WR125R – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 09 Oct 2025 05:35:49 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png WR125R – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 YAMAHA WR125R 大改款！換上全新「縱向雙眼」頭燈，造型更前衛 https://plus.webike.hk/2025/09/29/yamaha-wr125r-%e5%a4%a7%e6%94%b9%e6%ac%be%ef%bc%81%e6%8f%9b%e4%b8%8a%e5%85%a8%e6%96%b0%e3%80%8c%e7%b8%b1%e5%90%91%e9%9b%99%e7%9c%bc%e3%80%8d%e9%a0%ad%e7%87%88%ef%bc%8c%e9%80%a0%e5%9e%8b%e6%9b%b4/ https://plus.webike.hk/2025/09/29/yamaha-wr125r-%e5%a4%a7%e6%94%b9%e6%ac%be%ef%bc%81%e6%8f%9b%e4%b8%8a%e5%85%a8%e6%96%b0%e3%80%8c%e7%b8%b1%e5%90%91%e9%9b%99%e7%9c%bc%e3%80%8d%e9%a0%ad%e7%87%88%ef%bc%8c%e9%80%a0%e5%9e%8b%e6%9b%b4/#respond Mon, 29 Sep 2025 10:00:34 +0000 https://plus.webike.hk/?p=78900 先前開發傳聞不斷的YAMAHA越野車款「WR125R」，其2026年式車型採用全新設計並已於歐洲發表，新車款已符合排放法規。 2026 WR125R採用新型縱向雙眼頭燈 新型「WR125R」採用了全新的縱向雙眼頭燈罩設計，將頭燈與定位燈設置…]]>

先前開發傳聞不斷的YAMAHA越野車款「WR125R」，其2026年式車型採用全新設計並已於歐洲發表，新車款已符合排放法規。

2026 WR125R採用新型縱向雙眼頭燈

新型「WR125R」採用了全新的縱向雙眼頭燈罩設計，將頭燈與定位燈設置為上下排列。同時，塗裝等細節也全面更新，與傳統舊款車型有很大的形象差異。

 

2026 WR125R 採用全新的頭燈罩設計，有兩種顏色可供選擇

2026 WR125R 採用全新的頭燈罩設計，有兩種顏色可供選擇。

配備了 21 英寸前輪和 18 英寸後輪的鋼絲輻條輪，使其具有越野自行車的典型設計

越野是WR125R的主要舞台，憑藉其韌性十足的引擎和輕量化的車身，可以自由地馳騁於山野之間。

無論是作為日常代步工具，還是短途旅行的夥伴，WR125R 都能在柏油路上輕快奔馳。

無論是作為日常代步工具，還是短途旅行的夥伴，WR125R 都能在柏油路上輕快奔馳。

 

「WR125R」搭載了水冷SOHC 4汽門125cc引擎，配備VVA（可變汽門機構），能在中低轉速域產生豐沛的扭力，並在高轉速域發揮最大馬力。這具符合歐盟五期+（Euro 5+）排放法規的引擎，可輸出10.7 kW (14.5 PS) / 10000rpm 的最大馬力，以及11.3 N·m (1.2 kgm) / 6500rpm 的最大扭力，能輕快地驅動其僅138kg的輕量化車身。油耗超過40km/L，搭配8.1L的油箱，實現了超過300公里的續航距離。

車架為鋼製半雙搖籃式（semi-double cradle type），前懸吊配備 41mm 內管直徑的 KYB 製前叉，後懸吊則搭載了 YAMAHA 引以為傲的 連桿式Monocross 後避震。憑藉此底盤，「WR125R」即使在崎嶇地形也能實現出色的越野能力與操控性，並在高速行駛時，於各種路面狀況下都能發揮優異的操控性能。

輪胎尺寸為前21吋、後18吋，配備了無論在一般道路或是越野等都多種情境中能發揮高性能的登祿普（Dunlop）D605輪胎。煞車系統方面，前 267mm 碟盤搭配雙活塞煞車卡鉗，後 220mm 碟盤搭配單活塞煞車卡鉗。前搭載了單通道 ABS，無論在鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能發揮出色的操控性和均衡的制動力。

 

