以培養賽事中拔得頭籌的優秀騎士為目標，今年隊上的阿部真生騎選手更會參戰世界級的SSP600賽事，可說是離此目標更近了一些。日本...

※圖片提供：山葉發動機（Yamaha Motor）