MEGURO K3 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Wed, 16 Sep 2026 12:36:36 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png MEGURO K3 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 Kawasaki「MEGURO K3（800cc）」車主評價｜一見鍾情購入×七寶燒徽章鏡面油箱×悠閒騎乘×震動/坐墊缺點×把手改裝計畫【Webike愛車精選】 https://plus.webike.tw/2026/09/16/kawasaki%e3%80%8cmeguro-k3%ef%bc%88800cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e4%b8%80%e8%a6%8b%e9%8d%be%e6%83%85%e8%b3%bc%e5%85%a5x%e4%b8%83%e5%af%b6%e7%87%92%e5%be%bd/ https://plus.webike.tw/2026/09/16/kawasaki%e3%80%8cmeguro-k3%ef%bc%88800cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e4%b8%80%e8%a6%8b%e9%8d%be%e6%83%85%e8%b3%bc%e5%85%a5x%e4%b8%83%e5%af%b6%e7%87%92%e5%be%bd/#respond Wed, 16 Sep 2026 12:36:36 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100733 本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款為大家介紹。這次要介紹的是 Kawasaki「MEGURO K3」，車主是「ポンキチ」先生。 MEGURO K3 (800cc) 車主：ポンキチ 先生 Kaw…]]>

本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款為大家介紹。這次要介紹的是 Kawasaki「MEGURO K3」，車主是「ポンキチ」先生。

MEGURO K3 (800cc) 車主：ポンキチ 先生

Kawasaki 的「MEGURO K3」是繼承了曾在日本機車史上留下深刻足跡的「MEGURO」品牌血統而誕生的車型。雖然以 W800 為基礎，但在細節之處卻施以精緻的處理，例如施以鏡面塗裝的油箱，以及職人手工製作的七寶燒風格徽章等。復古的外觀與氣冷式直列雙缸引擎所帶來的豐富鼓動感，是以現代技術重現了舊時代機車的韻味，是一款兼具擁有喜悅與騎乘樂趣的車款，因此受到許多騎士的支持。

這次要介紹的ポンキチ先生，表示對這款 MEGURO K3 一見鍾情進而購入。他為愛車取了個可愛的暱稱「メグロン」，並樂在悠閒的騎乘樂趣之中。他發現了與先前騎乘的超級運動車款截然不同的魅力，並能充分享受大型重機特有的寬裕騎乘感。

＜我的愛車評論＞

■購入動機・用途・比較車款

一見鍾情

■優點

讓人想悠閒騎乘的車輛，雖然沒有像以前騎的 ZX-9R 那樣爆發性的加速，但因為是大型車，騎起來沒有壓力，還算不錯。超過 80km/h 就會被震動和風吹得受不了（笑）

■缺點

有時候震動會讓人感到疲憊…，坐墊如果找不到好的姿勢，屁股會痛。

■給未來購買者的建議

因為太漂亮了，所以一點點的髒污或生鏽都會在意（笑），需要費心保管。目前沒有故障，但因為是氣冷車，長時間爬坡等緩慢騎乘時容易過熱，建議更換成黏度較高的機油。

■未來的改裝計畫

預計更換成稍微窄一點的把手。
曾經試圖更換，但拆卸握把加熱器時遇到困難，差點弄壞了所以放棄了…

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KAWASAKI W800完整介紹｜W系列與Meguro的百年傳承歷史、各車款特色與選購指南 | Webike Moto Guide
氣冷引擎、鋼絲輪框、圓形頭燈——W800堅持這些元素走過百年，從目黑製作所的Meguro到現代W230，每一款都承載著不同時代的騎乘哲學。深入了解W系列的歷史與各車款魅力，找到最適合你的那一款！...
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W800是一款承襲1950年代經典風格的傳統新古典機車，搭載氣冷直立雙缸引擎與雙避震器等現代化配置。了解其源頭「Meguro」所延續的傳承，更能深刻體會W800的魅力。本文將帶您一同探究W系列的歷史與各車款的特色。

本文重點
・解說KAWASAKI的傳統「W系列」歷史
・介紹W800所蘊含的傳統與魅力
・解說近代W系列車款與Meguro車款

橫跨百年的W歷史

Meguro機車油箱上的MEGURO標誌特寫

（圖片提供：KAWASAKI MOTORS JAPAN）

W800是一款承襲了1924年（大正13年）創業的著名機車製造商「目黑製作所」旗下「Meguro」品牌之精神與風格的傳統車款。首先，讓我們來介紹其深厚的歷史。

從Meguro到W

1960年代拍攝的黑白Meguro K1照片

1960年誕生的Meguro K1（圖片提供：KAWASAKI MOTORS JAPAN）

 

目黑製作所自大正時代起便製造高性能機車，擅長當時已屬先進的500cc級大排氣量車款。在1960年（昭和35年）與川崎航空機工業（現KAWASAKI）合作後，誕生了名車「650-W1（俗稱Da-bu-wan）」，此車款便深深繼承了Meguro的血脈。之後，發展為W2、W3，奠定了通往現代W800的「W」品牌基礎。

延續的傳承。W650誕生

高把手規格的KAWASAKI W650

高把手規格的W650

 

1999年，作為現代W系列的出發點，「W650」誕生了。這款車款在1974年停產的W3之後時隔25年再度復活，搭載了氣冷直立雙缸引擎、雙搖籃車架、雙避震器，以及前19吋、後18吋的鋼絲輪框。油箱和菱格紋座墊、圓形頭燈等，都讓人聯想到往昔W1至W3的風格，注入了徹底的傳統包裝。騎乘姿勢方面，可選擇能享受往昔騎乘感的高把手規格，以及符合現代道路需求的低把手規格兩種。

儘管外觀古典，但W650作為一款能在現代交通環境中安心騎乘的運動機車，深受眾多騎士的喜愛。W650的熱銷無疑為之後W800的登場鋪平了道路。

從W650到W800

和風な旅館前に鎮座する赤いW800とライディングウェアを着用したライダー

作為W650的後繼車款，2011年排氣量擴大的W800登場。之後，為了因應時代需求，陸續推出了W800 Street、W800 Cafe，以及頂級車款Meguro K3等不同版本。近年來，更加入了普通重型機車駕照即可騎乘的232cc排氣量W230和Meguro S1，W系列的傳承至今仍強勁延續。能夠根據個人喜好和駕照級別選擇最適合的車款，令人欣喜。

W800這款新古典機車的魅力

船が停泊する港でW800にまたがるライダー。天気は晴れ渡っている

W800的魅力在於，它在具備現代機車應有的足夠性能的同時，還能讓騎士用五感體驗到機車最原始的韻味，如古典的造型美和令人愉悅的引擎脈動感。

機車最原始的樣貌

W800的圓形頭燈、排氣管、前輪鋼絲輪框、印有W標誌的油箱等細節照片

W800的特點是其端莊的姿態，讓人聯想到往昔的英國車。雙搖籃車架、雙避震器、圓形頭燈、閃耀著美麗光澤的鋼絲輪框等，機車的骨架本身就是一種設計。

前19吋、後18吋的輪胎配置，也是營造出寬闊而經典騎乘感受的關鍵要素。在保留了舊時代的普遍氛圍的同時，也兼具了能在現代道路上安心騎乘的可靠性。

正因為其不受流行影響的設計，擁有眾多忠實粉絲，成為一台能讓人愛不釋手、長久騎乘的夥伴。

直立雙缸引擎

W800的引擎，氣冷直立雙缸引擎單體照片

W系列的代名詞便是汽缸垂直排列的「直立雙缸」氣冷四行程SOHC四汽門引擎。雖然曾因廢氣排放法規（EURO4）的限制而一度停產，但KAWASAKI並未停止開發，將引擎更新至符合EURO4，甚至更嚴格的EURO5（令和2年排放法規）標準，使其作為珍貴的氣冷燃油噴射引擎得以延續。

W800並非追求極致的直線速度，而是以中低速域的扭力，享受悠閒欣賞風景的樂趣。即使在溫和的速度域也能發揮充沛的動力，伴隨著傘齒輪驅動發出的機械聲響，帶來獨特的脈動感。

