YZF-R15V4 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 23 Dec 2024 08:31:35 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png YZF-R15V4 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 RIDEA－細節決定成敗，追求完美的台灣品牌 https://plus.webike.my/2024/12/23/ridea%ef%bc%8d%e7%b4%b0%e7%af%80%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e6%88%90%e6%95%97%ef%bc%8c%e8%bf%bd%e6%b1%82%e5%ae%8c%e7%be%8e%e7%9a%84%e5%8f%b0%e7%81%a3%e5%93%81%e7%89%8c/ https://plus.webike.my/2024/12/23/ridea%ef%bc%8d%e7%b4%b0%e7%af%80%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e6%88%90%e6%95%97%ef%bc%8c%e8%bf%bd%e6%b1%82%e5%ae%8c%e7%be%8e%e7%9a%84%e5%8f%b0%e7%81%a3%e5%93%81%e7%89%8c/#respond Mon, 23 Dec 2024 08:31:35 +0000 https://plus.webike.hk/?p=59613 RIDEA 品牌介紹 RIDEA(銘穗精密工業)誕生於 2006 年，主要製作自行車與機車的改裝部品，以設計出自豪地使用在自己車上的產品為品牌核心，從事CNC電腦銑床及車床零件加工為基礎，進而研發各項新專利，並持續開發各種自行車及機車改裝部…]]>

RIDEA 品牌介紹

RIDEA(銘穗精密工業)誕生於 2006 年，主要製作自行車與機車的改裝部品，以設計出自豪地使用在自己車上的產品為品牌核心，從事CNC電腦銑床及車床零件加工為基礎，進而研發各項新專利，並持續開發各種自行車及機車改裝部品，以製作精品為目標，行銷世界各國，成為業界領導。

RIDEA 改裝品介紹

RIDEA－拉桿

RIDEA拉桿的一大特色就是不論是哪一個系列都是使用CNC切削製成，從入門的LV1到更進階的LV3、LV4，並且全系列都有間距可調整的功能，以及連倒車防潰的設計，滿足了不同需求的族群。

◾ 全CNC切削+硬陽處理
◾ 3D防滑紋路
◾ 間距可調整(依款式不同，可調整的段數也不同)
◾ 免工具即可調整

提供車款：HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI及國產三大廠眾多車款皆有提供

RIDEA 拉桿

RIDEA－握把套

握把套相較於一般使用橡膠材質，RIDEA加入了鋁合金與碳纖維做結合，橡膠部分根據款式也做了不同的造型，除了提升握感、增加止滑性，同時也為造型添加不一樣的元素。

◾ 材質:陽極鋁合金、碳纖維、烤漆可選
◾ 長度:120MM、125MM，符合市面上大多數車款
◾ 顏色：黑、金、紅、藍、鈦、銀、橘、綠(陽極款)
 ◾零件皆能單獨購買更換維修

RIDEA 握把套

RIDEA－把手

RIDEA推出的把手採用比原廠更舒適的設計，角度設定更為後傾、更靠近騎士，降低長途騎乘的不適感，

並且原廠開關、配件都可以直上免修改繼續沿用，是款兼具舒適騎乘與視覺升級的把手。

提供車款：DRG、MMBCU、S MAX、X MAX 、MT-07、MT-09 等車款

RIDEA 把手

RIDEA－引擎保桿/引擎護蓋

引擎護蓋也是RIDEA相當熱門的產品，針對車款外型開發製作，具備防護力的同時依樣保有設計感。
材質部分除了有基礎的塑鋼，還有進階的鋁合金與碳纖維，給予引擎最極致的防護，另外零件皆能單獨購買更換維修，降低受損時的維護成本~

提供車款：MT-07、MT-09、GSX-S150/R150、 等車款

RIDEA 引擎保桿

RIDEA－機油加注口蓋

 

機油加注口蓋本體使用鋁合金，採CNC加工製程，多種顏色(黑、紅、金、銀、鈦、藍)可以自由選擇，可以搭配愛車讓外觀更加分。​

提供車款：MT-09、XSR900、Z900RS、MMBCU 、DRG 等車款

RIDEA 機油加注口蓋

RIDEA－後土除

RIDEA的後土除採用鋁合金製成，比起一般塑膠材質更堅固、耐用，不僅擋水效果佳，在土除當中還加入了不同顏色點綴，並有著黑、紅、金、鈦、藍，五色可供選擇，獨樹一格的造型更增添自我風格。

提供車款：DRG、JET、S MAX、RACING S 、MT-09 等車款

RIDEA 後土除

RIDEA 更多改裝品

除了上述介紹的改裝品之外，RIDEA提供多樣改裝精品，不僅讓車輛顏值提升，同時兼具實用性，從拉桿、引擎護蓋與土除，應有盡有，無論尋找哪種風格都能滿足你的需求。

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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

 

