Z500 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 17 Sep 2026 00:55:29 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Z500 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新車】Kawasaki「Z500（2027年式）」10月17日日本發售！車架金色→黑色×Ebony×Metallic Carbon Grey×847,000日圓維持不變 https://plus.webike.hk/2026/09/17/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91kawasaki%e3%80%8cz500%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d10%e6%9c%8817%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e8%bb%8a%e6%9e%b6%e9%87%91/ https://plus.webike.hk/2026/09/17/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91kawasaki%e3%80%8cz500%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d10%e6%9c%8817%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e8%bb%8a%e6%9e%b6%e9%87%91/#respond Thu, 17 Sep 2026 00:55:00 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101033 Kawasaki Motors Japan 將變更「Z500」的車色與圖案，並於 2026 年 10 月 17 日（星期六）上市。價格維持與 2026 年式相同的 847,000 日圓（含稅），主要規格沒有變更。本車型將於日本全國的 Kaw…]]>

Kawasaki Motors Japan 將變更「Z500」的車色與圖案，並於 2026 年 10 月 17 日（星期六）上市。價格維持與 2026 年式相同的 847,000 日圓（含稅），主要規格沒有變更。本車型將於日本全國的 Kawasaki Plaza 經銷據點販售。

變更車色，採用 Ebony × Metallic Carbon Grey

KAWASAKI Z500（2027 日本國內版）

 

本次主要變更為車色與圖案。2026 年式採用金色車架搭配消光雙色外觀（Metallic Matte Graphene Steel Grey × Metallic Flat Spark Black），而 2027 年式則將車架改為黑色，外觀車色也變更為亮面的「Ebony × Metallic Carbon Grey」。主要規格與含稅價格 847,000 日圓均維持不變。

Z500 是一款採用現代 Z 系列標誌性「Sugomi」設計語彙的超級 Naked 車型。其造型兼具銳利外觀與貼近騎士的易駕馭性。

動力系統搭載 451cc 並列雙缸引擎，並結合 250cc 級距的輕量化車架，實現了動力與實用性的平衡。此外，與增壓旗艦 Ninja H2 相同，採用了將後搖臂固定板連接到引擎後方的結構。這實現了高剛性與輕量化的兼顧，有助於提升優異的行駛穩定性。

配備方面，採用了 LED 頭燈與智慧型手機連接功能（支援 RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE）。其規格可應對從日常通勤到週末旅行的廣泛用途。本車型僅於全國 Kawasaki Plaza 經銷據點販售。此外，本車型被指定為「Kawasaki Care Model」，除了首次保養外，還可免費享有三年定期保養與機油更換。

KAWASAKI Z500（2027 年式）

KAWASAKI Z500（2027 日本國內版）

2026 年式

2027 年式除了車架顏色外，車身塗裝與圖案也將有所變更。

Z500（2026）主要規格

  • 全長×全寬×全高：1995mm✕800mm✕1055mm
  • 軸距：1375mm
  • 最低離地高：145mm
  • 座高：785mm
  • 裝備重量：167kg
  • 引擎：水冷 4 行程並列雙缸 DOHC 4 氣門 451cc
  • 最大馬力：53ps／10000rpm
  • 最大扭力：4.4kgf-m／7300rpm
  • 燃油箱容量：14L
  • 變速箱形式：6 段往復式
  • 輪胎尺寸（前/後）：110/70R17 / 150/60R17
  • 煞車形式（前/後）：碟煞 / 碟煞
  • 販售價格：847,000 日圓

Kawasaki Motors Japan: https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

 

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    TRICKSTAR開始販售適用於 Kawasaki Ninja500 及 Z500 的「車身防倒球(車架滑塊) STD / TYPE-D / TYPE-E」。此為旨在降低傾倒時損壞的保護零件，可直接安裝，無需修改整流罩。滑塊套組售價為含稅25,080日圓起。

    兼具設計感與保護性能的三種滑塊形狀

    TRICKSTAR為Ninja500/Z500推出的車身防倒球(車架滑塊)，是能在車輛不慎傾倒時，透過吸收衝擊並讓車身滑動，以減少車架及引擎周邊損壞的防護零件。滑塊部分採用JURACON®材質。產品線除了簡約的標準形狀「STD」之外，還推出了採用獨特設計的「TYPE-D」及「TYPE-E」。無論選擇哪種形狀，保護性能並無差異，同時也能作為符合騎士喜好及車輛風格的裝飾元素。

