愛車精選的推薦文章
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Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
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Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
「外觀太帥了，靈活的操控性是壓倒性的。」為了通勤和輕鬆騎乘而購入GSX-R125的えむ先生，平均油耗38km/L讓荷包輕鬆不少，缺點則是騎姿接近SS，不習慣會傷身。他也提醒購車時要注意里程數高的車輛，電池可能容易沒電，下一步計畫換上全段排氣管。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Monkey 125或Super Cub怎麼選？9位Honda 125cc車主的選擇理由×檔位質感×載物能力×油耗【Webike愛車精選】
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Monkey 125或Super Cub怎麼選？9位Honda 125cc車主的選擇理由×檔位質感×載物能力×油耗【Webike愛車精選】
Webike愛車精選整理9位Honda 125cc以下車主的選車理由：Monkey 125、Super Cub 110、Super Cub 110 Pro、Cross Cub 110、Super Cub C125，比較檔位升降樂趣與車身質感、載物能力、油耗（部分車主達60km/L以上）、續航約200km、改裝空間等決定...
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Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
「即使稍微前傾也容易騎乘，操控性能無可挑剔，外觀也很棒。」「のんある」先生因為想騎四缸車而買了ZX-4R，缺點是行駛中無法切入空檔，未來想換高抓地力輪胎。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「Serow 250（250cc）」車主評價｜越野性能不錯×剩下的看技術×同事推薦入手×缺點好像沒有特別的【Webike愛車精選】
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Yamaha「Serow 250（250cc）」車主評價｜越野性能不錯×剩下的看技術×同事推薦入手×缺點好像沒有特別的【Webike愛車精選】
「我覺得它的越野性能還不錯，剩下的就看技術了。」「とことこハム太郎」先生受同事推薦購入Serow 250，缺點則是「好像沒有特別的」。他對未來購買者的建議是「應該沒人會特地去買舊款的DG11吧？」，未來打算改裝前後懸吊。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「Majesty S（155cc）」車主評價｜從Cygnus X升級換購×速度更有餘裕×平坦腳踏板實用×前擋風鏡防風不佳缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「Majesty S（155cc）」車主評價｜從Cygnus X升級換購×速度更有餘裕×平坦腳踏板實用×前擋風鏡防風不佳缺點【Webike愛車精選】
「與Cygnus X相比，感覺速度更有餘裕。平坦的腳踏空間非常方便實用！」jumbo先生因Cygnus X即將達到十萬公里而換購Majesty S，缺點是雖然裝了前擋風鏡，防風效果仍不佳，高速行駛時風打在安全帽上很吵。他的建議是「已經買不到新車了，請務必尋找車況良好的車款」。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「XV1900CU Raider（1854cc）」車主評價｜試乘會一見鍾情×1854cc氣冷V雙強勁加速×高速油耗達25km/L×輪胎貴、沒有ABS與轉速表缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「XV1900CU Raider（1854cc）」車主評價｜試乘會一見鍾情×1854cc氣冷V雙強勁加速×高速油耗達25km/L×輪胎貴、沒有ABS與轉速表缺點【Webike愛車精選】
Webike社群車主ユーチャン!分享Yamaha XV1900CU Raider用車心得。Raider是Yamaha針對北美市場推出的巡航車，搭載1854cc氣冷V型雙缸OHV 4氣門引擎×前21吋輪框×鋁合金壓鑄車架，Chopper風格低趴長車身。車主2008年在試乘會上被它的存在感與強勁加速吸引，連續三年參加試乘會...
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Honda「Cross Cub 110（110cc）」車主評價｜看阪神虎比賽的甲子園通勤車×油耗相當好×沒有護腿板腳很冷缺點【Webike愛車精選】
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Honda「Cross Cub 110（110cc）」車主評價｜看阪神虎比賽的甲子園通勤車×油耗相當好×沒有護腿板腳很冷缺點【Webike愛車精選】
Webike社群車主おーぶ分享Honda Cross Cub 110用車心得。Cross Cub 110以Super Cub 110為基礎，2013年問世，配備高把手、頭燈護網與越野胎，兼具Super Cub的耐用與經濟性；2018年全面改款取消護腿板，2022年換上符合新排放法規的引擎，並採用前後鑄造輪框與前碟煞（標...
