2021年Harley-Davidson推出了全新的多功能車Pan America，並在2023年推出了新的運動街車X350/X500，進一步擴大了旗下的產品線，接下來他們可能也會推出跑車？

Harley-Davidson曾參加過公路賽事

Harley-Davidson於2002年時推出了水冷引擎車款的V-Rod，雖然一直以來大家都認為Harley只會製造風冷OHV引擎，但他們其實曾經在1994年推出VR1000時就已經採用了DOHC4氣門的高性能引擎。

為了對抗日本摩托車的崛起，Harley從1970年代開始與保時捷合作開發水冷引擎，但由於管理層的更迭，這個合作計畫被終止。儘管如此，他們仍開發了DOHC引擎的VR1000，並於1994年參戰了AMA Superbike。

他們在1996年的Pomona, California 比賽中取得了首次的桿位，並在俄亥俄州中部(Mid-Ohio)的賽事中取得了第二名。Harley於1994年取得同型認證，銷售了50輛公路版合法的VR1000，這也是Harley唯一一款搭載有全整流罩的跑車。

明年將是VR1000發布30周年，Harley正在推出水冷Revolution Max系列引擎，這或許也是推出新型VR1000的好時機。隨著Harley的產品線日益多樣化，跑車推出似乎也不奇怪？

1994年的VR1000 [Harley-Davidson]，在規定最高排氣量為雙缸1000cc、四缸為750cc之下亮相。搭載60度水冷V雙缸996cc引擎，並配有鋁合金環抱式車架。

現時新推出的Revolution Max引擎被用在多功能車型、Sportster S和Nightster上。

PAN AMERICA 1250 [Harley-Davidson] 這是Harley在2021年推出的多功能車。1252cc Revolution Max引擎能達到150馬力。

X350/X500 [Harley-Davidson] 於10月20日正式發布的運動街車。X350是Harley日本首款中型摩托車。它們的引擎都是水冷並列雙缸。

VR1000在2018年時就已經暗示了登場

Harley在2018年發表了一個計劃叫「More Roads to Harley-Davidson」，當時首次公開了Revolution Max引擎和Pan America等新款摩托車。現在Pan America和Sportster S已經相繼上市，還沒上市的尚有運動街車「BRONX」和附有整流罩的跑車。

在「More Roads」計劃的影片中，我們可以看到VR1000復刻版，這無疑表示Harley正在進行開發工作。

BRONX原本計劃於2021年與Pan America同時發布，但之後就再無消息。這可能意味著他們決定同時推出新型VR1000，或者只推出新型VR1000。當然，或者是兩者都有可能不上市。

BRONX搭載的是975cc Revolution Max 975引擎。如果它被轉換成跑車，從排氣量看起來，它是最可能成為新型VR1000的原型。BRONX的最大馬力為115馬力，如果上市，它可能會成為一款吸引著各種不同類型買家的跑車，期待在米蘭車展有機會能看到它。

2018年的「More Roads」計劃中曝光了新型VR1000的模型。從整流罩的形狀可以看出，這是基於VR1000的復刻款。

BRONX的模型和設計草圖。如果仔細看，可以看到配有外殼的VR1000版本的草稿。這可能意味著他們打算在街車基礎上增加一個整流罩。

BRONX [Harley-Davidson] 975cc運動街車原本計劃於2021年發布，但至今尚未上市。或許可能會轉發佈為新型VR1000。