    本產品採用安裝時無需加工整流罩的設計，貼心考量到希望避免修改車體的車主需求。此外，為預防萬一轉倒的情況，也分別獨立提供左側與右側的單獨修補替換零件組。這是一款兼具長期使用實用性，又能大幅提升安心感的人氣新產品。

    各型號價格與替換零件規格一覽

    Ninja500 / Z500 車身防倒球(車架滑塊) STD

    Ninja500 / Z500 車身防倒球(車架滑塊)TYPE-D

    Ninja500 / Z500 車身防倒球(車架滑塊)TYPE-E

    簡約的「STD」滑塊套組（料號：FS-040）售價為含稅25,080日圓。右側替換零件組（料號：FS-040-R）及左側替換零件組（料號：FS-040-L）各售價為含稅18,810日圓。獨特形狀的「TYPE-D」及「TYPE-E」，滑塊套組（料號：FSD-040 / FSE-040）各售價為含稅27,280日圓。左右替換零件組（料號：FSD-040-R/L、FSE-040-R/L）的售價則皆為含稅20,460日圓。此外，本產品的安裝需要專業知識及整備設備，建議由技師進行施工。

    TRICKSTAR: https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail/3124

     

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      本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的 MY BIKE 中，精選編輯部關注的車款進行介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI「Z500」，車主是「oyajigag rider」先生。

      Z500(500cc) 車主：oyajigag rider 先生

      KAWASAKI Z500 是於 2026 年在日本上市的中量級街車。它在操控性與運動性能之間取得了高度平衡，其輕巧的車身結構與 Z250 共用，並搭載重視日常使用便利性的引擎特性，旨在支援騎士在從市區騎乘到長途旅行等各種情境下的需求。

      儘管車身結構簡潔，卻具備 KAWASAKI 獨特的侵略性風格，吸引了從大型重機換乘、重返騎士行列，或是尋求升級的騎士等多元化族群的關注。

      這次介紹的車主 oyajigag rider 先生，在擁有公升級重機的經驗後，因受傷暫停騎乘，並在重新開始的時機選擇了 Z500。這正是他追求「恰到好處」的結果，兼具輕巧的車身、良好的腳踏實地感，以及足以應付高速公路的動力。對於一位了解大型重機的騎士來說，這款「輕巧的夥伴」將如何點綴他未來的騎乘生活，令人期待。

      ＜MY BIKE 評論＞

      ■購買動機・用途・比較車種

      我之前騎的是公升級重機，但受傷後曾騎乘一陣子輕型機車，還是希望能擁有一台能跑高速公路的機車。因此決定選擇這款車，因為它具備輕巧、座高低、動力表現也不錯的優點。

      ■優點

      還在摸索中。

      ■缺點

      轉速表的刻度是 500rpm 一格，這點不太習慣。

      ■給未來購買者的建議

      還不知道。

      ■未來的改裝計畫

      打算加裝風鏡和後箱，改成旅行車規格。

       

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      在 2025 年 EICMA 米蘭車展上發表的 Ninja 500 與 Z500，已於 2 月在日本國內正式上市。過去 500cc 級距通常是針對歐洲與北美市場，原本外界預期日本國內理所當然會以 400cc 規格引進，因此這次以 500cc 規格直接投入日本國內市場，實在令人難掩驚訝。

      不過，擁有輕量化車體與易於掌控動力特性的 Ninja 500 與 Z500，作為考取大型重機駕照（大排量電單車牌照）後的入門車款可說是再適合不過，這極有可能成為 KAWASAKI 未來在日本國內戰略的關鍵。而在大阪摩托車展（電單車展）上展出的 Ninja 500，也成為現場高度關注的焦點。

      搭載強勁的 500cc 雙缸引擎451cc 並列雙缸引擎：從 Ninja 400 / Z400 進化而來

      這次引進日本國內的 Ninja 500 與 Z500 是共用車架與引擎的兄弟車款，作為歐美市場車型的全新改款，於 2025 年 EICMA 車展首度亮相。至於日本國內原有的 Ninja 400 與 Z400，則以既有規格繼續販售，因此持普通重機駕照(中排量電單車牌照）的騎士，仍會以 400 系列為主要選擇。

      作為現行 Ninja 車系首款雙缸大型級距車型，Ninja 500 是一款輕量且緊湊的全整流罩運動車款。

      作為現行 Ninja 車系首款雙缸大型級距車型，Ninja 500 是一款輕量且緊湊的全整流罩運動車款。

       

