KAWASAKI在8月1日於歐洲發表了2024車型，主要介紹Ninja、Z和Versys 1000系列等車款的新色，有趣的是當中有一個令人感興趣的「暗示」。

「2024年將有更多Ninja車型發佈」（KAWASAKI）

KAWASAKI在歐洲公佈了2024年的車型，他們發佈了Ninja系列的「Ninja ZX-10R」、「Ninja 1000SX」、「Ninja 650」、「Ninja 125」和「Ninja H2SX/SE」等新色配置。值得注意的是「Ninja ZX-4R」和「Ninja ZX-6R」已經在2月和6月發佈。

關於Ninja系列，有一個讓人感到好奇的內容，這是以「Further Ninja models confirmed for 2024」（2024年將有更多Ninja車型發佈）為標題，結尾處寫道：「騎乘Ninja1000SX和其他Ninja車型的騎士，可以理解為何在2024 KAWASAKI車型中，Ninja依然是極具人氣的車系。」

這暗示著除了已經在歐洲發表的2024 Ninja系列車型外，還將進一步發表代表Ninja的車型。自從1984年GPZ900R作為第一代Ninja車型推出以來，將迎來40周年的Ninja系列將會有什麼新的車型，目前還不清楚，但這令人十分期待！

在2022年米蘭車展上展示的GPZ900R，是在電影《TOP GUN/捍衛戰士(台譯)/壯志凌雲(港譯)》中使用的車輛，背景上寫著「登陸準備完畢」，似乎在示意在2024年有進一步的消息。

GPZ900R（1984年）[KAWASAKI] 這是KAWASAKI首款搭載水冷四缸引擎的車型，可超過240km/h的速度，曾經是全球最快的摩托車。在北美市場被賦予了「Ninja」的綽號，是第一代Ninja車型。

KAWASAKI在歐洲發表的內容。可以看到標題寫著「2024年將有更多的Ninja車型發佈」。

2024年Ninja系列在日歐兩地總共有9款車型

在2024年，日本已經發表了「Ninja ZX-10R」、「Ninja ZX-4R／RR」、「Ninja ZX-25R」，其他Ninja系列也應該會陸續發表。而在歐洲，已經正式發表了「Ninja ZX-6R」、「Ninja 1000SX」、「Ninja H2SX／SE」、「Ninja 125」。

此外，日本還於8月10日發表了「Ninja 400」和「Ninja 250」的2024年車型，這意味著Ninja系列車型幾乎已經齊全。值得一提的是，在環保排放標準較為寬鬆的美國，「Ninja H2」和「Ninja ZX-14R」仍將繼續提供，這兩款車型應該也會有2024年的版本。

Ninja ZX-10R [KAWASAKI] 在日本和歐洲，新增了Metallic graphite gray x metallic diablo black（金屬石墨灰×金屬惡魔黑）配色。

Ninja ZX-4RR [KAWASAKI] 這款新車剛在日本上市。在歐洲和美國，只有RR版本，而日本還提供了裝備滑塊等配備的ZX-4R SE版本。

Ninja ZX-6R 歐洲版本 [KAWASAKI] 雖然在日本還未發表，但預計將在年底推出新款ZX-6R。外觀進行了全新設計，並新增了TFT彩色儀表。

Ninja 650 歐洲版本 [KAWASAKI] 在2023年款型中，新增了牽引力控制系統，歐洲市場推出了Lime green x matte dark gray（萊姆綠×啞光深灰）的新配色。

Ninja 1000SX 歐洲版本 [KAWASAKI] 推出了Metallic Diablo Black x Metallic Phantom Silver x Metallic Carbon Gray（金屬惡魔黑×金屬幻影銀×金屬碳灰）等多種新配色。

Ninja H2SX SE 歐洲版本 [KAWASAKI] 這款在2023年引入了雷達感應器的SE版本，推出了Emerald green x metallic black x graphite gray（翠綠×金屬黑×石墨灰）的新配色。

Ninja 125 歐洲版本 [KAWASAKI] 這款未在日本上市的車型配備了15匹馬力的水冷單缸引擎。新增了石墨灰的新配色。

KAWASAKI 有許多膾炙人口的車系，從經典的復古車系「W」，到街道稱王的街車車系的「Z」，當然還有川崎科技結晶的跑車車系「ZX」…還有大家叫得朗朗上口，卻沒幾個人知道究竟是什麼意思的「NINJA」，究竟這個忍者到底是忍什麼？又是從何而來呢？

有整流罩就能當忍者！

首先要澄清一下，「NINJA」的名號其實並不是 ZX 車系的專利，實際上在 KAWASAKI 近年的車系佈局中，「NINJA」是用在 「有罩車型」上的車名，例如 NINJA ZX-10R、NINJA ZX-6R、NINJA ZX-25R 等等跑車車系，但其他與跑車系列稍微有點距離的車型，例如 NINJA H2、NINJA 1000、NINJA 650、NINJA 400…等等，也都冠有 NINJA 的名號喔！

初代忍者－GPZ900R

第一台冠上 NINJA 的其實是 GPZ900R，也就是捍衛戰士中阿湯哥騎的那台，北美的 KAWASAKI 認為 GPZ900R 這種單純只有型號的「車名」實在稱不上車名，所以向日本總公司方面提出希望能以「NINJA」來稱呼 GPZ900R，但是日本方面認為 GPZ900R 跟能飛天遁地的「忍者」之間的關聯性實在少到難以認同，所以就將這件事情擋了下來。

越中二越帥！

不過老美哪有那麼容易打發，在死纏爛打之下，最後以「那不然只有北美地區的 GPZ900R 才叫做忍者，其他地區就按照日本方面的意思命名吧！」而讓日本總公司妥協，而就在湯姆克魯斯在捍衛戰士中騎乘 GPZ900R 的颯爽英姿在全世界廣為流傳之後，「NINJA」這個北美專屬的車型小名突然在全世界爆紅，這股風潮甚至燒回日本，「GPZ900R 就是 NINJA」的印象深植日本車友的心中，而這也成為「NINJA」變成 KAWASAKI 招牌車系的原因。

北美、歐洲不一樣？

GPZ900R 在歐洲就繼續以「GPZ900R」的名稱販售，與北美版本最大差異在於車側殼件上印的就是「GPZ900R」，但北美版印的就是「NINJA」，或許真的是消費市場的特性，車名好不好唸在美國可是很重要的事情，GSX 三個字直接串起來唸成 GIXXER，還有全球通用的公制單位到了美國也通通變成美式英制單位，只能說像美國這種巨大的單一市場，在原廠面前也能掌握了巨大的發言權呢！

結語

1986 年電影捍衛戰士上映之後，KAWASAKI 的「NINJA」正式進入全球影視觀眾的眼中，無論你愛不愛摩托車，米契爾上尉騎著「NINJA」的帥氣模樣，確實在許多少男少女心中刻下了難以忘懷的印象，也讓忍者在全球車市走紅，更成為堪稱時代經典的傳奇銘機，下次騎著你的「NINJA」出門時，可別忘了這個車系誕生的故事啊！

原文出處：關於 KAWASAKI 的小知識！到底為什麼要叫做忍者？

資料授權「小老婆汽機車資訊網」

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