主色調可說是這款「Icon Blue」。這是 Yamaha 的代表色，搭配輕快的白色條紋顯得非常亮眼。

主色調可說是這款「Icon Blue」。這是 Yamaha 的代表色，搭配輕快的白色條紋顯得非常亮眼。

配備前 21 吋、後 18 吋的鋼絲輪圈，展現出越野摩托車的設計風格。

配備前 21 吋、後 18 吋的鋼絲輪圈，展現出越野摩托車的設計風格。

上置式排氣系統將排氣管設置在左側。高離地間隙讓人感受到其優異的越野性能。

上置式排氣系統將排氣管設置在左側。高離地間隙讓人感受到其優異的越野性能。

頭燈罩配有醒目的垂直雙大燈，而後部則緊湊且以 LED 尾燈為中心

具備視覺衝擊力的垂直雙眼式頭燈安裝在頭燈罩中。而尾部則以 LED 尾燈為中心，整體設計簡潔緊湊。

搭配灰色圖案的「Yamaha Black」營造出酷炫的形象。

搭配灰色圖案的「Yamaha Black」營造出酷炫的形象。

 

平坦的座墊提供了騎乘姿勢高度的靈活性，讓騎士在任何地形都能輕鬆控制車輛，並能在車上自由地移動身體，並透過重心轉移找到最佳平衡。平滑的側蓋讓騎士能順暢地從站姿轉換至坐姿，而寬大的腳踏則提供了出色的操控感。

儀錶板採用了多功能LCD儀錶，能輕鬆讀取所需資訊，並可透過 MyRide 應用程式 與智慧型手機連動，顯示來電、訊息、電量等資訊。

2026年式「WR125R」結合了全新設計與成熟的引擎和車體，實在令人期待其日規版本的登場。

 

WR125R在城市、山路、非鋪路面都能盡情馳騁，可以說是充滿摩托車樂趣的摩托車

WR125R在城市、山路、再到非鋪路面都能盡情馳騁，享受騎乘樂趣。

 

 

WR125R 主要規格（2026）

  • 全長 x 全寬 x 全高：
  • 軸距：
  • 座高：
  • 車輛重量：
  • 引擎： 水冷四行程 SOHC 四氣門單汽缸
  • 最大馬力：
  • 最大扭力：
  • 變速箱： 6 檔往復式
  • 油箱容量：
  • 煞車： F= 碟式 ，R = 碟式
  • 輪胎： F＝2.75-21、R＝4.10-18
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一年一度的日本最大摩托車展「Motorcycle Show」也將一如往年於3月舉行！各大廠商將帶著最新力作登台亮相，其中YAMAHA展區更是備受矚目。據傳，YAMAHA將發表全新越野車型WR125R，以及備受期待的新款125cc速可達（綿羊仔）「FAZZIO」和全新旗艦跑車「YZF-R9」等多款重磅新車，YAMAHA粉絲們絕對不容錯過！

 

YAMAHA繼去年之後再度大力進攻125cc市場！Full-size Off-Road標準尺寸越野車與Hybrid混合動力速可達全新登場！？

首先要關注的是預計即將亮相的125cc Full-size Off-Road 標準尺寸越野車 WR125R。正如先前傳言般目前收到的消息是，在印尼廣受歡迎的 「WR155R」極有可能經過調整(原付二種)導入日本市場。目前日本車廠尚未推出可合法上路的125cc級距越野車型，如果成真，將成為該級距的唯一選擇。

具體的規格和性能尚不明確，但與YAMAHA的125cc運動車款基本上採用共通的引擎設計，去年已經上市的XSR125、MT-125、YZF-R125所搭載的15PS水冷單缸引擎，很可能經過調整後用於越野車型。如果車身尺寸與155cc相同，Full-size標準尺寸將是指前21吋、後18吋，座高為880mm。這一規格與曾在日本銷售的 WR250R 同級，作為一款正宗本格的越野車型，相信也會受到粉絲的歡迎！

 

WR155R（2020）——在印尼大受歡迎的WR155R或將以125cc版本導入日本。粉絲期待已久的Full-size越野車或將登場？

歐洲市場在2020年前也曾銷售125cc車型，此次亮相或可看作是復活之作。

與現行車款相比WR155R配備了鹵素燈泡等略顯過時的配備，規格可能會有所變更。

 