雖然因應環保法規的更新，引擎的騎乘感受與過去化油器時代有所不同，導致部分人認為「不夠過癮」，這也是事實。但KAWASAKI在如此嚴苛的時代下，堅持「氣冷」並成功克服法規限制的企業努力，以及對W品牌的熱情，都值得高度讚賞。

豐富的改裝選擇

海を背景にたたずむ赤いW800

W800以其傳統的古典風格，車體結構簡潔，非常適合作為改裝基礎車款。從長途旅行所需的載物裝備，到改造成往昔賽車風格的Cafe Racer或Scrambler，都有豐富的零件可供選擇。特別是W800，與採用英吋把手的W650不同，採用比英吋把手更細的公制把手，大幅擴展了把手的選擇範圍。

能夠將愛車打造成自己喜愛的騎乘風格和塗裝，也是W800的一大魅力。

歷代W車款 & Meguro車款

往昔的W1、W2、W3固然極具魅力，但如今已成為難以維護的稀有古董車款。在此，我們將介紹較易於現代維護且相對容易購買的W650之後的近現代W系列及Meguro系列車款。

W650

低把手規格的綠色W650

W650是1999年問世的現代W系列的出發點。相較於往昔W1至W3的粗獷，其引擎特性更為平順易於操控，加上傳統的造型美，以及市場上仍有相當多車況良好的車輛，使其在中古車市場上仍保持高人氣。如前所述，新車當時有高把手規格和低把手規格兩種，選購中古車時務必確認是哪種規格。

與採用燃油噴射系統的W800不同，W650採用化油器。對於追求類比式直覺騎乘感受和機械粗獷感的人來說，這是一台絕佳的選擇。結構簡單且易於維護，也適合喜歡DIY維修的騎士。

W400

紅色油箱的W400

W400是一款讓您能以普通重型機車駕照輕鬆體驗W系列氛圍的車款。除了油箱塗裝以單色為主等細節外，車體結構與W650幾乎相同。無需考取大型重型機車駕照，就能擁有這輛美麗的W系列車款，這是一大優勢。

W400以W650的車體為基礎，縮短了引擎的行程使其變為400cc，因此大部分為W650發售的豐富改裝零件都能直接沿用。不過，把手周邊和排氣管的排氣結構與W650略有不同，購買零件時請務必確認適用性。

W800

綠色油箱的W800

作為W650的後繼車款，排氣量擴大至773cc，並搭載燃油噴射系統登場的W800。大致可分為廢氣排放法規符合前的初期車款（2011-2016年）和為符合法規而進行各部更新的後期車款（2019年起）。考慮購買中古車時，請務必確認年份和規格。

目前仍持續新車販售，可在經銷商購買，這也是一大優勢。在原廠保固和零件供應方面，具有無與倫比的安心感。

雖然市面上有眾多現代新古典機車，但堅持氣冷引擎、不破壞古典王道風格的W800，在現代可謂是一款極為奢華且傑出的車款。

W800 Street

黑色簡潔設計的W800 Street

W800 Street在保留古典基本結構的同時，為了更符合現代街道（市區）騎乘需求，進行了休閒化的調整。與標準版W800最大的不同在於懸吊系統，前輪尺寸縮小至18吋（W800為19吋）。此外，還配備了比標準版更低且更寬的低把手。這使得操控更為靈活，在市區的操控和轉彎變得非常順暢。

外觀也採用了較少鍍鉻、以消光黑為主的設計，整體呈現出洗練的街車風格。

W800 Cafe

配備火箭頭罩和咖啡師座椅的全黑W800 Cafe

顧名思義，W800 Cafe是一款將1960年代英國流行的Cafe Racer風格，以原廠改裝方式重現的車款。與Street相同，採用前後18吋的懸吊系統，並標配了提升賽車氛圍的頭罩。低垂的Clubman Bar（燕子型把手）散發出獨特的個性。專用的段差式座椅，營造出適度的前傾騎姿，也是其特色之一。

在維持W系列原本的萬用性的同時，也針對山路和市區的輕快騎乘情境進行了調校。在三款車款中，唯一標配了把手加熱功能。由於騎乘姿勢會稍微前傾，建議有意購買者務必親自試乘，確認腳踏實地性和騎乘姿勢是否合適。

W230

印象深刻的紅色油箱塗裝的W230

W230是最新車款，讓您能以輕型機車（250cc級別）的輕鬆感，充分體驗W系列的世界觀。引擎並非傳統的直立雙缸，而是採用232cc排氣量的氣冷四行程單缸OHC兩汽門引擎。然而，淚滴型油箱、圓形頭燈、鋼絲輪框等，W系列的設計元素被巧妙地融入其中。車重方面，相較於226kg的W800，僅有143kg，非常輕巧。對於對大排氣量車款操控感到不安，或是新手也能安心駕馭。

雖然在絕對馬力和高速巡航性能上不及W800，但它蘊藏著輕快陪伴您從日常市區騎乘到悠閒短途旅行的實力。由於無需車檢，且能以較低的維護成本輕鬆騎乘，這是一款適合入門級騎士的車款。

Meguro K3

以W800為基礎，復刻往昔Meguro設計的Meguro K3

Meguro K3是一款以W800為基礎，在現代重現KAWASAKI機車歷史原點「Meguro」世界觀的頂級車款。採用了高超的塗裝技術，如鏡面塗裝的油箱，以及印有原創標誌的側蓋、黑色處理的鋼絲輪框等，與一般的W800有著顯著的差異。

基本性能與成熟的W800相同，擁有可靠的品質保證。這是一款適合重視歷史深度和擁有喜悅的成熟騎士的特別車款。

Meguro S1

將Meguro設計融入W230的Meguro S1

Meguro S1是以搭載232cc氣冷單缸引擎的W230為基礎，同樣將傳統「Meguro」品牌高雅的世界觀呈現在250cc級別的車款。隨處可見的Meguro特有古典設計和精緻細節，美不勝收，加上普通重型機車駕照即可擁有並享有低維護成本，使其成為一款備受期待且人氣極高的車款。

這是一款背負著歷史悠久的Meguro招牌，同時又能享受輕快騎乘和日常市區通勤樂趣的理想車款。

盡情享受傳統的W系列

古き良き日本の街並みの中を走るW800

W800擁有機車應有的普遍美感和騎乘樂趣，能讓您悠閒地欣賞沿途風景，在新古典機車類別中散發出獨一無二的存在感。近年來，隨著W230和Meguro系列的登場，車款選擇更加豐富，可根據不同的駕照級別和生活方式進行選擇。

若將視野擴展至名車W650，中古車市場上有著各種不同個性的W系列車款。請參考本文，尋找最適合您機車生活的最佳夥伴。一旦遇到心儀的車款，您的日常通勤和週末旅行將會變得更加豐富而特別。

 

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Kawasaki Motors Japan 宣布將於11月1日發售 W800 與 MEGURO K3 的2026年式車型。變更點在於W800調整了配色與價格，K3 則維持原有規格，僅調整售價。

W800：配色從1種增至2種

前年僅提供單色的Metallic Brilliant Golden Black × Ebony（金屬璀璨金黑×烏木色）的設定，2026年式車型將提供兩種新色：Pearl Crystal White（珍珠水晶白）和 Metallic Deep Blue（與金屬深藍）。兩者的彩繪塗裝設計亦不相同，藍色款的油箱上部飾有條紋。雖然功能方面沒有變更，但價格調整為130萬9000日圓，上漲了6萬6000日圓（2025年式為124萬3000日圓）。

 

2026 KAWASAKI W800（金屬深藍）

2026 KAWASAKI W800（珍珠水晶白）

MEGURO K3：延續2025年配色

MEGURO K3 延續了 MEGURO 品牌超過百年的傳統，該品牌誕生於1924年，其車款的特色包括採用如電鍍般的銀鏡塗裝與黑色雙色油箱等設計。2026年式車型將繼續販售，配色、塗裝與功能規格方面均沒有變動。價格調整為141萬9000日圓，上漲了1萬1000日圓（2025年式為140萬8000日圓）。

 