      身高 170cm、體重 70kg 的騎士跨坐狀態。Ninja 與 Z 的座高皆設定為親民的 785mm，加上車身纖細，雙腳著地性令人十分安心。

      身高 170cm、體重 70kg 的騎士跨坐狀態。Ninja 與 Z 的座高皆設定為親民的 785mm，加上車身纖細，雙腳著地性令人十分安心。

       

      Ninja 500 與 Z500 的引擎，是以 Ninja 400 / Z400 所搭載、缸徑 × 行程為 70 × 51.8mm 的 399cc 水冷 DOHC 並列雙缸引擎為基礎，將行程延長至 58.6mm，排氣量提升至 451cc。最大馬力由 400 的 35kW (48PS)/10000rpm 提升至 39kW (53PS)/10000rpm，最大扭力則從 37N・m (3.8kgm)/8000rpm 增加至 43N・m (4.4kgm)/7300rpm。此外，壓縮比從 11.5:1 調整為 11.3:1，並透過加大離合器容量與採用 500 專屬設計的平衡軸來進行最佳化設定。

      鋁合金壓鑄汽缸採用開放式水道（Open deck）設計，具備優異的散熱性，同時有助於減輕引擎重量。此外，汽缸採用無缸套（Sleeveless）設計，並與 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-6R 等超級跑車系列相同，採用了電鍍汽缸壁。離合器配備了輔助滑動式離合器（Assist & Slipper Clutch），當發生急退檔或錯誤退檔產生過大的引擎煞車（引擎制動）時，能有效防止後輪彈跳或打滑。散熱水箱風扇導流罩則是 KAWASAKI 創新技術的體現，配置於水箱後方的導流罩能將熱氣引導至兩側排出，減輕塞車怠速時熱氣對騎士造成的不適。同時，將熱氣向外排出，也能抑制整流罩、油箱、車架等騎士會觸碰到的部位產生熱能囤積，進一步提升舒適度。

       

      媲美 250cc 的緊湊車體：鋼管編織車架與底盤配置

      Ninja 500 與 Z500 的車體如同 250cc 般緊湊，並採用了在各處進行輕量化的鋼管編織車架。這組車架的靈感源自 Ninja H2，運用 KAWASAKI 先進的分析技術，兼顧了輕量化與最佳的剛性平衡。將引擎採用硬鎖點（Rigid mount）固定，並將其作為車架受力構件（Stress member）的一部分，對輕量化做出了巨大貢獻。軸距設定為偏短的 1375mm，鋁合金壓鑄製成的搖臂安裝板以螺栓固定於引擎後方。透過將搖臂樞軸軸心穿過這塊安裝板的結構，讓搖臂形同直接安裝在引擎上，有助於大幅提升車輛穩定性。

      前避震（前叉）採用 41mm 芯徑的正立式前叉，後懸吊為底部連桿式 Uni-Trak 避震，具備 5 段預載可調功能。煞車（制動）系統方面，前方採用 310mm 半浮動碟盤搭配雙活塞卡鉗，後方則是 220mm 碟盤搭配擁有 27mm 大活塞的雙活塞卡鉗。ABS 防鎖死煞車系統理所當然為標準配備，安全性能維持在高水準。前後輪胎尺寸均為 17 吋，採用輕量且造型俐落的星型 5 爪鋁合金輪框。

      輪框為星型 5 爪鋁合金材質，前煞車為 310mm 半浮動碟盤 + 雙活塞卡鉗

      輪框為星型 5 爪鋁合金材質，前煞車為 310mm 半浮動碟盤 + 雙活塞卡鉗

      兩款車型中央皆配備高反差全 LCD 儀表，透過使用專屬的手機 APP「RIDEOLOGY THE APP」，可與智慧型手機進行連線互動。不僅能在螢幕上顯示來電或郵件通知，還能透過手機管理騎乘日誌與保養紀錄。

      採用高反差全彩 LCD 的儀表板，具備與智慧型手機連線等實用功能

      採用高反差全彩 LCD 的儀表板，具備與智慧型手機連線等實用功能

      Ninja 500 與 Z500 最大差異：外觀設計與騎乘姿勢

      Ninja 500 與 Z500 差異最大的地方，就在於外觀設計與騎乘姿勢（坐姿）。Ninja 500 是配備 Ninja 車系共通具備侵略性全整流罩的運動跑車，而 Z500 則是採用 Z 車系共通「Sugomi（淒）」設計語彙的街頭霸王（Streetfighter）。