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Suzuki「WOLF 125（125cc）」車主評價｜整理遺物時入手不能發動的故障車×二行程騎乘感受極佳×修好一處壞三處×不適合市區、想念四行程缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「WOLF 125（125cc）」車主評價｜整理遺物時入手不能發動的故障車×二行程騎乘感受極佳×修好一處壞三處×不適合市區、想念四行程缺點【Webike愛車精選】
「修好一處就會壞三處的摩托車。」車主あかまむし在整理遺物時，接手了一台無法發動的Suzuki WOLF 125。二行程的騎乘感受讓他大讚極佳，但市區騎起來實在辛苦，忍不住想念四行程車。他的改裝計畫只有一個：讓它不再故障——Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「DragStar 1100 Classic（1100cc）」車主評價｜女友的DragStar 400雙載改變人生×外觀極佳聲浪迷人×又慢又重又難轉彎缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「DragStar 1100 Classic（1100cc）」車主評價｜女友的DragStar 400雙載改變人生×外觀極佳聲浪迷人×又慢又重又難轉彎缺點【Webike愛車精選】
「女友騎DragStar 400，雙載時，我的人生就此改變。」車主たっつん從那次雙載開始，一路迎來DragStar 1100 Classic。又慢、又重、又難轉彎，但外觀和聲浪讓他給出「非常推薦」的評價，下一步準備換上高把手與排氣管——Webike愛車精選就在這裡！...
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冷門不撞款機車6選車主真心話｜FZ8、PS250、VULCAN S、V-Strom 800、M1000RR、GX750【Webike愛車精選】
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冷門不撞款機車6選車主真心話｜FZ8、PS250、VULCAN S、V-Strom 800、M1000RR、GX750【Webike愛車精選】
「真的從未遇過同款車。」不想跟別人一樣，是許多車主選擇冷門車的理由；但零件難找、經銷商有限，也是一定要面對的現實。從超級便宜的FZ8、被稱為「會跑的火爐」的熱度，到「強烈推薦給怪咖」的GX750，6位車主的真心話一次看——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「GROM（124cc）」車主評價｜當日來回小旅行好夥伴×總之就是省油×震動與座墊問題需凝膠座墊缺點【Webike愛車精選】
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Honda「GROM（124cc）」車主評價｜當日來回小旅行好夥伴×總之就是省油×震動與座墊問題需凝膠座墊缺點【Webike愛車精選】
「總之就是省油！」車主もも吉把愛車暱稱為「GROM君」，騎著它展開一趟趟當日來回的小旅行。唯一的困擾是震動和座墊，凝膠座墊是必備品；下一步，她想改善換檔手感，也想換上Napoleon後照鏡——Webike愛車精選就在這裡！...
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BMW「G310GS（310cc）」車主評價｜越野車太重改尋中型冒險車×設計不愧是BMW×高速公路超車OK×單缸加速力有限缺點【Webike愛車精選】
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BMW「G310GS（310cc）」車主評價｜越野車太重改尋中型冒險車×設計不愧是BMW×高速公路超車OK×單缸加速力有限缺點【Webike愛車精選】
「設計不愧是BMW。」車主伽羅艦被越野車的重量勸退，比較過Benelli、Honda、V-Strom後，最後在經銷商推薦下入手G310GS。高速公路超車沒問題，單缸引擎雖然談不上爆發力，但他已經準備裝上降低車身套件——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Super Cub 50（50cc）」車主評價｜代步之外多一分樂趣×省油又有點時尚×換齒盤改善速度×缺點改裝空間比鐵殼Cub少【Webike愛車精選】
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Honda「Super Cub 50（50cc）」車主評價｜代步之外多一分樂趣×省油又有點時尚×換齒盤改善速度×缺點改裝空間比鐵殼Cub少【Webike愛車精選】
「超級省錢又輕鬆好騎，可以毫無負擔地買下去！」車主がいと把Super Cub 50當成代步之外的樂趣，省油又帶點時尚感。50cc速度雖慢，換個齒盤就能改善，接下來排氣管、後避震、座墊到輪胎，他的改裝清單可一點都不小——Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「Bandit 1200S（1200cc）」車主評價｜雙載長途好夥伴×軸距短U型迴轉輕鬆×後座乘客也舒適×引擎聲像挖土機與高溫缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「Bandit 1200S（1200cc）」車主評價｜雙載長途好夥伴×軸距短U型迴轉輕鬆×後座乘客也舒適×引擎聲像挖土機與高溫缺點【Webike愛車精選】
「引擎聲聽起來像挖土機，雖然很有趣……」車主やまなる選了2003年式Bandit 1200S當雙載旅行車，軸距短、U型迴轉輕鬆，寬大座墊讓後座乘客長途也舒適。唯一要有心理準備的是油冷四缸的獨特聲浪，還有夏天的引擎熱度——Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Z400（400cc）」車主評價｜第一台重機就一見鍾情×輕巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手與腳踏震動缺點【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Z400（400cc）」車主評價｜第一台重機就一見鍾情×輕巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手與腳踏震動缺點【Webike愛車精選】
「太喜歡了，想不到有什麼缺點。」車主ガミさん把Z400當作人生第一台重機，輕巧車身配上低中速扭力，跑山路很過癮，起步也安心。硬要挑的話，只有把手與腳踏的震動；長途油耗還能跑到27–28km/L，一箱油約300km——Webike愛車精選就在這裡！...