2026 MEGURO K3（鏡面黑×烏木色）

W800／MEGURO K3 主要規格

※【】內為K3數據

・全長×全寬×全高：2190×790×1075【2190×925×1130】mm
・軸距：1465mm
・座高：790mm
・車重：226【227】kg
・引擎：空冷4行程並列雙缸OHC4汽門 773cc
・最大馬力：52PS(38kW)/6500rpm
・最大扭力：6.3kg-m(62Nm)/4800rpm
・油箱容量：15L
・變速箱：往復式5檔
・煞車：前＝碟煞　後＝碟煞
・輪胎：前＝100/90-19　後＝130/80-18
・後傾角／拖曳距：27°／108mm
・價格：130萬9000日圓【141萬9000日圓】

 

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從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800新車．絕版車
從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800
說到川崎（KAWASAKI）的代表車款，承襲Z1血脈的Z系列無疑是耀眼明星。然而，源自目黑製作所（MEGURO）時代K1的W系列，同樣承載着川崎的輝煌歷史，展現着獨特魅力。W800作爲W系列的最新力作，其發展脈絡可追溯至1999年問世的W650。歷經缸徑擴大、燃油噴射系統導入等進化，W系列最終發展成...
2025 Kawasaki Meguro K3/W800 全新配色價格小漲，2025 年式 9 月上市！新車．絕版車
2025 Kawasaki Meguro K3/W800 全新配色價格小漲，2025 年式 9 月上市！
日本川崎重工宣布，旗下大型復古街車 Meguro K3 與 W800 將推出 2025 年式新車型，並於 2024 年 9 月 1 日（星期日）正式發售。本次改款重點在於兩款車型都迎來全新配色。 其中 Meguro K3 更首次採用全新設計風格，其油箱彩繪靈感源自經典車款 Meguro Junior...
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這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現W800的綜合評價得分高達3.99分！高於同類型車款平均3.76分的高度評價。

項目 評分
油耗 ★★★★☆(4.12)
騎乘感 ★★★★☆(3.77)
外型 ★★★★★(4.79)
易維護性  ★★★★☆(3.79)
裝載性 ★★★☆☆(3.42)
實用性 ★★★★☆(4.07)

 

W800的優點

  1. 承襲Meguro血脈的外觀設計，典雅、極富吸引力，獲得高分評價。
  2. 引擎設定與人體工學俱佳，提供舒適愉悅的騎乘體驗。
  3. 傳統結構搭配日本高妥善率，易於養護。
  4. 實用性高，代步旅行兩相宜。

W800的缺點

  1. 車體較為沉重，身材瘦小的騎士騎車、移車較辛苦。
  2. 傳統檔車設計，使置物機能受限。
  3. 採用傳統鋼絲框，有內胎破裂且不易修補更換的風險。

綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！

推薦1：Kawasaki原廠精品-後貨架

想增強W800的實用性，但不想犧牲質感嗎？這時由Kawasaki原廠為W800量身訂製，並且採用鍍鉻表面處理的後貨架，就會是你的好選擇。
後貨架

推薦2：Kawasaki原廠精品-後扶手


如果對置物機能沒有要求，那麼這組同為Kawasaki出品的後扶手，就是能讓車更好牽，也為W800多添一分復古美感的逸品。小編看了都覺得，如果自己騎的是W800也會很想來一組啊～
後扶手

推薦3：OUTEX-無內胎套組

 

 

內胎如果破了，如今很難找到車行馬上修補或更換，同時也會讓輪胎的選擇變得較少，相信這是所有鋼絲框車主共同的難題。
而要解決這個難題，就靠氣密專家OUTEX推出的無內胎套組！
施工必備的所有物品一次備齊，也有完整的說明，適合DIY。如果委託技師處理的話，相信技師用了這組套件也會輕鬆不少～
無內胎套組

推薦4：GEARS Racing-EV後避震器

希望W800能夠騎起來更穩，但性能夠好的避震器不是太貴，就是外觀太高調嗎？
沒關係，因為台灣之光GEARS Racing打破了這個局面！
EV系列後避震器造型簡約俐落，更提供適合復古車的經典黑色，同時預載、回彈阻尼可調。
更有免費彈簧客製化服務與阻尼筒一年保固，最適合台灣W800車主的後避震器莫過於此！
EV後避震器

推薦5：DAYTONA-黏貼型 後照鏡

DAYTONA 推出的廣角後照鏡，針對不同的使用需求有分為藍鏡、黃鏡可以選擇。

經常在夜間騎車，對爆亮的 LED 大燈很頭痛的人推薦選藍鏡。
黃鏡則是即使在清晨和黃昏的昏暗光線下也清晰可見，適合喜歡出去晨跑的人。

除此之外在廣角度上也比原廠更好，是一項可以保留原廠外觀的升級改裝。

黏貼型 後照鏡

2025 3 月活動【春季特賣】

【春季特賣-春光好騎事，回家正好時】

三月首次大促銷登場
各位老朋友們有多久沒有回來逛逛了呢？
跟著春天的腳步，一起來為下一趟旅程做好準備
改上你看很久的改裝品，全館上萬項商品新價格優惠！

 

活動一覽
🌸日本全品牌萬項商品新價格優惠
🌸指定經銷品牌點數 2 倍回饋 – KITACO / 旭風防 / ZETA / DRC
🌸指定台灣品牌最高點數 20 倍回饋
🌸吉村台灣合法認證管95折優惠
🌸3/4-4/3每日簽到，最大31元現金點數回饋
🌸FASTHOSUE 越野騎士用品零碼出清｜低至6折

來去逛逛
]]> 2025 Kawasaki Meguro K3/W800 全新配色價格小漲，2025 年式 9 月上市！ https://plus.webike.tw/2024/08/12/2025-kawasaki-meguro-k3-w800-%e5%85%a8%e6%96%b0%e9%85%8d%e8%89%b2%e5%83%b9%e6%a0%bc%e5%b0%8f%e6%bc%b2%ef%bc%8c2025-%e5%b9%b4%e5%bc%8f-9-%e6%9c%88%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81/ https://plus.webike.tw/2024/08/12/2025-kawasaki-meguro-k3-w800-%e5%85%a8%e6%96%b0%e9%85%8d%e8%89%b2%e5%83%b9%e6%a0%bc%e5%b0%8f%e6%bc%b2%ef%bc%8c2025-%e5%b9%b4%e5%bc%8f-9-%e6%9c%88%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81/#respond Mon, 12 Aug 2024 10:00:30 +0000 https://plus.webike.hk/?p=45816 日本川崎重工宣布，旗下大型復古街車 Meguro K3 與 W800 將推出 2025 年式新車型，並於 2024 年 9 月 1 日（星期日）正式發售。本次改款重點在於兩款車型都迎來全新配色。 其中 Meguro K3 更首次採用全新設計…]]>

日本川崎重工宣布，旗下大型復古街車 Meguro K3 與 W800 將推出 2025 年式新車型，並於 2024 年 9 月 1 日（星期日）正式發售。本次改款重點在於兩款車型都迎來全新配色。 其中 Meguro K3 更首次採用全新設計風格，其油箱彩繪靈感源自經典車款 Meguro Junior，勢必引起車迷關注。

新款 Meguro K3 建議售價為 1,408,000 日元(約75000港元；31萬新台幣），W800 則為 1,243,000 日元(約66000港元；27萬新台幣），兩款車型皆調漲 11,000 日元(約681港元；2400新台幣）。

K3 採用了與 Meguro 100 週年紀念車型 S1 相同的配色！

2020年，為紀念Kawasaki 與 Meguro 製作所合作60周年，經典街車 Meguro K3 應運而生。以 W800 為基礎，搭載773cc 空冷並列雙缸引擎，盡顯復古風範。而前19吋、後18吋的輪胎配置，搭配與 W800 Street 同寬的手把，則賦予其穩定的操控性能。

K3 並非一味追求復古，更融入了現代科技。輔助&滑動式離合器、LED 燈具、ETC2.0 等先進配置一應俱全，在經典與現代之間取得完美平衡。其黑色鏡面塗裝，搭配鍍鉻油箱上精緻的「目黑製作所」（Meguro）七寶燒油箱徽章，側蓋和儀表上的 Meguro 字樣，無不彰顯其高貴血統。