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
2024年 僅測原地噪音
且標準較寬鬆		 進口管選擇多 環保局 (免費)
或
實驗室 (自費)		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
(噪音超標)
並限期改善
2025年 原地、動態皆測
並比照全新車標準		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
且費用可能高昂
(目前動態測試約15,000)		 環境部認證管
預期上漲		 最高罰鍰5,400元
(無認證+噪音超標)
並限期改善

擁有 YZF-R15 V4 / R15M 的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 YZF-R15 V4 / R15M 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

  1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
  2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
  3. 排氣管數量及左右位置不得變更

否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

點此前往排氣管活動網頁

噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

同時除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

對此有疑慮的車友們不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上R15 V4 / R15M的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 全段排氣管 (單含氧接頭)

原地噪音資訊：92dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：YZF-R15 V4 / R15M 台灣山葉公司車

補充說明1：原始噪音超標，但根據Webike同仁實測，安裝MS-PRO推出的專用消音塞後，原地噪音可降至約89dB，符合2024台灣標準。

補充說明2：上述數據為Webike同仁自行購置分貝計後，於空曠處依照政府規定方式量測，與實際檢測狀況仍可能有誤差，敬請注意。

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

點此購買 (排氣管本體)

噪音合格管推薦2：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排氣管

原地噪音資訊：90dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：YZF-R15 V4 / R15M 台灣山葉公司車

補充說明1：根據原廠資料，本商品的原地噪音值剛好為法規上限，實際檢驗時超標的風險可能較高，購買前敬請自行斟酌。

補充說明2：本商品為符合日本國內法規，內部已焊死由YOSHIMURA原廠特製的消音塞，使用者無法任意拆裝消音塞。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

2024 YZF-R15 V4 / R15M 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您是否也對改管、檢驗、合法上路這件事躍躍欲試呢？

如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！
加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～
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近年來 YAMAHA 陸續推出了多款中小排量仿賽，從R15、R3到R7。這系列的摩托車以卓越的操控性能、速度和賽道風格而聞名。

Yamaha仿賽車型具有濃厚的賽道 DNA，採用先進的車架設計、高性能引擎和先進的電子控制系統。不論是在一般街道騎乘或是賽道競速，他們都有相當優異的表現和樂趣。

令人興奮的高亢轉速聲和引人注目的外觀都讓他的銷量直線上升，成為市佔率居高不下的車款。

熱血的靈魂

戴上安全帽、穿起裝備、轉動油門，隨之而來的高亢轉速，這些都讓人熱血沸騰！

但有許多車主反應在騎乘時腳踏的位置有點困擾，若是能往後調整一些會更舒適(戰鬥更強烈…?)

選擇讓您更舒適的改裝

為了追求更完美的騎士三角而誕生的腳踏後移套件，相信已經是許多仿賽列為必改的商品了。

而說到腳踏後移，身為台灣騎士就不能不知道國產品牌【欣炫(W!ZH)】

自2009年起，欣炫一直在檔車改裝領域努力奮鬥。他們開始設計、開發並製造自家品牌的半組腳踏後移加短牌架，同時也為台灣知名機車改裝品牌代工製造其他零件。

長久以來不斷使用別人的產品進行改裝的他們，希望憑藉自身代工的經驗，來開發更適合騎乘狀況的產品。因此，他們決心自己開發全組腳踏後移，以滿足客戶需求。

BEV2 系列腳踏後移，打造完美騎士三角

• 台灣製造

• 全系列使用白鐵螺絲，提供美觀與實用性

• 使用NSK F608ZZ軸承雙培林設計，提供穩定耐用的品質

• 經典的粗花齒面腳跟踏桿，可旋轉調整延長使用壽命

• 塑鋼材質腳尖踏桿，不損傷鞋面

• 腳踏後移多段可調(每段段差1-1.5公分)，可依騎士需求調整固定位置

• 腳尖踏桿與換檔行程2段式可調，可個性化調整

• 使用油壓煞車開關，不受傳統開關彈簧牽制

多種個性化配色

多種顏色一次擁有！

為了因應車主個性化以及與愛車的搭配，BEV2 系列有多種顏色，能滿足各種不同的需求。

8月 MIT 最強CP值，BEV2 腳踏後移點數10倍送

Webike台灣提供「貨到付款」、「匯款」、「刷卡一次付清」、「刷卡分期付款」四種付款方式，購買後更可享有點數回饋。

同時即日起至2023/7/27為止，單筆訂單即享「6期零利率」+「免運費」優惠！

相信各位車友們落地改為的就是省時間，而省時間的同時也想愛護荷包的話，當然就要逛Webike聰明消費～

台灣的朋友可以至以下連結購買：

打造完美騎士三角

]]> https://plus.webike.my/2023/08/09/2023%e6%9c%80%e6%96%b0-yamaha-%e7%86%b1%e9%96%80%e8%bb%8a%e6%ac%be%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%e6%8e%a8%e8%96%a6/feed/ 0