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【新車】本田新款「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」99萬8800日圓上市 8/21登場 新設計直列四缸引擎58匹馬力動力升級
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【新車】本田新款「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」99萬8800日圓上市 8/21登場 新設計直列四缸引擎58匹馬力動力升級
本田技研工業將於8月21日（星期五）發售搭載全新設計水冷直列四汽缸399cc引擎的新型街車運動車款「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」。此車款標準配備自動控制離合器操作的先進技術，建議售價為998,800日圓。此外，搭載全整流罩的「CBR400R FOUR E-Clutch」也將於9月18日登場。...
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Bimota「Rimini」&「Tesi H2 Tera」試駕報告！ZX-10RR手工賽車底子×機械增壓輪轂轉向冒險車，頂級手工車的真實騎乘體驗
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Bimota「Rimini」&「Tesi H2 Tera」試駕報告！ZX-10RR手工賽車底子×機械增壓輪轂轉向冒險車，頂級手工車的真實騎乘體驗
本文深度試駕Bimota旗艦兩款車型：Rimini以ZX-10RR的998cc引擎搭載鉻鉬鋼原創車架，為WSBK參賽車KB998的認證公道版，手工打造碳纖維車身；Tesi H2 Tera以Ninja H2機械增壓引擎搭配Bimota標誌性輪轂轉向系統，為首款冒險風格車型。兩款車均在義大利Rimini工廠每批5台手工生產...
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【新車】Yamaha「AEROX ABS」8月31日日本上市！YECVT三段降檔×YZF-R設計×15PS，最接近超跑的155cc速克達
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【新車】Yamaha「AEROX ABS」8月31日日本上市！YECVT三段降檔×YZF-R設計×15PS，最接近超跑的155cc速克達
「速克達還能降檔！」——Yamaha AEROX ABS以YECVT技術讓155cc速克達也能體驗引擎煞車與出彎加速的手排樂趣，最多三段降檔操作！YZF-R設計語言、14吋前後輪、氮氣瓶避震，這是Yamaha定義的「最接近超跑的速克達」，完整規格就在Webike！...
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【新車】Suzuki「RM-Z250」2027年式發表！符合FIM噪音規範×KYB前後懸吊重新調校×249cc越野賽車升級
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【新車】Suzuki「RM-Z250」2027年式發表！符合FIM噪音規範×KYB前後懸吊重新調校×249cc越野賽車升級
Suzuki發表「RM-Z250」2027年式，搭載249cc水冷單汽缸引擎，符合FIM噪音規範並重新調校KYB製前後懸吊設定，同步更換輪框。單一冠軍黃No.2配色，裝備重量106kg，預計2026年12月21日發售。本車為日本市場資訊，不可在一般道路騎乘及註冊。...
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【新車】Suzuki「RM-Z450」2027年式發表！懸吊從SHOWA換為KYB×排氣管符合FIM音量規制×進氣效率提升
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【新車】Suzuki「RM-Z450」2027年式發表！懸吊從SHOWA換為KYB×排氣管符合FIM音量規制×進氣效率提升
Suzuki發表「RM-Z450」2027年式，搭載449cc水冷單汽缸引擎，前後懸吊從SHOWA全面換裝KYB，前叉支架剛性優化並更換輪框。排氣管內部結構重新設計符合FIM音量規制，同步提升輸出功率，進氣系統改為更直線設計提高進氣效率。單一冠軍黃No.2配色，預計2026年12月21日發售。本車為日本市場資訊，不可在...
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【新車】BMW Motorrad 2027年式更新！M1000RR採用第三代M賽車車架減重1.3kg×S1000RR新色×K1600系列帝國藍
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【新車】BMW Motorrad 2027年式更新！M1000RR採用第三代M賽車車架減重1.3kg×S1000RR新色×K1600系列帝國藍
BMW Motorrad公布2027年式更新，預計2026年8月起接受訂購。M 1000 RR標準配備第三代M Motorsport車架，較前代減輕約1.3公斤；S 1000 RR新增黑色風暴金屬色×M Motorsport配色，並新設M賽道套件(M Track Package)選配。K 1600系列推出帝國藍金屬色S...