2025年款 K3 在配置和基礎塗裝上變化不大，最引人注目的是換上新的油箱圖案。新款 K3 將黑色塗裝延伸至徽章處，與今年發佈的輕量級車型 Meguro S1 的設計風格保持一致，更與「目黑製作所」 和Kawasaki首次合作推出的 250SG 相呼應，以此紀念 Meguro 品牌百年華誕，更顯彌足珍貴。

 

MEGURO K3：首次更換配色的 K3。其圖案設計靈感來自於原版 Meguro 的配色。

 

MEGURO K3[2025]

發售日：2024年9月1日（星期日）

鏡面塗裝黑色×烏木黑【新色】

W800 採用了黑色與金色的新設計

自2011年問世以來，Kawasaki W800 作為 W650 的繼承者，始終秉持經典街車風格，深受騎士們的喜愛。其標誌性的「錐齒輪」驅動凸輪軸引擎，結合現代科技，例如2021年更新的 LED 燈具和19吋輪胎，展現出經典與現代的完美融合。

2023年，W800 車系更加豐富，除了標準版，更推出 Cafe Racer 風格的 Cafe 版，以及搭載高手把、更具街頭風格的 STREET 版，滿足騎士們的多元化需求。

W800 車系與 Meguro K3 共享車架與引擎，但在細節上展現獨特個性。略低的手把設計，搭配縫線座椅和閃耀 W 徽章的油箱，彰顯出 W800 的獨特魅力。

此次改款，標準版更採用全新「金屬光輝金黑×金屬暗黑」配色，低調奢華，更顯經典質感。

W800[2025]：W800新增了新配色。為黑色與金色的設計。

W800[2025]

發售日：2024年9月1日（星期日）

金屬光輝金黑×金屬暗黑【新色】

2025 MEGURO K3/W800主要規格

※【】內為W800數據

  • 全長×全寬×全高：2,190×925×1,130mm
  • 軸距：1,465mm
  • 座高：790mm
  • 重量：227kg【226kg】
  • 引擎：風冷四衝程並列雙缸SOHC四氣門 773cc
  • 最大馬力：52PS(38kW)/6500rpm
  • 最大扭力：6.3㎏-m(62Nm)/4800rpm
  • 油箱容量：15.0L
  • 變速箱：往復式5檔
  • 煞車：前碟式、後碟式
  • 輪胎：前100/90-19M/C 57H、後130/80-18M/C 66H
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說到川崎（KAWASAKI）的代表車款，承襲Z1血脈的Z系列無疑是耀眼明星。然而，源自目黑製作所（MEGURO）時代K1的W系列，同樣承載着川崎的輝煌歷史，展現着獨特魅力。W800作爲W系列的最新力作，其發展脈絡可追溯至1999年問世的W650。歷經缸徑擴大、燃油噴射系統導入等進化，W系列最終發展成...
2024 W800 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包零件與用品
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安...
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Kawasaki宣布推出2024年款復古摩托車W800，儘管規格和配置保持不變，但現在提供全新的車色選擇。原本只有一種顏色可供選擇，現在增加了紅色×黑色和灰色×黑色兩種選擇。 發售日期將根據配色而有所不同。紅色×黑色將於2023年9月22日先在日本上市，而灰色×黑色則將於明年2024年1月20日上市...
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改裝方向燈的優點

  1. 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
  2. 改裝方向燈具有更高的亮度，這可以增加其他用路人對你的注意力，提高行車安全。
  3. 有些改裝方向燈採用了LED技術，相對於傳統燈泡，LED方向燈更節能並且壽命更長。

改裝方向燈的缺點

  1. 部分改裝品質不佳，容易出現故障，這會造成維修和更換成本增加。
  2. 安裝時如果沒有相應的專業知識和技能，可能會導致安裝不當，從而影響車輛安全性。

改裝方向燈推薦1 – POSH

來自日本大阪的 POSH (和台灣的posh分屬兩個不同品牌，無任何關係) 提供許多不同的零配件，不論是原廠直上、異種移植，都充滿許多可能性。
其中他們也推出了許多充滿老味的改裝零件，推薦各位老車、復古車主們可以來這裡逛逛，挖寶看看有沒有適合自己的改裝品。
經典71型方向燈套件

改裝方向燈推薦2 -KIJIMA

KIJIMA 也是來自日本，並且頗具規模的零件供應商。
他們推出最特別的方向燈就是這兩款超迷你的款式：
比硬幣還要小，但由於使用了LED，因此在亮度上還是能維持應有的辨識度，對於會在一般道路上騎乘的手工車玩家來說是很不錯的改裝品。

Nano LED方向燈 (含煞車燈功能)

 

Nano3 LED方向燈 (含煞車燈功能)

 

改裝方向燈推薦3 -KELLERMANN

KELLERMANN 在台灣相對比較小眾一些，是來自德國設計、德國生產的品牌，推出了許多不同款式的方向燈。
其中也包含了號稱是全世界最小的整合式方向燈，不僅保有辨識性，整合式的設計也讓車子更有特色。

Bullet Atto DF 世界最小整合式方向燈
JETSTREAM DF 後整合式方向燈

改裝方向燈推薦4 -RIZOMA

提到外觀的改裝，就一定會有RIZOMA。
這次介紹的兩款不論是搭配街車、跑車都不錯，整體的設計走著RIZOMA一貫的簡約俐落。
通用型的款式採鋁合金的材質製造，並且原生就是流水方向燈的型式。
Light Unit 則是可以透過轉接的方式自由安裝在車身任何地方。

Vision方向燈

 

Light Unit方向燈

改裝方向燈推薦5 -Highsider

Highsider 也是來自德國的品牌，以歐洲生產進口的品牌來說算是相對價格實惠。
而他們不單單只有迷你的方向燈可以選擇，也提供了和端子鏡整合的款式，在改裝的俐落度上更加分。

Little Bronx CNC LED方向燈

 

LED方向燈+端子後照鏡

2024年11、12月促銷活動：【全球特賣】

【全球特賣 – 燃燒 1+1 一路衝到年底】

全球100品牌聯合特賣，最燃的價格一路衝到年底！
無論你喜歡台灣、日本、歐美甚至是泰國改裝品牌，都可以在這裡找到!

🌐指定日本50品牌 新低價優惠
🌐指定歐美20品牌 新低價優惠 & 點數5倍送
🌐指定泰國10品牌 新低價優惠
🌐SHOEI、GEARS RACING、W!ZH欣炫、YUASA、R2 SpeedTek 點數加倍送
🌐TAICHI 零碼出清｜2024 春夏款點數20倍
🌐越野騎士用品零碼出清｜低至35折

來去逛逛
]]> https://plus.webike.tw/2024/06/05/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c5%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%96%b9%e5%90%91%e7%87%88%e5%85%a5%e6%89%8b%e6%8c%87%e5%8d%97/feed/ 0 2024最新｜值得信賴的保桿5大品牌推薦 https://plus.webike.tw/2024/03/05/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e5%80%bc%e5%be%97%e4%bf%a1%e8%b3%b4%e7%9a%84%e4%bf%9d%e6%a1%bf5%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/ https://plus.webike.tw/2024/03/05/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e5%80%bc%e5%be%97%e4%bf%a1%e8%b3%b4%e7%9a%84%e4%bf%9d%e6%a1%bf5%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/#respond Tue, 05 Mar 2024 02:33:39 +0000 https://plus.webike.hk/?p=32286 【夏季特賣 SUMMER SALE !】二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！ 全館多項商品有感新價格優惠中，滿3,000就免運，最高可享12期0利率 而且不只價格優惠，眾多品牌另享點數加倍中，夏天最划算的改裝時機就在這個月…]]>
【夏季特賣 SUMMER SALE !】
二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！
全館多項商品有感新價格優惠中，滿3,000就免運，最高可享12期0利率
而且不只價格優惠，眾多品牌另享點數加倍中，夏天最划算的改裝時機就在這個月！快一起往下看看吧。

