KTM在近幾年一直沒有推出公升級運動車款，因為RC8在2011年推出後因為銷量慘淡就變成了冷門車型，而最近有些KTM的狂熱車迷直接把剛推出的1290SDR和RC8融合做成了一台RC1290。

KTM的RC8在2011年推出最後一款車型後，隨後在2015年便宣布了停產，當時KTM給出的理由便是新款RC8R的最大馬力已經超過200ps，所以在日常街道上很難駕馭，因此我們決定只接單生產賽道專用款式。

但一想到近幾年的公升級超級運動車款，只要馬力低於200ps就被視為沒有競爭力，所以現在看來，倒不如說RC8是因為銷量不佳而被迫停產的。

所以就有這麼些KTM的狂熱分子來給KTM的RC車系繼續衍生，他們裝上了2018年式的1290SDR的引擎及後輪的單搖臂結構，別看同為LC8引擎但當初的設計位置是完全不同的，所以想把現行款的1290V雙缸引擎放到之前的RC8車架上，還是需要一些功夫的。

而改裝者更想要的是給這台“RC1290”裝上豐富的電子輔助配置，並將原來1290SDR的騎乘三角改變成RC8的模樣。

▲後輪採用了單搖臂結構

▲這個車頭改裝的比較獵奇一點，感覺就像是挖了個洞就直接把1290的頭燈給塞了進去。

這台改裝後的RC1290保持了之前1290SDR的177ps最大馬力，相比起原版RC8R的馬力小幅度漲7ps，更多的是讓RC8變得不在那麼的“原始”，而這部改裝車作品者Daan的目標，就是能夠讓這輛改裝車型以量產的狀態上市。

資料提供「牛摩網」
「Webike台灣」編輯部編譯