YZF-R7的所有文章
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單座蓋的優點 1.仿賽、Cafe Racer 必備的改裝品之一,增加車輛的美觀性和個性化,讓車主可以選擇自己喜歡的顏色和造型 2.雖然不大,但如果使用的款式有快拆設計,仍有多了少量的空間可以放小東西 3.避免後座被難以清潔的髒汙用髒 單座蓋的缺點 1.後座除了會沒辦法載人之外,也沒辦法安裝後座包等旅行裝備。 2.需要注...
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安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的優點 1.避免側包(馬鞍包)直接磨到車體造成破損與危險 2.提升更多的載物能力 3.多功能車、美式車款重要的改裝元素之一 安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的缺點 1.如果選購的裝備重量較重,車體的配重會有改變,影響操控 2.車身寬度增加,停車需要多加注意...
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改裝護弓的優點 1.可以保護機車的關鍵部件,如引擎、車架和車燈,免受意外碰撞、擦傷或倒車時的損壞。 2.在發生輕微碰撞時減緩撞擊力量,降低對騎士和乘客的潛在傷害,有助於提高行車安全性。 3.在停車時,機車可能因為倒車或其他意外而受損,護弓可以減少這些損壞的發生,保持車輛的整潔和完好 改裝護弓的缺點 1.某些設計可能會影...
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YZF-R7 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢? 編輯部特別從Webike資料庫中,撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分,發現YZF-R7的綜合評價得分高達3.66分!高於同類型車款平均3.49分的高度評價。 項目 評分 油耗 ★★★★☆ (4.39) 騎乘感 ★★★★☆ (4.42) 外型 ★★★★★ ...
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YAMAHA在2024年東京摩托車展上展出多款即將在日本上市的車型,其中焦點包括全新大改款的2024 MT-09,同時還展出了由Y'S GEAR推出的XSR900GP復刻外觀套件,以及2024年款式的多款車型的新色款式。...
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YZF-R7 (22-)改裝腳踏後移的優點 改裝腳踏後移可以讓騎士在騎乘時有更舒適的姿勢,減少腿部和背部的疲勞感。 腳踏後移可使騎士更容易掌握車輛,尤其在彎道和高速行駛時更為明顯。 改裝後的腳踏位置可以根據騎士的身高和體型進行調整,使其更符合個人需求,提供更好的騎乘體驗。 一些腳踏後移的改裝套件設計精美,可以為愛車增添...
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YAMAHA將推出2024年款 YZF-R7 ,新款裝備和規格保持不變,但車身顏色和圖案進行了調整,推出了藍色、黑色和消光灰三種新色,而2023年的白色車型將不再提供。 發售日期為2024年3月15日(星期五),售價維持在105萬4900日圓,僅在日本的YSP和Advance經銷商銷售。 90年代風格的跑車圖案!全新消...
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對於一直以來傳言不斷的YZF-R9,眾多車迷一直在關注它的發售時間。預計在新款MT-09推出後,YZF-R9將於2025年正式亮相。引擎符合歐洲5+排放標準,以MT-09的三缸並列引擎為基礎,從而打造出超級運動化的YZF-R9,被期待成為繼MT-07基礎的YZF-R7後的又一力作...
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這輛ACTIVE以YZF-R7為基礎所進行改裝的示範車於2021年在東京和其他城市的摩托車展中展出,主題是「超越完美」,旨在通過添加可輕易安裝及拆卸的部件來提升YZF-R7的「從街道到賽道」的性能,將其推向更高水準。...
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YZF-R7是一款配備了688cc直列雙缸引擎的跑車。以前YAMAHA在這個級別推出過針對海外市場的直列四缸YZF-R6,但在2017年停產。R7則作為它的接班人,在2022年推出。然而,它的特性與曾在賽道和比賽中大放異彩的R6有所不同。...
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Yamaha與米蘭車展發布2024 YZF-R系列跑車推出全新的車色選擇,包括R1M/R1/R7/R3與R125。在原有的藍黑兩色的圖案作出改動,YZF-R系列跑車更具吸引力。...
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SPEEDRA以其使用真實乾性碳纖維外觀部件和高品質的鋁合金部件而聞名,它現在正為受歡迎的中排氣量雙缸跑車「YZF-R7」提供多種部件!...
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Magical Racing的YZF-R7配備MotoGP風格的大型定風翼,避免因強勁動力使前輪脫離地面。同時內置LED方向燈的「Lighting」後照鏡即將登場,共有六種款式供選擇,並且有三個角度可供調整,而其外觀也有兩種款式供選擇。...
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YAMAHA R-Series 近年來 YAMAHA 陸續推出了多款中小排量仿賽,從R15、R3到R7。這系列的摩托車以卓越的操控性能、速度和賽道風格而聞名。 Yamaha仿賽車型具有濃厚的賽道 DNA,採用先進的車架設計、高性能引擎和先進的電子控制系統。不論是在一般街道騎乘或是賽道競速,他們都有相當優異的表現和樂趣。...
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YAMAHAY日前針對日本國內媒體舉辦了YZF-R7的試乘會,以下就由編輯長佐川為大家送上媒體試乘會的報導。 充分發揮性能,帥氣地奔馳在路上吧! YZF-R7是新世代的超級運動車款。根據YAMAHA在研發YZF-R7之前所做的調查顯示,那些喜歡超級運動車款的騎士基本的心態都是「想要能夠帥氣地騎著摩托車奔馳在馬路上」。包...
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說到 YZF-R7(下稱 R7),大部分車迷第一個反應多半是「啊不就套殼的 MT-07?」,玩車資歷較深的車友則是抱怨「這種並雙玩意兒還敢自稱 R7?」,以街車為基礎開發而來的 R7,還沒上市就承擔了許多質疑與罵名,即便如此,傳承了「R-DNA」的 YZF-R7 甫一發表就引起全球性的轟動,甚至還出現全球搶車潮,顯然還...
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最近採用雙缸引擎的全整流罩運動車款接連問世,讓筆者想試著探討一下為何會如此,並稍微預測摩托車壇未來的發展趨勢。 在日本只要100萬日圓就能買到中量級運動車款 YZF-R7絕對是近期運動車款愛好者眼下最關注的車款,YAMAHA在今年(2021)5月於歐洲及北美發表的YZF-R7,是以甫改款的MT-07為基礎,車行定位為運...
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本月初,筆者發現了YAMAHA正在為2022年推出新款YZF-R7的證據,那就是新款YZF-R7在搭載689cc引擎 (排氣量看起來極有可能是MT-07採用的CP2 並列雙缸引擎) 的狀態下,獲得了美國加州空氣資源委員會的認證。 此消息也引發了雙缸引擎是否值得「YZF-R7」這個車名,並做為已停產、搭載並列四缸引擎...
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