安裝保桿的優點

不只保桿本身有裝飾功能，我們也可以進一部裝飾保桿。

安裝保桿其實不只防止倒車時車體受傷，還有意想不到的功能？

  1. 倒車時能夠讓車體與地面保持空間，避免腳部被車體壓傷，騎士也更容易脫身。
  2. 依外型設計不同，也可以用來當作固定運動相機、霧燈配件等實用工具。
  3. 部分的款式可以保護引擎外殼、本體，依安裝方式的不同也能提升車體的剛性。
  4. 復古、美式車款想要營造風格時的重要配件。

安裝保桿的缺點

雖說保桿很方便，但仍有些缺點需要注意

  1. 由於本身有一定的重量，可能會影響車輛的重量與重心分配，牽起來、騎起來可能都會不如安裝前靈活。
  2. 同時保桿是直接固定在車架上，因此若是不幸遇到高速滑行、猛力撞擊的事故，保桿也有可能在過程中彈跳拉扯，導致車架變形、不堪使用 (當然，這麼嚴重的機率很低，也比較會出現在動輒破百公里的賽道上)。

 

綜觀上述優缺點，編輯部也從車主的購買清單中，挑選出幾款比較推薦的品牌介紹給大家！

改裝保桿推薦1 – DAYTONA

說到改裝！就不能不提到「DAYTONA」這個來自日本知名大廠，其熱門商品包括坐墊、貨架、引擎保桿等等的商品。
從我們網站下訂，不用怕買到來路不明的商品冤大頭，DAYTONA無論是耐用度&外型都一定是大拇指的啦~
保桿

Rebel 1100 全年式通用

 

保桿

W800 / Meguro K3 (2011-2023)

改裝保桿推薦2 -OVER Racing

賽車起家的OVER Racing，不僅受到賽道愛好者的喜愛，也是眾多車迷們朝思暮想的流口水改裝清單之一，且工藝品質無可挑剔，裝上後愛車瞬間多了幾個檔次！
以前您未曾擁有，現在您一定要入手！

保桿
Z900RS / Cafe (2021-)
保桿
CB1100 (全年式、全版本通用)

 

改裝保桿推薦3 -KIJIMA

1958年東京創立的KIJIMA，從古至今一直都是車友們愛好的品牌之一。

其琳瑯滿目的商品，多樣化的選擇性、滿足不同族群們的需求、平易近人的價位，深受顧客們的喜愛，這邊推薦給您。

保桿
MSX GROM (三代)
保桿
Z650RS

改裝保桿推薦4 -ENDURANCE

位於日本埼玉縣的ENDURANCE，字如其名「耐力賽」，該公司也有成立耐力賽部門。

他們以賽事回饋的資料與經驗來精進產品設計及品質，更與HONDA保持密切關係來奠定二輪及賽車事業的基礎，旗下的產品更是耐用得出名。

保桿
CB350 / RS通用
保桿
CB300R

改裝保桿推薦5 -HEPCO＆BECKER

由德國創立的品牌「HEPCO＆BECKER」，受到世界各地車友們的廣大支持。

成立超過30年的，在車用包&裝飾配件等領域具有豐富的經驗，並持續不斷創新，以堅固耐用的高品質和對細節的完美堅持，造福了眾多車友。

保桿
CB650F / 650R (全年式通用)
保桿
Rebel 500

2024年6月促銷活動：【夏季特賣 SUMMER SALE !】

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二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！
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來去逛逛
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Kawasaki發佈了2024年款的「Meguro K3」，2024年標誌著日本摩托車發展史上的重要時刻，即目黒工廠創立的100週年。在這特別的年份，目黒品牌摩托車的持續發售，對於當今的摩托車愛好者而言具有深遠的意義。

 

向W800致敬的車款

Meguro K3於2020年推出，以紀念Kawasaki和目黒工廠合作 60週年。它的設計以W800為基礎，配備了排氣量 773cc 的風冷直列雙缸引擎，它配備了19英吋的前輪輪框以及18英吋的後輪輪框，但它選用了與｢W800 Street｣相同的寬型手把，它還擁有滑動式離合器、LED照明和ETC2.0等最新配置。外觀方面，它選用了目黒「Stamina」系列的黑色鏡面塗裝和鍍鉻油箱，目黒工廠的油箱、側蓋和儀錶上的都印有目黒的字樣。此外Meguro K3的座椅亦經過了特殊處理，帶有銀色線條點綴。

2024年式的Meguro K3已經是第四年的連續銷售，它的車身塗裝和配置都沒有變化。為了配合排放法規，它的引擎規格將保持不變。

這一次的連續銷售意味著創立於1924年的目黒工廠，其品牌的摩托車在100週年這個重要的年份依然銷情大熱。目黒作為日本最古老的摩托車品牌，它的100週年紀念對於摩托車大國日本來說的確具有特殊的意義。

 

MEGURO K3（2024）

發售日期：2023 年 9 月 22 日（星期五） 

定價：1,397,000 日元

 

黑色鏡面塗裝×琥珀色(Mirror coat black×Ebony)

 

為了紀念Meguro K3的推出，Kawasaki推出了一個特別網站，讓大眾可以深入了解目黒工廠和Kawasaki的關聯以及歷史。https://www.kawasaki-motors.com/mc/wmeguro/

 

MEGURO K3（2024）技術參數

  • 車身尺寸: 長: 2190mm×寬: 925mm×高: 1130mm
  • 輪距: 1465mm
  • 座高: 790mm
  • 車重: 227kg
  • 引擎系統: 空冷 4衝程 並列 雙缸 SOHC 4 氣門 773cc
  • 最大馬力: 52PS(38kW) / 6500rpm
  • 最大扭力: 6.3kg-m(62Nm) / 4800rpm
  • 油箱容量: 15.0L
  • 變速器: 往復式5檔
  • 煞車系統: 碟式
  • 輪胎尺寸: 前: 100/90-19M/C 57H / 後: 130/80-18M/C 66H
  • 定價: 1,397,000日元
]]> https://plus.webike.tw/2023/09/05/kawasaki%e6%8e%a8%e5%87%ba2024%e5%b9%b4%e5%bc%8fmeguro-k3%ef%bc%8c%e7%b4%80%e5%bf%b5%e5%93%81%e7%89%8c%e5%89%b5%e7%ab%8b%e4%b8%80%e4%b8%96%e7%b4%80/feed/ 0 復興第二彈！MEGURO「JUNIOR S9」秘密研發中？ https://plus.webike.tw/2021/11/22/%e5%be%a9%e8%88%88%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e5%bd%88%ef%bc%81meguro%e3%80%8cjunior-s9%e3%80%8d%e7%a7%98%e5%af%86%e7%a0%94%e7%99%bc%e4%b8%ad%ef%bc%9f/ Mon, 22 Nov 2021 06:00:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5674   KAWASAKI接續在正式發表了，以W800為基礎的新古典車款「MEGURO K3」後，似乎有意思將MEGURO (目黑製造所)這個品牌擴大產品線，因為有小道消息指出，KAWASAKI正秘密開發一款搭載氣冷式250cc單缸引擎…]]>

 

KAWASAKI接續在正式發表了，以W800為基礎的新古典車款「MEGURO K3」後，似乎有意思將MEGURO (目黑製造所)這個品牌擴大產品線，因為有小道消息指出，KAWASAKI正秘密開發一款搭載氣冷式250cc單缸引擎的車款，目的是為了取代長銷25年、最終於2017年停產走入歷史的ESTRELLA，並以MEGURO為名復活！

 

K3之後就是250！這次換JUNIOR要回來了嗎？

MEGURO (目黑製造所)是成立於1924年的廠牌，自1963年被KAWASAKI收購後就消失在車壇上。直至2020年，KAWASAKI才以W800為基礎推出MEGURO K3，K3可以視為是MEGURO被KAWASAKI收購後，最後一款以該品牌推出的大型摩托車款「500 MEGURO K2」的後繼車。

 

▲KAWASAKI 2021年式MEGURO K3

 

▲KAWASAKI 500 MEGURO K2 (1964)

 

當初KAWASAKI的計劃是，每年僅販售200台MEGURO K3，但去年的配額在轉眼間就賣光，讓KAWASAKI嗅到巨大商機，因此為了復興MEGURO這個歷史品牌，似乎正秘密研發一款排氣量250cc的新古典車款，歷史淵源就是MEGURO的JUNIOR S8。

