Scar Racing：品牌介紹

Scar Racing 是一家以摩托車運動盛行之法國為據點的賽車零件製造商，在全球高端越野騎士中獲得狂熱支持。該品牌與AMA Supercross和Motocross世界錦標賽（WMX）等世界頂級賽事的工廠車隊和職業車手緊密合作，透過嚴苛的實戰測試不斷進行產品開發。

其最大的堅持在於毫不妥協地選用高級材料，並結合最先進的CNC加工技術。由超輕量且強度驚人的鈦合金和高品質鋁合金塊精密加工而成的零件，能在極限狀態下將損壞風險降至最低，同時大幅減輕車輛重量。在追求功能性的同時，其具備工廠賽車風格的精美陽極處理色彩也是一大特色，能將改裝的滿足感提升至最高點。

世界頂級職業選手持續在實戰中證明的無與倫比強韌性

Scar Racing 的產品不僅僅是美觀的改裝零件。它們經過精密設計，充分考慮了越野賽特有的各種負荷，例如劇烈的跳躍著地衝擊、深轍痕中的抓地力，以及摔車時的碰撞損壞。諸如防止泥沙堆積的獨特清潔設計等，融入了許多從騎士角度出發的實用創意，其強韌性與易用性不斷在世界最高峰的賽事中得到驗證。

特別是提供給Ken Roczen所騎乘車輛的超輕量、高抓地力鈦合金腳踏，支撐了他重視步法技巧的精湛騎乘，並成為他贏得2026 AMA Supercross（450SX級別）系列賽冠軍的強大動力。

鈦合金腳踏

Scar Racing 的技術實力在這款鈦合金腳踏上展現得淋漓盡致。採用航空級別的頂級鈦合金，實現了遠超原廠腳踏的壓倒性輕量化與強度。寬大的踏面上佈滿銳利的釘齒，即使在激烈的騎乘或濕滑的泥濘條件下，也能強力固定靴底，徹底防止打滑。

此外，腳踏內部採用獨特的鏤空開放式設計，不易積聚泥沙，始終保持清潔。即使在劇烈的著地衝擊下也能堅韌不拔，是重視步法技巧的越野騎士最強的武器。

三角台

支撐前叉、作為操控關鍵的三角台。Scar Racing 的三角台套件採用高精度CNC加工，由最高強度的鋁合金塊精密切削而成。與原廠零件相比，剛性得到了大幅優化，即使在高時速通過顛簸路段或深彎時，也能抑制前輪周圍的晃動，實現精確無比的路面追蹤性。

還配備了可改變把手固定位置的調整機構，可根據騎士喜好精確調整騎乘姿勢。鮮豔的陽極處理色彩散發出工廠賽車的氛圍，瞬間提升了駕駛艙周圍的豪華感。

把手

把手是騎士持續接觸並感受車輛動態的部件，採用了頂級鋁合金。Scar Racing 的把手不僅擁有能承受越野摩托車和耐力賽劇烈衝擊的堅固剛性，還具備了能吸收傳遞給騎士的不適微振動的絕妙「韌性」。

這種獨特的韌性性能，即使在長時間的激烈騎乘中也不易引起手臂僵硬，有助於在比賽後半段保持精確的操控。提供豐富的彎曲（形狀）選擇，請找到最適合您騎乘風格的一款！

起步控制

在越野摩托車賽中，起步衝刺的表現可以說決定了勝負的一半以上。Scar Racing 的起步控制（Holeshot Device）是必備零件，它能在起步時預先壓縮並鎖定前懸吊，抑制加速時劇烈的抬頭現象。

即使在起步瞬間全力加速，也能將動力無損耗地傳遞到路面，強力輔助您在閘門開啟時搶得領先。在通過第一個彎道後，前叉下沉時鎖定會自動解除，不會對比賽中的行駛造成任何影響。對於追求零點幾秒起步優勢的專業越野賽車手來說，這是不可或缺的致勝關鍵零件！

以征服嚴苛泥沙的Scar Racing零件，瞄準領獎台

Scar Racing 的產品融合了工廠賽車般的壓倒性機能美，以及毫無妥協的強韌性。追求極致輕量化與高剛性的結果，在賽道上的嚴苛顛簸或濕滑泥濘的條件下，能為您帶來超越對手的巨大優勢。

無論是駕駛KTM或Husqvarna等最高峰越野摩托車的專業賽車手，還是享受耐力賽和賽道攻略的所有越野騎士，Scar Racing 絕對是您的最佳選擇。請嘗試將這次介紹的頂級鈦合金腳踏、各種操控系統零件，以及能徹底改變騎乘感受的底盤零件等，這些能釋放車輛潛力的產品融入您的愛車，親身體驗其性能吧！

新車．絕版車

幾乎就是廠車！？ Honda HRC「CRF450RX RALLY」限量50台歐洲登場

HRC（Honda Racing）以越野賽車CRF450R為基礎，推出全新的拉力賽車型「CRF450RX RALLY」，該車將由義大利 REDMOTO 公司負責製造與銷售，並在歐洲限量發售 50 台。 搭載碳纖維製Rally Tower（拉力導航塔）和36L雙油箱，實力已在拉力賽場中驗證！ HOND...