      Ninja 500 豐滿的整流罩具備極佳的防風效果與排風散熱性能，安裝於上三角台的分離式把手，營造出適度運動化的前傾騎乘姿勢。相對地，Z500 擁有以令人印象深刻的三眼 LED 頭燈構成的車頭造型，寬闊的管狀把手兼顧了動態操控性與低速時的靈活牽車便利性。兩車的座高皆設定為親民的 785mm。

      Z500 採用 Z 車系共通的設計元素：猶如伏身準備狩獵獵物般的蹲伏姿態、低趴的車頭造型、以及向上揚起的車尾等「Sugomi」設計語彙，打造出讓人一眼就能認出是 KAWASAKI 超級街車（Super Naked）的剪影。採用寬闊且平直的把手，騎乘姿勢比 Ninja 更為挺直。前叉傾角（Caster angle）也從 Ninja 的 24.5° 微調至 24.3°，將轉向操控調校得更為敏捷。頭燈採用承襲新世代 Z 車系風格的三眼式設計，緊湊的水箱護罩與側蓋，勾勒出結實緊緻的車體線條。

      與 Ninja 500 共用多數零件的「Z500」。是一款採用「Sugomi 設計」的街頭霸王。

      與 Ninja 500 共用多數零件的「Z500」。是一款採用「Sugomi 設計」的街頭霸王。

      日本售價與定位：KAWASAKI 新世代大型入門車款成形

      Ninja 500 與 Z500 皆為 KAWASAKI Plaza 專賣車款，兩車均已於 2 月 28 日在日本開始販售。售價方面，Ninja 500 為 891,000 日圓，Z500 為 847,000 日圓，此價格已包含 Kawasaki Care 服務。

      Ninja 500 / Z500 主要規格（2026）

      • 全長×全寬×全高：1995×730×1120mm / 1995×800×1055mm

      • 軸距：1375mm

      • 座高：785mm

      • 車輛重量：171kg / 167kg

      • 引擎型式：水冷 4 行程 DOHC 4 汽門並列雙缸 451cc

      • 最高馬力：39kW (53PS) / 10000rpm

      • 最大扭力：43N・m (4.4kgm) / 7300rpm

      • 變速箱：6 檔往復式

      • 燃料箱容量：14L

      • 煞車系統：前＝碟煞 / 後＝碟煞

      • 輪胎尺寸：前＝110/70-17 / 後＝150/60-17

      • 日本建議售價：891,000 日圓 / 847,000 日圓（含稅價）

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      Kawasaki 的 Super Naked「Z」系列迎來了新成員「Z500」。這款新車採用 Z 系列的侵略性外觀，並搭載了排氣量更大、動力更為強悍的並列雙缸引擎，同時具備輕巧車身與易上手特性，是一款從日常通勤到長途旅遊都能提供暢快騎乘體驗的車款。日本預計於 2 月 28 日上市，建議售價則為 84 萬 7000 日圓。

      更顯凌厲的風格與手握強勁動力的次世代引擎

      2026-Kawasaki-Z500-黑色-Sugomi-美學黃牌街車

      Z500（2026 年式）

      全車貫徹 Kawasaki Super Naked 家族象徵的「Sugomi（淒）」設計理念，新型「Z500」就此誕生。

      如猛獸獵食般蓄勢待發的俯衝姿態、壓低重心的頭燈面容，以及上揚的尾部線條，構成了讓人一眼就能辨認出是 Kawasaki 街車的視覺輪廓。緊湊且充滿力量感的車身線條，將本車款優異的性能表現直接轉化為視覺語言。

      最受矚目的焦點在於其動力核心，這顆以 Z400 為基礎開發的並列雙缸引擎，排氣量增加了 53cc 達到 451cc，最大馬力也從原先的 35kW（48ps）提升至 39kW（53ps），使全轉速域的動力性能皆獲得全面進化。

      隨著中低轉速域的扭力增加，起步與低速域的加速感更為強勁，在市區頻繁使用的動力區間，其靈敏的反應與易操作性顯得格外出色。

      因應排氣量的提升，開發團隊也針對平衡軸進行了專門設計、擴大離合器容量，並優化了彈簧係數。這些改進使 Z500 在擁有強大動力的同時，仍能保持細膩且隨心所欲的動力反饋。

