PG-1 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 12 Dec 2023 06:11:53 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png PG-1 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【2023曼谷 MotorExpo】YAMAHA全新PG-1越南版登場，獨特色彩與引擎細節揭曉 https://plus.webike.tw/2023/12/06/%e3%80%902023%e6%b3%b0%e5%9c%8b%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91yamaha%e5%85%a8%e6%96%b0pg-1%e8%b6%8a%e5%8d%97%e7%89%88%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%8c%e7%8d%a8%e7%89%b9%e8%89%b2%e5%bd%a9%e8%88%87%e5%bc%95/ https://plus.webike.tw/2023/12/06/%e3%80%902023%e6%b3%b0%e5%9c%8b%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91yamaha%e5%85%a8%e6%96%b0pg-1%e8%b6%8a%e5%8d%97%e7%89%88%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%8c%e7%8d%a8%e7%89%b9%e8%89%b2%e5%bd%a9%e8%88%87%e5%bc%95/#respond Wed, 06 Dec 2023 04:00:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=33586 繼YAMAHA在2023年曼谷 MotorExpo 發表全新車型PG-1後，同時也在越南發佈了相同車款，而越南版本擁有獨特車身色彩，而且引擎規格也已公開。 越南版PG-1新增橙色和綠色 Yamaha的新車型PG-1也在越南登場了，基本結構沒…]]>

繼YAMAHA在2023年曼谷 MotorExpo 發表全新車型PG-1後，同時也在越南發佈了相同車款，而越南版本擁有獨特車身色彩，而且引擎規格也已公開。

越南版PG-1新增橙色和綠色

Yamaha的新車型PG-1也在越南登場了，基本結構沒有變化，但相較於泰國的四種顏色，越南版增加到六種顏色，新增了橙色和綠色。此外，越南版與泰國版的黑色有所不同，採用了鍍鉻輪框。

泰國版未公開的PG-1最大馬力為6.6kW（9PS）/7000rpm，與CT125 Hunter Cub的9.1PS/6250rpm相當。然而，最大扭力為0.96kg-m/5500rpm，略低於Hunter Cub的1.1kgｰm/4750rpm。與8PS、0.9kg-m的Cross Cub規格相近。

PG-1是符合歐洲三級排放標準的車型，因此目前引進其他地區可能性不大。但如果需求大，YAMAHA可能會像XSR125一樣，在符合規定後引進，期待有Honda以外的選擇出現。

 

PG-1越南版 [YAMAHA] Yamaha新推出的彎樑式休閒摩托車。結合復古設計，不僅實用也適合娛樂用途。

圓形尾燈與XSR125的設計相似。前後輪比CT125 Hunter Cub的17吋採用了更小的16吋。特點還包括雙載分離式座椅。

 

油箱設置在座椅下方，容量為5.1L，比CT125的5.3L還要小。

 

雖然未知車型的總高，但座高為795mm，符合大多數越南人的身高。

 

越南版採用了鍍鉻型輪框。前剎車為碟剎，但未裝備ABS。

 

採用塊狀胎紋輪胎。後避震器上部裝有預載調節。

 

座椅前後分開，且雙人座椅可拆卸，座椅安裝靈活。

 

寬大的手把不僅舒適，也適合站立式騎乘姿勢。

 

儀錶最高顯示160km/h，帶有復古風味的指針式表板附檔位顯示。

 

圓形頭燈和尾燈營造出復古形象。

 

宣傳海報展露出鋪裝路面到未鋪裝路面的場景。

 

在曼谷 MotorExpo Yamaha展區，還同時推出了PG-1服裝系列，增加了時尚感。

 

Yamaha PG-1越南版主要規格

  • 全長×全寬×全高：1980×805×1050mm
  • 軸距：1280mm
  • 座高：795mm
  • 車重：107kg
  • 引擎：空冷四行程單缸SOHC2汽門113.7cc
  • 最大馬力：6.6kW（9PS）/7000rpm
  • 最大扭力：0.96kg-m/5500rpm
  • 油箱容量：5.1L
  • 變速器：4檔
  • 剎車：前碟後鼓
  • 輪胎：前90/100-16，後90/100-16
  • 價格：3043萬7000越南盾（約18萬日元）

 

車色變化包括：橙色、苔蘚綠、黑色、沙褐色、藍色、黃色共六種。

 

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Yamaha在2023年泰國車展上出了引人注目的PG-1全新車型，這款小排量的越野風格Fun bike立即成為眾多車迷關注的焦點。

與此同時，改裝工坊K-SPEED也正式宣布推出全新的PG-1改裝款「PG-1 ROCK SCRAMBLER」，進一步加強了Scrambler的風格，激發了人們對越野Fun Bike的期待。

PG-1 ROCK SCRAMBLER搭載上繞式排氣管和寬大把手，彷彿穿梭在越野中

來自泰國的改裝零件製造商K-SPEED以Honda Cub和Rebel為基礎，以其眾多原創改裝車型在改裝界贏得聲譽，主打風格主要體現在Bobber和Scrambler風格上。K-SPEED不僅提供單獨銷售的改裝零件，還以其獨特的全面改裝車型贏得了眾多好評。

K-SPEED快速推出了Yamaha PG-1的全新改裝車型，命名為「PG-1 ROCK SCRAMBLER」。這款車型保留了原裝的側蓋和Yamaha標誌，同時搭載了寬大的手把和深沉的巧克力色厚胎紋輪胎。

前擋泥板經過改裝，呈現出修身的上翹造型，同時配備原創的上繞式排氣管，突顯了狂野的越野風格。

儘管如此，這款車型依然擁有小巧且LED化的頭燈，以及搭配精緻縫線的座椅，營造出都市風格的氛圍，使其成為一款既適合越野又適合街頭風格的Scrambler。

 