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【新車】Triumph 2027年式8款新色登場！Speed 400、Speed Triple 1200 RS、Tiger Sport 800、Rocket 3 Storm全系列配色更新
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【新車】Triumph 2027年式8款新色登場！Speed 400、Speed Triple 1200 RS、Tiger Sport 800、Rocket 3 Storm全系列配色更新
Triumph Motorcycles Japan宣布2027年式六款車型追加新色：Speed 400（Racing Red / Pewter Grey）、Scrambler 400 X（Matt Pewter Grey / Matt Khaki Green）、Speed Triple 1200 RS（Jet Blac...
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Ducati新款「Monster+」（2026年式）試駕報告｜890cc V2×175kg超輕量×775mm低座高，第五代是歷代門檻最低一款
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Ducati新款「Monster+」（2026年式）試駕報告｜890cc V2×175kg超輕量×775mm低座高，第五代是歷代門檻最低一款
Ducati Monster+（2026年式）試駕報告。捨棄傳統Desmo氣門改用新世代890cc V2引擎，輸出111PS但車重僅175kg、座高775mm（日本規格）。Road模式平順易駕如國產車，Sport模式高轉速延伸展現義大利跑車魂。試駕地點為保時捷體驗中心賽道，日本建議售價166萬2000日圓起。...
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【新車】Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台8月25日於日本發售！YZF-R1M風格×金色卡鉗×麂皮碳纖維座椅
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【新車】Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台8月25日於日本發售！YZF-R1M風格×金色卡鉗×麂皮碳纖維座椅
Yamaha「CYGNUS X SPECIAL EDITION」限量800台將於2026年8月25日在日本發售。以YZF-R1M賽車世界觀為主題，搭載碳纖維風格塗裝、麂皮×碳纖維風格專屬座椅、金色前後煞車卡鉗及黃色後避震彈簧。搭載124cc水冷單缸引擎，座高785mm，單一消光鈦色。本車為日本市場資訊。...
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老車玩家500公里試駕報告｜雙缸脈動感×輕巧操控×25km/L油耗，現代車保有Triumph靈魂
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老車玩家500公里試駕報告｜雙缸脈動感×輕巧操控×25km/L油耗，現代車保有Triumph靈魂
由SR400、空冷CB750等老車玩家實測Triumph Scrambler 900（2026年式）約500公里，涵蓋東京市區、東名高速、道志路山路等多種路段。雙缸脈動感保留Triumph靈魂，市區操控輕巧優於W800，高速巡航油耗約25km/L，173cm騎士腳尖著地但體感安心，完整試駕報告就在Webike。...
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Vespa 80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」發表！限量1,946台×310cc HPE×鑽石切割輪框×序列號銘牌
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Vespa 80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」發表！限量1,946台×310cc HPE×鑽石切割輪框×序列號銘牌
Vespa發表80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」，以GTS 310為基礎限量生產1,946台（呼應創立年份1946年）。搭載310cc HPE引擎輸出25馬力，配備鑽石切割輪框、序列號紀念銘牌、TFT螢幕及VESPA MIA連接系統，並附贈Assouline豪華精裝畫冊，現已於VESPA.C...
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【獨家】BMW高層洩漏！F450GS衍生機種「F450RR」確定登場！其他車款也將「接續推出」？！
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【獨家】BMW高層洩漏！F450GS衍生機種「F450RR」確定登場！其他車款也將「接續推出」？！
「F450RR確定來了！」——BMW高層主動洩漏這個消息，更暗示後續還有車款接續推出。以F450GS為基礎的賽道衍生版將如何定位？BMW 450cc家族的完整藍圖正在成形，獨家情報第一手就在Webike！...
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Yamaha「MOTOROiD:Λ」榮獲德國紅點設計概念獎2026！AI強化學習×人機共同成長，第六度獲獎
摩托新聞
Yamaha「MOTOROiD:Λ」榮獲德國紅點設計概念獎2026！AI強化學習×人機共同成長，第六度獲獎
Yamaha Motor概念模型「MOTOROiD：Λ」榮獲世界權威設計獎「Red Dot Award：Design Concept 2026」，為Yamaha在設計概念部門的第六次獲獎。該概念透過AI強化學習、將失敗也視為價值的造型設計，以及超越人類想像的車身動作，實現人與機器共同學習成長的全新關係。...