      輕快的操駕感與最新科技配備

      底盤採用以 Z250 為基礎設計的輕量化纖細編織車架，確保了高剛性與耐久性。承襲超級跑車風格的短軸距結合長後搖臂布局，大幅提升了操控的輕快感。 、

      懸吊系統針對增加的動力與車重重新調校，能有效抑制加減速時的車身動態變化。順帶一提，車重控制在 167kg，僅比 Z400 增加 1kg（裝備重量 167kg）。

      騎乘姿勢輕鬆，能廣泛適應各種體型的騎士與多樣的騎乘場景，配合寬闊的手把設計，讓騎士在操控車身時更加隨心所欲，座墊則採用低反發(反彈)聚氨酯材質，追求極致的乘坐舒適度。

      燈具部分導入了傳承自「Z7 Hybrid」與「Z900」的三重 LED 頭燈，營造出精悍的臉譜。

      儀表板採用辨識度優異的高對比全 LCD 顯示屏，並具備智能手機連線功能。除了能透過專用 App 使用語音指令與導航功能外，新車購買者還可享有為期一年的無償授權許可，這點也是不容錯過的細節。

      日本當地由 Kawasaki Plaza 專售，並設定為「Kawasaki Care」車型，提供 3 年內的定期檢查與免費更換機油服務。

      車色設定為黑×灰單一配色，價格為 84 萬 7000 日圓，比 Z400（77 萬日圓）高出 7 萬 7000 日圓。這款車型對於考慮「大換小」的大型重機用戶，無疑是一個不錯的選擇。

      Kawasaki-Z500-LED頭燈-侵略性外型設計

      Z500（2026 年式）主要規格

      ・全長×全寬×全高：1,995mm×800mm×1,055mm
      ・軸距：1,375mm
      ・最低離地高度：145mm
      ・座高：785mm
      ・車重：167kg
      ・引擎：水冷 4 行程並列雙缸 / DOHC 4 汽門
      ・最大馬力：39kW(53PS)/10,000rpm
      ・最大扭力：43N·m(4.4kgf·m)/7,300rpm
      ・油箱容量：14L
      ・變速箱：常時嚙合式 往復式6檔
      ・煞車形式（前/後）：單碟 310mm ／ 單碟 220mm
      ・輪胎尺寸（前/後）：110/70R17 ／ 150/60R17
      ・銷售價格：847,000 日圓

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      品牌基本資料

      品牌名稱

      KAWASAKI 原廠精品

      品牌起源／地區

      KAWASAKI 原廠精品隸屬於日本川崎重工業株式會社，總部位於日本神戶市。川崎重工自1960年代起進軍摩托車市場，憑藉其在重工業領域的技術積累，迅速成為全球知名的摩托車製造商之一。原廠精品部門則專注於為KAWASAKI車主提供高品質的配件與騎士用品，強調與車輛設計的整體協調性。

      主要產品或經營方向

      KAWASAKI 原廠精品涵蓋多樣化的產品線，包括騎士服裝、摩托車相關精品、風鏡、坐墊相關零件、防倒球等。這些產品不僅提升車輛的實用性與安全性，亦展現KAWASAKI品牌的獨特風格。

      品牌理念與故事

      品牌創立初衷與發展理念

      KAWASAKI 原廠精品的創立，源於對騎士需求的深入理解與對品質的堅持。原廠秉持「Rideology」的理念，致力於打造與車輛完美融合的配件與裝備，確保每位騎士在享受駕馭樂趣的同時，亦能體驗到極致的安全與舒適。隨著市場需求的多元化，KAWASAKI不斷拓展產品線，從基本的車輛配件延伸至生活風格用品，滿足不同騎士的個性化需求。

      品牌的專精與優勢領域

      KAWASAKI 原廠精品在產品設計與製造上，秉持高度的精密度與一致性。其配件與用品皆經過嚴格的品質控管，確保與KAWASAKI車輛的完美契合。此外，品牌亦重視騎士的實際使用體驗，透過不斷的創新與改良，提供兼具功能性與美觀性的產品，強化騎士與車輛之間的連結。

      主力商品介紹

      騎士服裝系列

      KAWASAKI的騎士服裝系列融合了安全性與時尚感，採用高性能材料製成，提供優異的防護效果。設計上注重人體工學，確保長時間騎乘的舒適性，並展現品牌獨有的風格。

      KAWASAKI 騎士服裝

       