YAMAHA Motor Sales Japan將於 9 月 25 日起陸續發售越野競賽車款「YZ 系列」的 2027 年式 4 款新車。其中，「YZ450FX」透過改良的專用設定，實現了安心、舒適且易於操控的騎乘體驗。

「YZ450FX」透過專用設定進化兼具易用性與高輸出：449cm³引擎減少熄火發生率

2027 年式的「YZ450FX」以 2026 年式的「YZ450F」為基礎，針對越野車款進行了專用的調校，這是其特點。透過將兼具易用性與高輸出特性的引擎，以及兼具舒適性與高剛性的車身等相互矛盾的要素在高次元上調和，打造出性能全面且易於駕馭的車款。

主要變更點包括，透過變更凸輪軸的作用角和 ACM 轉子，提升了操作性並減少了熄火發生的 449cm³ 引擎。此外，離合器拉桿荷重減輕 15% 的油壓離合器，即使在低速騎乘時也能輕鬆微調，減輕了騎士的負擔。進一步地，透過變更引擎懸架支架的形狀和厚度，進行了調校以在低中速域發揮最佳的車身剛性。

前後懸吊均經過國內專用設定，提升了從初始到中間區域的作動性。在林道騎乘時兼具舒適的乘坐感與高速域的穩定性。後煞車兼具輕量化與操控性提升，也有助於克服惡劣路況。標準配備的輪胎也採用了新胎面輪廓設計，提高了循跡性能，前後輪共減輕了 600g 的重量。

鮮豔的競賽藍配色與預購期間：2026年6月18日至11月29日於日本Yamaha越野競賽車款正規經銷商開放預購

2027 年式的 YZ 系列以鮮豔的競賽藍為基調，採用了充滿疾馳感的圖案。這是一種強調 YZ 系列世界觀的配色。以白色為主的明亮車型標誌，突顯了其充滿活力和年輕的風格。銷售將於日本「YAMAHA 越野競賽車款正規經銷商」處進行，期間為 2026 年 6 月 18 日至 11 月 29 日。若預購數量超過生產計畫，可能會在未滿預購期間時提前結束，因此考慮購買的顧客請盡早預購。

YZ450FX（2027）主要規格

・全長×全寬×全高：2,170mm×825mm×1,265mm
・軸距：1,470mm
・最低離地高：330mm
・座高：955mm
・裝備重量：113kg
・引擎：水冷、4行程、DOHC、4氣門 單汽缸 449cm³
・最高輸出：未公布
・最大扭力：未公布
・油箱容量：7.8L（指定無鉛高級汽油）
・變速機形式：常時嚙合式 5速／往復式
・煞車形式（F/R）：油壓式單碟煞車／油壓式單碟煞車
・輪胎尺寸（F/R）：80/100-21 51M（內胎式）／120/90-18 65M（內胎式）
・銷售價格：1,226,500 日圓

YAMAHA Motor Sales Co., Ltd.:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/#offroad-competition-lineup

新車．絕版車

Yamaha YZ250F等2027年新款YZ系列發表｜250F搭載8年來首見新引擎全轉速域輸出大幅提升

8年磨一劍！Yamaha YZ250F 2027年式換裝全新引擎，轉速限制提高700rpm、壓縮比升至14.1，沿用YZ450F車架設計，YZ250F與YZ125 Monster Energy Edition也同步登場，越野迷必看。...

新車．絕版車

【海外】Yamaha山葉YZ系列2027年式登場！YZ250F搭載新引擎與車架升級

Yamaha山葉發表2027年式越野競賽車款YZ250F、YZ85、YZ65。YZ250F搭載全新249cc引擎與YZ450F同級車架懸吊，性能大幅提升；YZ85、YZ65同步升級可靠性與耐久性，全車系換新塗裝。...

新車．絕版車

Kawasaki川崎KX327／KX327X北美發表｜首款FI二行程327cc越野車售價145萬日圓起

傳聞終成真！川崎首款FI二行程引擎越野車KX327／KX327X正式亮相，327cc單缸搭載排氣閥與KYB懸吊，售價145萬日圓起，越野愛好者不可錯過。...