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【獨家】新款Honda CB400 Super Four鈴鹿8耐首度公開引擎聲浪！E-Clutch確定搭載×售價百萬日圓以下預測
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【獨家】新款Honda CB400 Super Four鈴鹿8耐首度公開引擎聲浪！E-Clutch確定搭載×售價百萬日圓以下預測
2026鈴鹿8耐Honda展區展出新款CB400 Super Four三台，開放試乘並提供引擎啟動體驗，配備E-Clutch無需操作離合器即可換檔。Webike Plus從相關人士獲得情報，預測售價將出現「逆轉現象」，有望跌破100萬日圓大關。引擎聲浪影片收錄於本文。...
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【新車】Yamaha電動速克達「JOG E」7月17日日本全國發售！Honda可換電池×53km續航×93kg輕量車身完整介紹
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【新車】Yamaha電動速克達「JOG E」7月17日日本全國發售！Honda可換電池×53km續航×93kg輕量車身完整介紹
Yamaha「JOG E」電動速克達2026年7月17日起於日本全國正式發售，提供含Honda Mobile Power Pack e:電池及充電器的套裝版本。搭載輪內馬達，30km/h定速行駛續航53km，車重僅93kg，配備全數位儀表板、前後連動煞車及USB Type-A充電插座。本車為日本市場資訊，符合CEV補助...
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【新車】Yamaha商用電動速克達「GEAREV / NEWS GEAREV」7月17日日本發售！96V雙電池×100km續航×Honda可換電池系統
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【新車】Yamaha商用電動速克達「GEAREV / NEWS GEAREV」7月17日日本發售！96V雙電池×100km續航×Honda可換電池系統
Yamaha Motor Sales將於2026年7月17日發售商用電動速克達「GEAREV」及報紙配送專用「NEWS GEAREV」。搭載兩個Honda Mobile Power Pack e:組成96V系統，單次充電最大續航100km，支援倒車輔助功能，並符合日本國家CEV補助金資格。本車為日本市場資訊。...
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【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場
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【新車】Suzuki「GSX-R1000R」2026年式7月17日日本復活！190PS×EURO5+引擎全面升級×乾式碳纖維定風翼選配登場
停產四年的Suzuki旗艦終於回歸！GSX-R1000R 2026年式以EURO5+合規引擎全面進化，190PS輸出搭配全新S.I.R.S.電子控制系統，更可選配乾式碳纖維定風翼(翼片)打造耐久賽戰鬥風格。40週年紀念三色塗裝同步登場，本車為日本市場資訊。...
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Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！
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Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！
CVT速克達也能降檔—Yamaha NMAX155以YECVT系統讓騎士按一下按鈕就能體驗類檔車的引擎煞車與急加速！S模式彎道靈敏、T模式市區省油，加上23L大容量置物空間與TFT導航螢幕，完整試駕評測就在Webike！...
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【新車】YAMAHA「YZF-R6 賽道版」最終接單生產！599cc水冷四缸118.4PS×2027年2月最後一批發售
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【新車】YAMAHA「YZF-R6 賽道版」最終接單生產！599cc水冷四缸118.4PS×2027年2月最後一批發售
YAMAHA「YZF-R6 賽道版」宣布最終接單生產，預約分兩階段受理至2026年8月31日，2027年2月26日發售。搭載599cc水冷並列四缸引擎輸出118.4PS/14,500rpm，前懸吊與煞車沿用YZF-R1賽道版規格，配備循跡控制與快排。本車為日本市場限定，預約截止後正式停產。...
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【新車】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月發售！價格維持101萬4200日圓起
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【新車】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月發售！價格維持101萬4200日圓起
Kawasaki Ninja ZX-25RR及ZX-25R SE 2027年式將於2026年8月1日在日本發售。搭載249cc水冷並列四缸引擎，最大馬力46PS/16,000rpm，規格維持不變。SE採用「金屬火花黑」新彩繪並標配USB電源插座及車架滑塊；RR維持「萊姆綠」並配備Showa BFRC-lite後避震器。...
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