 

▲MEGURO JUNIOR S8 (1964)

 

資深車迷都知道，其實MEGURO是一個以大排量車型而聞名的品牌，但其實他們也曾推出過採用250cc氣冷式單缸引擎、名為JUNIOR的名機，雖然只有250cc卻擁有與大型車款一樣的美形外觀。

 

因此有網路媒體推測，KAWASAKI將以自1992年推出、2017年在日本停產，但仍在東南亞國家販售的W250 (日本車名ESTRELLA)為基礎，修改後推出MEGURO JUNIOR S9。

 

▲2017年推出最終版後，在日本停產走入歷史的ESTRELLA

 

但是，相較於MEGURO K3是以KAWASAKI的新古典車款W800為基礎，W800可是有著能通過EURO 5標準的引擎、ABS煞車系統等現代設備的車款，而仍在部分東南亞國家販售的W250，則是沿用30年傳統設計的舊車型，要能符合現代標準幾乎是不可能的事，所以才有KAWASAKI正秘密研發新車款的傳聞出現。

 

▲仍在東南亞國家生產販售的W250。

 

不管消息來源的可靠程度多少，KAWASAKI重新復活MEGURO品牌的推出MEGURO K3，的確是下了一步好棋，至於接下來MEGURO會不會有其他新車款加入產品線呢？就讓我們拭目以待囉！

 

 

 

 

資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯

 

]]> 通過EURO 5標準！KAWASAKI 2022年式「MEGURO K3」 https://plus.webike.tw/2021/10/19/%e9%80%9a%e9%81%8eeuro-5%e6%a8%99%e6%ba%96%ef%bc%81kawasaki-2022%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8cmeguro-k3%e3%80%8d/ Tue, 19 Oct 2021 06:30:27 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5615   KAWASAKI發表了以W800為基礎的特殊車款「MEGURO K3」的2022年式車型，這輛搭載氣冷式並列雙缸引擎的電鍍油箱或工匠手工彩繪車身等特色皆維持現狀，但車型名稱、認證編號等，都根據新的廢氣排放法規進行更改，WMTC…]]>

 

KAWASAKI發表了以W800為基礎的特殊車款「MEGURO K3」的2022年式車型，這輛搭載氣冷式並列雙缸引擎的電鍍油箱或工匠手工彩繪車身等特色皆維持現狀，但車型名稱、認證編號等，都根據新的廢氣排放法規進行更改，WMTC模式的油耗值也略有變化。

傳奇的MEGURO復活一年後，到了2022年式的外觀不變

KAWASAKI在2020年11月，突然公開了一張照片宣布MEGURO的復活，後方大看板寫著「傳統且值得信任的MEGURO」，前方則是兩輛以KAWASAKI W800為基礎的K3，消息一推出馬上造成話題討論。

 

當初KAWASAKI的計劃是每年僅販售200台，但去年的配合在轉眼間就賣光，讓車迷為之遺憾。不過錯過購買的車迷應該可以鬆口氣了，因為K3將作為2022年式車款繼續推出，且外觀完全沒有任何變化；不過也不是完全沒有變化，K3根據2020年(日本令和2年)的排放法規，更換了車型名稱與認證編號，就連讓WMTC模式油耗也從21.1km/L略有變化的降至20.9km/L。

 

除了通過新的環保法規，新年式K3在日本的建議售價也小漲44,000日圓至132萬日圓 (折合新台幣約32.8萬)，發售日期為2021年10月29日。但是只要在日本KAWASAKI的經銷商購車，每輛K3都享有在三年內免費接受定期檢查和換油 (包括機油濾清器)的服務。

 

▲MEGURO K3在去年首次亮相時的大型看板。MEGURO K3可說是誕生於1924年的目黑製造株式會社和1878年成立的川崎飛機工業合作後誕生的最新力作。

成立於1924年的目黑製造所具備大排氣量、高性與高品質

MEGURO K3這個名子，取源自1963年被KAWASAKI收購後，就消失在車壇上的MEGURO (目黑製造所)，同時也代表MEGURO K3是500 MEGURO K2的後繼車款。

 

500 MEGURO K2是KAWASAKI收購MEGURO後，最後一款以該品牌推出的大型摩托車款，而該車款也成為KAWASAKI發展四行程大排氣量摩托車款的基礎，像是KAWASAKI W1便是起源於此。

 

MEGURO K3是自500 MEGURO K2推出55年來的第一款後繼車款，由於是以W800為基礎，因此也可以說是W800的後代。但是MEGURO K3雖然保留了目黑製造所那經典的外型，但包含引擎等則引進了先進技術，像是在油箱的表面處理，就是需要銀色鏡面塗料與高耐用性塗料相結合的產物。

 

MEGURO K3的氣冷式360度曲軸並列雙缸引擎及車架，皆以標準版W800為基礎 (不是Street也不是Cafe版本)，車身重量為227kg (比W800種1kg)，前19吋輪框、後18吋輪框、790mm的坐墊高度皆與W800相同，但是因為採用寬版一體式把手，所以寬度是與W800 Street相同。

 

車身顏色以深檀木黑色為主，前土除、後土除、前叉外管、後避震護蓋、把手、大燈罩、大燈支架和尾燈支架均採用亮黑色塗裝。此外，不銹鋼儀表環通過黑色陽極氧化處理強調金屬質感，而油箱則採用銀色鏡面塗層，並選擇與所用材料相匹配的表面處理方式，使每個部分的色調都別具特色。

 

至於排氣管、節氣門蓋、空氣濾清器進氣環、鏈條蓋、油箱蓋、前後方向燈殼、尾燈殼、煞車踏板、後視鏡、大燈燈框和機油濾清器蓋均為鍍鉻。黑色塗層與鍍鉻形成鮮明對比，呈現出” MEGURO”獨有的沉穩色彩。

 

此外，儀表板和側蓋上皆刻有“MEGURO”標誌，氣冷式並列雙缸引擎特徵的錐齒輪蓋則採用紅色圓環，強調MEGURO K3的獨特個性。

 


▲帶有銀色鏡面與黑色塗裝的雙色油箱，其烤漆使用高耐用性塗料，不僅不易刮傷，針對細小刮傷還有自我修復的效果，而油箱兩側的品牌飾徽，則是採用鋁製3D的MEGURO而不是KAWASAKI，且該飾徽是由經驗老到的工匠以手工塗上五種顏色。

 

 

2022年式MEGURO K3

主要規格

MEGURO K3
總長×總寬×總高 (mm) 2,190×925×1,130mm
座高 (mm) 790mm
軸距 (mm) 1,465mm
引擎形式 氣冷式四行程SOHC 2汽門並列雙缸
車重 (kg) 227kg
排氣量 773cc
油箱容量 15L
最大馬力 52ps/6500rpm
最大扭力 6.3kg-m/4800rpm
輪胎尺寸 前 100/90-19
後 130/80-18

 

 

 

 

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

 

]]> 【Webike線上摩托車展】KAWASAKI 2021年車款陣容 https://plus.webike.tw/2021/04/11/%e3%80%90webike%e7%b7%9a%e4%b8%8a%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91kawasaki-2021%e5%b9%b4%e8%bb%8a%e6%ac%be%e9%99%a3%e5%ae%b9/ Sun, 11 Apr 2021 06:18:59 +0000 https://www.webike.tw/magazine/must-buy/434/   KAWASAKI在2021年式產品線中，不僅推出搭載機械增壓的街車車款-Z H2的高階SE版本，超級運動車款ZX-10R也發表改款車型，更不用說重新啟用”MEGURO”品牌誕生的K3等，今年KAWASAKI的產品內容也是令人目…]]>

 

KAWASAKI在2021年式產品線中，不僅推出搭載機械增壓的街車車款-Z H2的高階SE版本，超級運動車款ZX-10R也發表改款車型，更不用說重新啟用”MEGURO”品牌誕生的K3等，今年KAWASAKI的產品內容也是令人目不轉睛！

高階版本超級街車，體驗無與倫比的加速感 Z H2 SE

 