K-SPEED的PG-1 ROCK SCRAMBLER在保留原廠部件的同時，進化成了狂野的Scrambler風格

K-SPEED的PG-1 ROCK SCRAMBLER在保留原廠部件的同時，進化成了狂野的Scrambler風格。

 

配備寬大的手把和塊狀輪胎，具有強烈的越野感

配備寬大的手把和塊狀輪胎，具有強烈的越野感。

 

車身後方修改原本的副車架，加長了原本的後擋泥板

車身後方修改原本的副車架，加長了原本的後擋泥板。

 

 

提高前擋泥板至頭燈下方，而頭燈使用5吋LED小型頭燈。

 

原創的升高排氣管，尾段使用上下雙出的設計，帶來更雄厚的聲浪

原創的上繞式排氣管，尾段使用上下雙出的設計，帶來更雄厚的聲浪。

PG-1 ROCK SCRAMBLER 目前尚未有引進其他地區的消息

目前K-SPEED的「ROCK SCRAMBLER」詳細規格尚未公布，但作為一款全面改裝的車型，已經在K-SPEED官方網站上公開，售價為1,280,000日圓。儘管其引進計劃和零件的單獨銷售情況目前尚不明確，但在PG-1發佈之後，騎士迫切期待著更多的消息。

PG-1 ROCK SCRAMBLER的推出無疑為車迷們提供了更多的選擇，也為未來改裝界的發展帶來更多期待。這款越野風格的Fun bike將帶給騎士更豐富多彩的駕馭體驗，成為引領風潮[wpstatistics stat=usersonline]的焦點。

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Yamaha於2023年泰國車展發表全新車款PG-1，正式帶領輕量級越野「Fun bike」風潮。 新車不僅在外觀上與HONDA CT125極為相似，更巧妙地融入了越野機車的迷人特質。

PG-1引領Yamaha進入「FUN BIKE」市場

PG-1的外觀呈現出越野「Fun bike」獨特的風格，同時注入了Yamaha越野車的獨特元素。 中間車架外殼展現Serow的獨特風格，頭燈選用傳統的單圓燈與鹵素燈泡，尾燈則保留了經典的圓燈造型。

排氣管下置式的設計與一般Scrambler風格的上繞式有所區別，提供更舒適的雙座騎乘體驗。

PG-1的獨特之處體現在標配的雙人座位，座椅前後分離，使用者可以根據需求選擇卸下後座，甚至裝上額外的行李架，以增加儲物空間。 這樣的設計高度靈活，滿足了騎士們對於不同場合所使用的多元需求。

 

PG-1基於名為FINN 的底盤而新開發的越野Fun Bike，已決定在泰國、越南發售。

 

雙人座椅是標準配置，因此PG-1 在雙載時更具優勢。 與Cross Cub 110配置相同的下置型排氣管，但稍微提升了一些高度。

 

頭燈使用傳統的圓燈造型，搭配鹵素燈泡。

 

前後座椅是分開，後座還配備了後座扶手。

 

PG-1動力介乎CT125 Hunter Cub 與Cross Cub 110 之間

Yamaha PG-1搭載了使用了源自彎梁車款Sirius的114c.c. SOHC單缸引擎，與CT125同樣使用臥式設計。 相較於HONDA的CT125 Hunter Cub（123cc）和Cross Cub 110（109cc），PG-1引擎排氣量處於這兩者之間，取得了操控性能和動力輸出的平衡。

雖然最大馬力尚未在泰國公開，但在越南已宣佈為10PS，超過CT125的9.1PS。

 

與CT125類似的臥式氣冷式單缸設計，使用燃油噴射系統。

 

汽缸蓋採用與HONDA相同的OHC 2汽門，引擎行程為50mm x 57.9mm的長程設計。

 

變速箱為4 速，不需要離合器。 具有與Cub 相同的作業系統。

 

PG-1 入門級的配置帶來更經濟的售價

在車輛配置方面，PG-1前避震器使用正立式前叉，搭配後雙槍避震。 煞車系統配置前碟煞和後鼓，保持了煞車性能的平衡。 前後輪皆為16吋，相較於CT125的17吋更為精緻，同時最低離地高度達190mm，超越CT125的165mm。 座位高度為795mm，稍低於CT125的800mm。 Cross Cub 110的座位高度為784mm，最低離地高度為163mm。

PG-1的售價為6,4900泰銖，相較於泰國CT125的8,8900泰銖便宜許多。 這不僅使得PG-1成為一款性價比優越的選擇，同時也為越野愛好者提供了一款令人難以抗拒的機車選擇。 PG-1充滿豐富的越野樂趣元素，讓騎士在冒險的旅途中總是能找到無盡的樂趣。

 

儀表配有傳統的指針式時速表、燃油表和檔位顯示器。

 

前煞車採用碟式煞車，看起來沒有ABS。

 

後避震為雙槍不可調，並採用鏈條傳動。

 

Yamaha PG-1 泰國仕樣主要規格

・總長x 寬x 高：1980 x 805 x 1050 mm
・軸距：1280 mm
・座椅高度：795 mm
・車重：107 kg
・引擎：風冷4行程單缸SOHC 2汽門114 cc
・缸徑×行程：50.0mm x 57.9mm
・壓縮比：9.3：1
・最大輸出： ─ 未知； CT125 [9.1] PS/─ [6250] rpm
・最大扭力： ─ 未知； CT125[1.1] kg-m/─ [4750] rpm
・油箱容量： 5.1L
・變速箱：離心式4速
・煞車：F=碟式、R=鼓式
・輪胎：F=90/100-16 M/C 51P 、R=90/100-16 M/C 51P
・價格：64,900泰銖

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