台灣的交通問題相信不少騎車的民眾也有所了解，為了對比不同地區的交通差異，這一次火花羅邀請了一位來自香港的嘉賓，分享兩地之間的交通差異，以及道路文化與駕照制度之間的分別。

台灣的摩托車文化非常強大，因此騎摩托車是常見的交通方式，因此台灣的駕駛考試制度相對來說相對寬松，務求民眾能夠更方便出行。

與之形成對比香港是一個擁擠的城市，摩托車在香港相對不那麽普遍，而私人駕駛通常不如公共交通受歡迎。香港的駕駛考試制度也相對嚴格，要求駕駛人在掌握不同凡的駕駛技巧，以及需要在實際路面進行培訓和考試。

這兩個地區之間的交通差異反映了其不同的地理和文化特征。通過這次討論，可以更好地理解台灣和香港之間的交通文化和駕駛習慣的不同之處。這也提醒了我們在不同地方駕駛時應該如何適應當地的規則和習慣。

政府近日宣布將回收西隧專營權，並在8月6日早上5時起正式實施「易通行」方案，而東隧則於8月27日上午5時起實施，為駕駛者帶來更便利的隧道通行體驗。

「易通行」方案將讓駕駛者可以在不停車的情況下通過西隧，並且在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。這項改變將有效提高交通效率，讓市民在日常出行中更加順暢。

為了進行收費設施的更新，政府將於收回西隧當日的零時零分，暫時封閉西隧及東隧約5分鐘，確保新收費系統的順利運行，市民可提前做好相應的出行安排。

隨著「易通行」方案的實施，三條過海隧道，包括西隧、紅隧及東隧，將會統一實施「633」收費方案。私家車使用西隧的收費將調整為60元，而紅隧及東隧的收費則將調整為30元，而目前電單車(摩托車)收費保持不變，讓過海隧道收費更加合理。

除了車輛收費的調整，政府也對過海的士收費進行了統一調整。三條過海隧道全日將劃一收費為25元，而在非過海士站乘搭的士，乘客則需要支付來回隧道費共50元。這項措施將使得乘客在過海的士方面享受更大的便利。

全新的「易通行」方案，將為香港市民的出行帶來更多的便利與節省時間，也有望進一步改善城市交通環境。政府表示將密切監測新制度的運行效果，並根據市民的意見持續進行優化與改進，以確保市民在日常生活中能夠享受更高品質的交通體驗。

過去三年，香港的電單車使用者與電單車數量顯著增加，但相應地泊車位數目卻停滯不前。截至2023年2月，全港共有38563個電單車泊車位，但領有牌照的電單車則有74815輛，泊車位與領牌車輛數目的比例只有0.52，而私家車泊車位與領牌車輛數目的比例為1.11。面對有關問題，近日在立法會會議上陳勇議員向運輸及物流局局長林世雄提問相關問題的解決方法。

會視情況增加泊位，但不會特別放寬《香港規劃標準與準則》

政府表示現行運輸政策是以公共交通為本，但不鼓勵慣常乘搭公共交通工具的市民轉用私家車或電單車，以免加劇路面交通的負荷。但針對電單車泊位不足的問題，目前會先善用高架天橋的橋底位置劃設電單車泊位；在非辦公時間開放更多政府大樓的電單車泊位予公眾使用；在交通情況可行下，探討在合適的路旁位置提供電單車泊位；按照「一地多用」的原則，在合適的「政府、機構或社區設施」及公共休憩用地項目中提供公眾電單車泊位；及按照《香港規劃標準與準則》（《規劃標準》）的泊車標準，在發展項目提供電單車泊位。

位於港島健康東街的泊車位被改到英皇道橋底下

位於英皇道橋底的新泊車位，顯示政府未來會優先把泊車位建於行車天橋下

目前香港運輸署留意到近年電單車數目顯著增長，原因或與疫情下外賣及速遞需求短時間內大幅增加有關。政府會繼續留意該情況在疫情消退後是否持續，並適時就《規劃標準》內的電單車泊車標準進行檢討，以作出所需調整。

繼尖山隧道後，運輸署宣布城門隧道和獅子山隧道將於5月21日和5月28日上午5時起實施「易通行」，駕駛者可以直接通過收費廣場，使用「易通行」支付隧道費，無需再停車或排隊付款。

為進行相關工作，城門隧道一帶將於5月20日晚上11時30分起實施臨時交通措施。往返方向將在5月21日凌晨4時30分至5時全線封閉，以便關閉收費亭設施並進行交通標誌和道路標記的更改。

獅子山隧道將於5月28日實施易通行收費

至於獅子山隧道，臨時交通安排將於5月27日晚上10時起實施。獅子山隧道來回方向及龍翔道來回方向往獅子山隧道的支路將由5月28日凌晨4時30分至5時全線封閉，受影響的五條通宵巴士路線及六條專線小巴路線將改道行駛。

現場將會設置臨時交通標誌和道路標記，以指示駕駛者。運輸署提醒，「易通行」實施後，曾進入青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道）而未支付隧道費的車主將於過隧道後的第7個工作天收到電子通知。通知提醒他們在過隧道後的14個工作天內繳付隧道費。

收到通知後，車主可登入「易通行」網站或流動應用程式查閱應支付的隧道費用，並使用信用卡付款。也可以按照指示生成付款的二維碼，使用轉數快或到7-11便利店以現金支付隧道費。此外，還可前往四個客戶服務中心和四個服務點進行付款。逾期未支付將被徵收附加費。