當配備有機械增壓引擎的Ninja H2問世後，同時成為市售車款中唯一搭載機械增壓引擎且速度最快的車款，而採用相同引擎的怪物級街車Z H2在去年(2020)釋出了高階的SE版本。

 

 

Z H2 SE是以搭載平衡式機械增壓引擎的Z H2為基礎，採用電子控制懸吊系統及Brembo Stylema一體式卡鉗等配備。

 

 

對於一般騎士來說，最大馬力200ps、最大扭力137 Nm的數據，都讓Z H2成為一輛難以操控的怪獸，但在加入了一系列電子控制設備後，讓它更顯平易近人。

昔日的高級品牌在令和復興 MEGURO K3

 

MEGURO (目黑製造所)是一家直至二戰結束後仍活躍在日本的摩托車品牌，在1960年與KAWASAKI進行業務合作後，逐漸消失在市場上。

 

但就在去年(2020)底，KAWASAKI突然宣佈將重新啟用MEGURO這個品牌並推出K3這輛車款，K3裝有高科技技術製成的銀色鏡面油箱，據說油箱上的MEGURO飾徽皆由工匠手工繪製而成。

 

 

儘管K3是以W800為基礎，227kg的車身重量比W800略重1kg，但前19吋輪框、後18吋輪框、790mm的坐墊高度等皆與W800相同，可是因為每個零件都有豐富且亮眼的處理，因此豪華感比W800還要高上不少。

 

輕巧緊湊、易操控的動力 Ninja650

 

可能有部分騎士在選擇車款時，會希望擁有更大的排氣量及馬力，但是當實際騎乘時會發現，很難會將每一匹馬力都完整使用到；在這種情況下，600-800cc級距的摩托車款，就是最適合一般路況的車款。

 

Ninja 650就是一款在高強度鐵製車架上裝有649cc並列雙缸引擎的中量級車款，它從低轉速起就能產生充沛扭力，讓騎士可以平穩地爬升到高轉速。

 

 

把手與坐墊之間的相對位置，讓騎士可以保持自然的騎乘姿勢，且整流罩具有優異的防風效果，在長途騎乘時也減緩疲勞感堆積。

 

Ninja 650還有推出KRT彩繪版本，該版本是受到在WSBK賽道上百戰百勝的ZX-10RR的彩繪所啟發。

Vulcan S

 

Vulcan S是在目前日系車款中少見的美式巡航車款，具有低趴且修長的車身線條。

 

低座高的坐墊及向後延伸的把手，提供輕鬆的騎乘姿勢，同時還能藉由調整腳踏位置，讓車輛更貼近騎士身形。

 

Vulcan S搭載一具649cc並列雙缸引擎，因此從低轉速開始的反應就很敏捷，不管是日常代步或長途旅行，您都能與Vulcan S一起舒適的達成。

復古當道但忠其本色！Z900

 

如果說Z900RS是當今流行的新古典風格的招牌車款，那麼Z900就是摩登街頭悍將的代表車款。

 

Z900有著KAWASAKI相當推崇的SUGOMI設計風格，從壓低的前整流罩到高蹺的車尾畫出一到美麗的前條，並具備相當有特色的外型。

 

與剽悍肌肉線條的外型相反，Z900相當容易騎乘，是一款每位騎士都能盡情享受的摩托車款。

適合日常使用的人氣車款 Ninja 250

 

Ninja 250也被稱為2000年代後期，250cc運動車款熱潮崛起的起點。

 

雖然KAWASAKI在去年發表了搭載250cc並列四缸引擎的ZX-25R，但因為Ninja 250搭載並列雙缸引擎，因此能在低轉速就發揮較大扭力，且價格也比ZX-25R平價不少，還有滑動式離合器、LED燈組等，相當適合在市區街道上騎乘使用。

全能的Mini FUNBIKE Z125PRO

 

Z125 Pro是KAWASAKI的街車車系-Z家族中，排氣量最小的車款，同時也是最輕巧緊湊的車型。雖然身形小巧，但Z125 Pro搭載一具可以平穩拉高轉速的124cc氣冷式單缸引擎，倒立式前叉/偏置式單槍後避震、前後浪花碟盤則能提供狂野的騎乘樂趣，且配備了檔位指示器、7.4公升的油箱在同級距中更屬於大容量，階梯式坐墊適合雙人騎乘，在城市街道和長途旅遊等多種情況下，都能提供廣泛的騎乘樂趣。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]> 【編輯長專欄】從MEGURO「K3」淺談目黑製作所歷史 https://plus.webike.tw/2020/12/10/%e3%80%90%e7%b7%a8%e8%bc%af%e9%95%b7%e5%b0%88%e6%ac%84%e3%80%91%e5%be%9emeguro%e3%80%8ck3%e3%80%8d%e6%b7%ba%e8%ab%87%e7%9b%ae%e9%bb%91%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e6%89%80%e6%ad%b7%e5%8f%b2/ Thu, 10 Dec 2020 01:30:22 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4794 KAWASAKI將在明年2月推出使用昔日大型運動車款「MEGURO」之名的車款販售。 以下就讓筆者以KAWASAKI前陣子在新開的「Kawasaki Plaza東京」所舉辦的新款「MEGURO K3」發表會上，得知的花絮來一探究竟。 &nb…]]>

KAWASAKI將在明年2月推出使用昔日大型運動車款「MEGURO」之名的車款販售。

以下就讓筆者以KAWASAKI前陣子在新開的「Kawasaki Plaza東京」所舉辦的新款「MEGURO K3」發表會上，得知的花絮來一探究竟。

 

由此開始的情懷！KAWASAKI「MEGURO K3」發表新車．絕版車
由此開始的情懷！KAWASAKI「MEGURO K3」發表
KAWASAKI正式發表了以W800為基礎的大排氣量新古典風格車款「MEGURO K3」。MEGURO (目黑製造所)這個品牌可以說是KAWASAKI四行程大排氣量車款的起源，在推出MEGURO K2並沉寂了50年後，後繼車款MEGURO K3終於在2020年誕生。 成立於1924年的目黑製造所具備...

 

日本第一個大型運動車款製造商

 

MEGURO是日本最古老的大型運動車款製造商，大家應該都很好奇為什麼MEGURO會在半世紀後的現在重新復活。想要找到這個問題的答案，那麼就必須先來了解一下這段歷史。

 

MEGURO是過去目黑製造所建立的摩托車廠牌，創業時間是在日本大正時期的1924年。目黑製造所雖然是設立在現在東京品川區西五反田一帶，不過現在這裡並沒有留下任何遺跡。

 

目黑製造所當時雖然是參考英國製摩托車來製作摩托車，不過馬上就成為了日本第一個大型運動車款製造商，陸續推出了許多高性能的車款。高品質且高級的MEGURO，在當時可是騎士們心中夢寐以求的摩托車。

 

日本警視廳早在二次世界大戰之前就開始採用他們製作的摩托車作為警用摩托車，二戰後MEGURO更是活躍在全日本摩托車錦標賽的前身-淺間火山摩托車賽，獨領風騷佔據比賽的前幾名。MEGURO出色的性能以及極高的耐用性更是因此廣為世人所知。

以W1為首，KAWASAKI現今車款的起源

生意興盛的Meguro，也因為二戰後的經濟蕭條導致業績逐漸惡化，而時代的需求也開始轉移到實用的小排氣量摩托車上。說個題外話，二次大戰後，以濱松為中心據說出現了50家以上的小型摩托車製造商，這裡最有名的軼事就是成功培育出在未來席捲全球的日本國產摩托車廠牌。

 

在這樣的情況下，川崎飛機工業公司對目黑製作所伸出了援手。1960年與MEGURO進行業務合作的KAWASAKI在當時還只是間飛機製造商（最有名的就是二戰中表現傑出的戰鬥機「飛燕」），在二戰後轉換跑道摸索過程中進軍了摩托車市場。

 

KAWASAKI以在日本國產大型運動車款中建立起一定成績的MEGURO旗艦車「K1」作為原型車，投入最新的飛機技術全面進行改造，然後在1964年推出了「KAWASAKI MEGURO K2」。

 