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KTM「690 SMC R（690cc）」車主評價｜鎖定最激進的大排氣量單缸×狂暴扭力與瘋狂加速×改裝輕量化實測141kg×缺點「沒有」【Webike愛車精選】
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KTM「690 SMC R（690cc）」車主評價｜鎖定最激進的大排氣量單缸×狂暴扭力與瘋狂加速×改裝輕量化實測141kg×缺點「沒有」【Webike愛車精選】
690 SMC R為大排氣量單缸Supermoto滑胎車，以越野車為基礎搭配17吋輪胎與公路取向懸吊，體現KTM「READY TO RACE」精神。車主Haya試駕698 Mono後愛上大單缸，最後選了最激進的KTM 690 SMC R，改裝鈦合金排氣管與節氣門墊片，實測141kg、75PS，扭力與加速讓他形容「瘋狂」...
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Yamaha「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜外型帥氣動力充沛×電子輔助讓彎道更有趣×著地性差與轉向角小缺點【Webike愛車精選】
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Yamaha「XSR900 GP（900cc）」車主評價｜外型帥氣動力充沛×電子輔助讓彎道更有趣×著地性差與轉向角小缺點【Webike愛車精選】
「感覺自己的騎乘技術也提升了，大概是電子控制的功勞。」車主GP AKIRA賣掉前車換購XSR900 GP當旅行車，外型帥、動力足、彎道騎起來有趣。著地性和轉向角度小雖然有點困擾，但他認為優點足以彌補，下一步準備加裝風鏡和水箱護網——Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Ninja ZX-10R（1000cc）」車主評價｜久違重拾Supersport×如野馬般的2006年式×煞車力道十足×長途肩頸痠痛缺點【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Ninja ZX-10R（1000cc）」車主評價｜久違重拾Supersport×如野馬般的2006年式×煞車力道十足×長途肩頸痠痛缺點【Webike愛車精選】
「聽說它像野馬一樣（笑），不過長途騎下來肩頸會痠痛喔。」車主だんだん久違想重溫Supersport，選了2006年式Ninja ZX-10R，還依車色取了暱稱「小藍」。他大讚煞車非常有效，也提醒舊款車要適度保養，下一步只打算加裝手機架和電源插座——Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Z900RS（900cc）」車主評價｜為了最新款入手2026年式×外觀最滿意×排氣管與後移腳踏難找缺點【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Z900RS（900cc）」車主評價｜為了最新款入手2026年式×外觀最滿意×排氣管與後移腳踏難找缺點【Webike愛車精選】
本企劃從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡，挑選出編輯部感興趣的一台來介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI 的「Z900RS」，車主是「りと丸」先生。 Z900RS (900cc) 車主：りと丸 KAWASAKI 的「Z900RS」是一款於 2017 年登場的 Neo Classic 車型，以現代技術重現了往...
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Husqvarna「701 SUPERMOTO（692cc）」車主評價｜MT-09換購×輕巧扭力強×高速穩定懸吊佳×油箱蓋位置不便缺點【Webike愛車精選】
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Husqvarna「701 SUPERMOTO（692cc）」車主評價｜MT-09換購×輕巧扭力強×高速穩定懸吊佳×油箱蓋位置不便缺點【Webike愛車精選】
「車身這麼輕，高速卻穩到不行！」從MT-09換成701 SUPERMOTO，大單缸各檔加速都出色，市區只用到3檔，路面微小顛簸幾乎感覺不到，唯一麻煩的是座墊放了包包就很難加油——Webike愛車精選就在這裡！...
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