除了東南亞爆紅的復古未來風125cc速可達「FAZZIO」，也有望首次在日本亮相。FAZZIO以其獨特的橢圓形大燈並結合馬達驅動的Hybrid混合動力系統，在復古風格中融入未來科技感，令人眼前一亮。

此外，運動型速可達「NMAX」也將進化登場。2025年式新款NMAX在去年EICMA米蘭車展上首次亮相，換上了極具辨識度的雙眼投射式大燈，車身設計也更加流線。高階版「TECH MAX」更搭載了TFT液晶顯示器，科技感十足。雖然目前日規版規格尚未確定，但預計將在Motorcycle Show上揭曉。

YAMAHA去年的三款125cc新車型在摩托車展上大放異彩。若今年能延續這股氣勢，推出更多新車型，勢必將進一步豐富其(原付二種、註:日本分類)輕型車款產品線，令人期待！

FAZZIO（2024）這款125cc速可達在東南亞也非常受歡迎。復古的外型和低油耗引擎，結合了實用性與外觀設計。

配備了智能鑰匙、置物空間、USB插孔等功能，具備最先進的實用性。

基於Blue Core 125cc引擎，利用Smart Motor Generator /智能啟動系統實現了Hybrid混合動力系統。

NMAX125（2025）NMAX的外觀進行了大幅進化，並配備了TFT顯示器。

XMAX125（2025）XMAX125已在海外發表新車改款。或將在日本市場，推出XMAX 250 日規新版本。

 

YZF-R系列及Tracer 9GT的進化也將在摩托車展中亮相！？

當然，Yamaha 今年將展出的車款絕不僅限於 125cc。去年在EICMA米蘭車展上發表的多款新型車型預計也將會登場亮相。

在 YZF-R 系列中，Yamaha Super Sport超級運動新一代性能旗艦車款「YZF-R9」將迎來自去年 10 月以來於日本第二次公開亮相。YZF-R9 於 World Superbike 最終戰 Jerez Circuit/赫雷斯賽道首次全球亮相後，隨即在 Suzuka Circuit /鈴鹿賽道進行日本首度公開。而在本次Motorcycle Show車展上，將是時隔半年後再次現身於粉絲面前。雖然價格與上市時間仍未公佈，但也許會在車展中揭露更多日規的新情報，令人相當期待。

此外，YZF-R3 也進行了改款，並在日前舉辦的 Auto Salon 2025 上首次在日本亮相。其設計已進化成為與 YZF-R9、R7 共通的家族化風格，並新搭載 Assist & Slipper Clutch輔助式滑動離合器。與尚未於日本市場登場的 YZF-R25 一同煥新形象。這兩款車型也將在 Motorcycle Show 亮相，展現 YZF-R 系列的新世代風貌！

 

YZF-R9（2025）去年10月發表的新款R9，將在摩托車展上第二次於日本公開。

YZF-R3（2025）在Auto Salon 2025中首次於日本公開，連同R25也有望在摩托車展中亮相。

 

此外，新型Tracer 9GT登場也幾乎被認為是確定的消息。這款搭載與 Street Fighter MT-09 相同890cc引擎的高級旅行車，針對2025年式進行了改款，採用了六眼式LED「Adaptive Matrix LED 自適應矩陣式 LED頭燈」。

同時，配備前後雷達防追撞提示的「Tracer 9GT+」也在海外發表。9GT已在Auto Salon 2025中首次於日本亮相，並預計將在3月Motorcycle Show 摩托車展中展出。而尚未於Auto Salon 2025亮相的GT+其銷售相關資訊的公布也備受期待。

 

Tracer 9GT（2025）這款車型已在Auto Salon 2025首次於日本公開。期待能在3月摩托車展中預見GT+的登場。

Auto Salon 2025中，還展出了裝配越野胎的MT-03 Touring Concept Custom 旅行概念改裝車。這款全新風格的車型同樣令人關注。

 

除了YAMAHA展區之外，本次Motorcycle Show摩托車展還將充滿其他精彩亮點。最早登場的大阪車展將於3月21日（星期五）舉行，隨後東京車展則於3月27日（星期四）登場，名古屋展則是於4月4日（星期五）開幕。

 

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