它的後繼車款則是加大排氣量，作為KAWASAKI的招牌車款，在1966年推出後名留青史的名車「KAWASAKI 650W（俗稱W1）」。
也就是說，現在KAWASAKI的摩托車部門（川崎重工業摩托車與引擎公司）的前身可以說是MEGURO也完全不為過。

 

之後問世的Z1、GPZ900R、ZZR1100以及H2等等最快速車款的系譜，還有在世界超級摩托車錦標賽（SBK）達成六連霸壯舉等等，只要是KAWASAKI的車迷不管是誰應該都非常清楚。然而，前往這些成就的道路卻是在60年前陸地上的王者MEGURO，與在空中自在翱翔的KAWASAKI奇蹟般相遇後才出現。

 

致敬奠定如今KAWASAKI基礎的古老豪門

 

在發表會現場揭開神秘面紗的「MEGURO K3」實車，用一句話來形容的話，它就像是一款擁有紳士品格的復古摩登車款。帶著低調光芒的獨特銀鏡塗裝以及由熟練工匠親手一個一個製作而成的立體飾徽等等，這些都讓人在高級感中感受到了體貼人心的溫暖。

 

為什麼要在現在推出MEGURO？筆者試著詢問了KAWASAKI負責人這個單純的問題，得到的回答則是「我們希望能夠告訴更多人，特別是讓現在的年輕世代可以知道，日本在過去可是有過像MEGURO這樣厲害的摩托車呢！」

 

 

雖然KAWASAKI制定的販售目標非常保守，整年度預計銷售數量只有200台而已，但是也已經可以讓人看出KAWASAKI製作K3的意圖，那就是想要致敬奠定現在KAWASAKI基礎的遺產-日本第一個大型運動車款製造商。

 

「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯

 

]]> 由此開始的情懷！KAWASAKI「MEGURO K3」發表 https://plus.webike.tw/2020/11/18/%e7%94%b1%e6%ad%a4%e9%96%8b%e5%a7%8b%e7%9a%84%e6%83%85%e6%87%b7%ef%bc%81kawasaki%e3%80%8cmeguro-k3%e3%80%8d%e7%99%bc%e8%a1%a8/ Wed, 18 Nov 2020 02:04:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4711 KAWASAKI正式發表了以W800為基礎的大排氣量新古典風格車款「MEGURO K3」。MEGURO (目黑製造所)這個品牌可以說是KAWASAKI四行程大排氣量車款的起源，在推出MEGURO K2並沉寂了50年後，後繼車款MEGURO …]]>

KAWASAKI正式發表了以W800為基礎的大排氣量新古典風格車款「MEGURO K3」。MEGURO (目黑製造所)這個品牌可以說是KAWASAKI四行程大排氣量車款的起源，在推出MEGURO K2並沉寂了50年後，後繼車款MEGURO K3終於在2020年誕生。

成立於1924年的目黑製造所具備大排氣量、高性與高品質

目黑製造所回來了！在1963年被KAWASAKI收購後，就消失在車壇上的MEGURO (目黑製造所)，在日前由KAWASAKI宣布將推出500 MEGURO K2的後繼車款-MEGURO K3。

 

500 MEGURO K2是KAWASAKI收購MEGURO後，最後一款以該品牌推出的大型摩托車款，而該車款也成為KAWASAKI發展四行程大排氣量摩托車款的基礎，像是KAWASAKI W1便是起源於此。

 

MEGURO K3是自500 MEGURO K2推出55年來的第一款後繼車款，由於是以W800為基礎，因此也可以說是W800的後代。但是MEGURO K3雖然保留了目黑製造所那經典的外型，但包含引擎等則引進了先進技術，像是在油箱的表面處理，就是需要銀色鏡面塗料與高耐用性塗料相結合的產物。

 

MEGURO K3的氣冷式360度曲軸並列雙缸引擎及車架，皆以標準版W800為基礎 (不是Street也不是Cafe版本)，車身重量為227kg (比W800種1kg)，前19吋輪框、後18吋輪框、790mm的坐墊高度皆與W800相同，但是因為採用寬版一體式把手，所以寬度是與W800 Street相同。

 

相信大家最關注的肯定是價格，MEGURO K3在日本的預訂售價為1,276,000日圓，預計明年(2021)2月1日正式推出，在日本還能享有免費三年的定期檢查及免費換油 (包括機油濾清器)保養。

 

2021年式MEGURO K3

 

車身顏色基本為深檀木黑，並在前/後土除、前叉外管、後避震器外蓋、把手、頭燈外蓋、尾燈支架等皆採用亮面黑色，至於不鏽鋼儀表飾環則透過陽極氧化黑來強調金屬質感，面積最大的油箱則採用銀色鏡面塗層。

 

 

不僅如此，在排氣管、節氣門外蓋、空氣濾清器進氣環、鍊條蓋、油箱蓋、前後方向燈殼、尾燈外蓋、煞車踏板、後照鏡、頭燈飾框極積油濾清器外蓋等皆採用鍍鉻處理，作為新古典車款必備的鋼絲輪框也採用銀色處理，其輕盈感令人印象深刻。

 

 

此外，在儀錶板及車身側蓋上都刻有MEGURO的飾徽，而氣冷式雙缸引擎的錐形齒輪外蓋則以紅色點綴，以強調MEGURO K3的獨特性，也在檀木黑、亮面銀、光澤黑、鍍鉻等各色搭配下，展現出前所未有的高級質感。

2021年式MEGURO K3車身細節

▲在堅持經典造型的同時，透過在各處採用如表面處理等先進技術，讓MEGURO K3散發出獨特的外觀造型，採用黑色塗裝的把手則是與W800 Street相同的一體式寬版把手。

 

▲帶有銀色鏡面與黑色塗裝的雙色油箱，其烤漆使用高耐用性塗料，不僅不易刮傷，針對細小刮傷還有自我修復的效果。

 

▲油箱兩側的品牌飾徽，採用鋁製3D的MEGURO而不是KAWASAKI，且該飾徽是由經驗老到的工匠以手工塗上五種顏色。

 

▲採用傳統雙圓形指針式儀表板，在轉速表最下方還有以片假名書寫的紅色MEGURO字樣，不鏽鋼儀表飾環則經過黑色陽極氧化處理。

 

▲不同於W800的毛毛蟲座墊，K3採用白色滾邊，座墊皮革光滑且質感相當優異。

 


▲座椅後緣印有銀色的KAWASAKI字樣。

 

▲MEGURO K3的引擎是一具採用錐形齒輪帶動凸輪軸的氣冷式並列雙缸引擎，擁有外型脫穎而出的散熱鰭片，同時也強調中低轉速的扭力特性；為了強調錐形齒輪帶動，齒輪蓋特別以紅色點綴，成就出既成熟又帶點運動風的氛圍。

 


▲與W800相同的傳統左右雙出式排氣管尾段，排氣音特別調整成強調360度曲軸的鼓動感，並透過安裝觸媒來符合EURO 4廢氣環保標準。優化催化劑並配備O2傳感器，符合歐4排放法規。

 


▲搭載直徑41mm的正立式前叉，外管採用黑色烤漆來凸顯目黑風格，前輪為19吋且前後皆搭載ABS。

 


▲雙槍後避震器有一個增加復古感的黑色外蓋，後輪18吋，並跟傳統的雙搖籃車架相結合，形成了經典的比例。

 

▲加熱握把列為標準配備，另外，輔助滑動式離合器不僅能減小操作離合器力道，還可以防止由於錯誤降檔導致的後輪跳動。

 

▲高亮度LED燈組與φ170mm大直徑燈殼組合成經典卻不退流行的圓形頭燈。

主要規格

車型機種 KAWASAKI MEGURO K3
總長x寬x高 (mm) 2,190×925×1,130mm
座高 (mm) 790mm
軸距 (mm) 1,465mm
車重 (kg) 227kg (裝備重量)
引擎形式 氣冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸
排氣量 773cc
最大馬力 52ps/6500rpm
最大扭力 6.3kg-m/4800rpm
油箱容量 15L
輪胎尺寸 前 100/90-19
後 130/80-18
日本建議售價 1,276,000日圓
上市日期 2021年2月1日

 

資料來源「KAWASAKI JAPAN」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

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