      摩托車相關精品

      此系列包括多功能側背包、鑰匙圈等配件，設計精緻，實用性高。產品材質選用上乘，耐用且易於維護，為騎士日常使用增添便利。

      KAWASAKI 摩托車相關精品

      風鏡

      KAWASAKI原廠風鏡專為各車型量身打造，提供卓越的防風效果，提升騎乘時的舒適度。風鏡材質堅固，抗刮耐用，並可有效減少風阻，提升行車穩定性。

      KAWASAKI 風鏡

      坐墊與相關零件

      原廠坐墊與相關配件設計考究，提供優異的支撐性與舒適度。材質選用高品質泡棉與耐磨皮革，確保長時間使用的耐久性與美觀性。
      另外針對那些「獨行俠」騎士，原廠也有推出單座蓋套件，安裝簡易且精準，還能配合車色做選擇，提升車尾視覺的整體性＆戰鬥氛圍。

      KAWASAKI 座墊相關零件

      防倒球

      KAWASAKI原廠防倒球採用高強度材料製成，有效保護車體在意外倒車時的損傷。設計上與車體線條融合，安裝簡便，提升整體外觀的一致性。

      KAWASAKI 防倒球

      結語

      KAWASAKI 原廠精品以其卓越的品質與設計，為騎士提供全方位的配件與用品選擇。無論是提升車輛性能、增強騎乘安全，或是展現個人風格，KAWASAKI皆能滿足騎士的多樣需求。選擇KAWASAKI 原廠精品，讓您的騎乘體驗更上一層樓。

      所有 KAWASAKI 原廠精品

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      KAWASAKI在2023米蘭車展上全球首次亮相了兩款中量級車型，包括全罩式運動車「Ninja500」和街車「Z500」。兩款車型均搭載基於Ninja400的水冷並列雙缸引擎，排氣量達451cc，同時進行外觀風格改變。

      Z500搭載「SUGOMI」風格的3眼頭燈

      2024 Z500風格上保留了KAWASAKI傳統的「SUGOMI」設計，同時換上了新設計。頭燈採用了EICMA同時發布的Z7 hybrid相同的三眼頭燈設計。這三個燈中的上兩個用於近燈，下面在啟用遠燈時點亮。此外，銳利的風鏡設計使整體印象更加精緻，同時更有運動感。

       

       

      全新的三眼頭燈設計

      全新的三眼頭燈設計

       

      2024 Z500是乎合歐洲A2駕照類別的新款街車，引擎使用基於Ninja400的水冷並列雙缸DOHC引擎，排氣量擴大至451cc。最大馬力為45PS（33.4kW）/9000rpm，扭力為42.6N·m（4.3 kgf·m）/6000rpm。

       

      搭載451cc水冷並列雙缸引擎，最大馬力為45PS，規格與 Ninja500 相同

       

       

      車架方面，採用基於傳統Z250、Z400的鋼管車架，車輛軸距為1375mm，使整體車身更加緊湊。這些數據與同時發布的Ninja500相同，但車重輕了3kg，為168kg。在配備方面，輔助離合器和滑移離合器保留。SE版則搭載全彩TFT液晶儀表和智能手機連接功能，不過並沒配置Keyless無匙啟動系統。

       

      引擎和車架的設計都著重於減輕重量。框架結構為傳統的網格框架

      引擎和車架的設計都著重於減輕重量。車架結構為傳統的鋼管車架

       

      與 Ninja500 一樣，SE 版本配備了新型全彩 TFT LCD 儀表

      與 Ninja500 一樣，普遍版配備全新LCD儀表，而SE 版本配備了新型全彩TFT儀表

       

      用桿把手固定直立位置。鏡架也經過新設計，可防止振動

      與NINJA 500 SE不同，Z500 SE並未有配置Keyless系統

       

      2024 Z500/SE

      Z500

      消光閃耀黑Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray

      Z500 SE

      糖果紅黑(Candy Persimmon Red / Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray)

      糖果青檸綠(Candy Lime Green / Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray)

       

      2024 Z500/SE主要規格

      ・總長x寬x高：1995 x 800 x 1050mm

      ・軸距：1375mm

      ・座高：785mm

      ・車 重：167/【168kg】

      ・引擎：水冷4衝程8汽門DOHC並列雙缸 451cc

      ・最大馬力：45.4PS/9000rpm

      ・最大扭力：42.6N.m/6000rpm

      ・油箱容量：14L

      ・變速箱：往復式6檔

      ・煞車：F=單碟310mm、R=單碟220mm

      ・輪胎：F=110/70ZR17、R = 150/70ZR17

      ※【】内為SE

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