GSX-S1000S – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 18 Nov 2025 03:03:19 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png GSX-S1000S – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 2026 Suzuki GSX-S1000／GSX-S1000GT／KATANA 發表：新車色、價格調整資訊公開 https://plus.webike.hk/2025/11/13/2026-suzuki-gsx-s1000%ef%bc%8fgsx-s1000gt%ef%bc%8fkatana-%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%9a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%89%b2%e3%80%81%e5%83%b9%e6%a0%bc%e8%aa%bf%e6%95%b4%e8%b3%87%e8%a8%8a%e5%85%ac%e9%96%8b/ https://plus.webike.hk/2025/11/13/2026-suzuki-gsx-s1000%ef%bc%8fgsx-s1000gt%ef%bc%8fkatana-%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%9a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%89%b2%e3%80%81%e5%83%b9%e6%a0%bc%e8%aa%bf%e6%95%b4%e8%b3%87%e8%a8%8a%e5%85%ac%e9%96%8b/#respond Thu, 13 Nov 2025 02:30:19 +0000 https://plus.webike.hk/?p=81384 Suzuki 宣布 GSX-S1000／GT／KATANA 將自 11/11 起上市 2026 年式新款，調整建議售價，並為 GSX-S1000 與 GSX-S1000GT 推出新色。KATANA 則維持既有配色。官方並未公布機械方面改動資…]]>

Suzuki 宣布 GSX-S1000／GT／KATANA 將自 11/11 起上市 2026 年式新款，調整建議售價，並為 GSX-S1000 與 GSX-S1000GT 推出新色。KATANA 則維持既有配色。官方並未公布機械方面改動資訊。

GSX-S1000：新增紅色塗裝、價格上調 2.2 萬日圓

自 2025 年式起標配 TFT 全彩儀表的 GSX-S1000，2026 年式在配備維持不變的前提下，三款配色全部更新。原本的銀色改為新登場的紅色，藍與黑色則保留但調整塗裝與線條，其中藍色版本輪框由黑改藍。
含稅價格自 150.7 萬日圓調整至 152.9 萬日圓。

GSX-S1000「Candy Daring Red」

GSX-S1000「Candy Daring Red/糖果甜心紅」

GSX-S1000「Triton Blue Metallic/海神藍金屬色」

GSX-S1000「Triton Blue Metallic/海神藍金屬色」

GSX-S1000「Glass Sparkle Black/ 玻璃閃光黑」

GSX-S1000「Glass Sparkle Black /玻璃閃光黑」

GSX-S1000 主要規格（2026）

  • 全長×全寬×全高：2115 × 810 × 1080 mm
  • 軸距：1460 mm
  • 座高：810 mm
  • 車重：214 kg
  • 引擎：水冷四行程 DOHC 並列四缸 998cc
  • 最大馬力：150 PS / 11000 rpm
  • 最大扭力：10.7 kg-m / 9250 rpm
  • 油箱容量：19 L
  • 變速箱：6 速往復式
  • 煞車：F＝雙碟／R＝單碟
  • 輪胎：F＝120/70ZR17、R＝190/50ZR17
  • 建議售價：139 萬日圓（含稅 152.9 萬日圓）

GSX-S1000GT：新增白、黑配色，價格上調 3.3 萬日圓

2026 年式延續藍色，並新增白色與黑色；既有的灰與紅退出配色表。輪框顏色為：藍・黑車款採藍色，白色則採金色。
 含稅價格由 165 萬日圓調整至 168.3 萬日圓。

GSX-S1000GT「Pearl Brilliant White/珍珠白」

GSX-S1000GT「Pearl Brilliant White/珍珠白」

GSX-S1000GT「Pearl Vigor Blue/珍珠活力藍」

GSX-S1000GT「Pearl Vigor Blue/珍珠活力藍」

GSX-S1000GT「Glass Sparkle Black/玻璃閃光黑色」

GSX-S1000GT「Glass Sparkle Black/玻璃閃光黑色」

 

GSX-S1000GT 主要規格（2026）

  • 全長×全寬×全高：2140 × 825 × 1215 mm
  • 軸距：1460 mm
  • 座高：810 mm
  • 車重：226 kg
  • 引擎：水冷四行程 DOHC 並列四缸 998cc
  • 最大馬力：150 PS / 11000 rpm
  • 最大扭力：10.7 kg-m / 9250 rpm
  • 油箱容量：19 L
  • 變速箱：6 速往復式
  • 煞車：F＝雙碟／R＝單碟
  • 輪胎：F＝120/70ZR17、R＝190/50ZR17
  • 建議售價：153 萬日圓（含稅 168.3 萬日圓）

KATANA/GSX-S1000S：維持配色、僅調整售價

2025 年式推出的亮藍與鍍銀（金色輪框）於 2026 年式持續販售，車色不變。僅售價微調，從 166.1 萬日圓調整至 168.3 萬日圓。

KATANA「Pearl Vigor Blue/珠光活力藍」

KATANA「Pearl Vigor Blue/珠光活力藍」

KATANA「Mystic Silver Metallic/神秘銀金屬色」

KATANA「Mystic Silver Metallic/神秘銀金屬色」

KATANA 主要規格（2026）

  • 全長×全寬×全高：2130 × 820 × 1100 mm
  • 軸距：1460 mm
  • 座高：825 mm
  • 車重：215 kg
  • 引擎：水冷四行程 DOHC 並列四缸 998cc
  • 最大馬力：150 PS / 11000 rpm
  • 最大扭力：10.7 kg-m / 9250 rpm
  • 油箱容量：12 L
  • 變速箱：6 速往復式
  • 煞車：F＝雙碟／R＝單碟
  • 輪胎：F＝120/70ZR17、R＝ 190/50ZR17
  • 建議售價：153 萬日圓（含稅 168.3 萬日圓）
SUZUKI GSX-S1000 2026 新色曝光！睽違8年「糖果紅」復活，日本活動實車公開新車．絕版車
SUZUKI GSX-S1000 2026 新色曝光！睽違8年「糖果紅」復活，日本活動實車公開
日前於10月12日（週日）在SUZUKI 鈴木濱松工廠舉辦的「GSX-S/R Meeting 2025」，為GSX車主準備了許多豐富精彩的活動內容。不僅有今夏發表的新型「GSX-R1000R」首次亮相等眾多看點，更吸引了許多車迷到場，讓會場氣氛熱烈。 其中，活動現場也展出了剛於北美發表、披上新色塗裝...
2026 GSX-R1000R 電控大革新！導入全新「智能TLR控制」與斜坡煞車輔助新車．絕版車
2026 GSX-R1000R 電控大革新！導入全新「智能TLR控制」與斜坡煞車輔助
Suzuki 在鈴鹿8耐上發布了全新的「GSX-R1000/R」。雖然先前我們已經針對這時隔8年改款的2026年式車型發布過大綱報導，但本文將結合現場獲取的第一手資訊，進行更深入的解析。這次的報導將聚焦在車身與電子控制系統。（接續前篇〈外觀與引擎篇〉） GSX-R1000全新車型延續獨創的「柔韌車架...
SUZUKI 2026 第二波新車陣容發表！GSX-R 40週年紀念版與全新 DR-Z4S+ 領軍新車．絕版車
SUZUKI 2026 第二波新車陣容發表！GSX-R 40週年紀念版與全新 DR-Z4S+ 領軍
SUZUKI美國分公司正式發表以隼特別版、GSX-R600與GSX-R750四十週年紀念車型，以及全新DR-Z4S+為首的2026年式第二波新車陣容...
]]> https://plus.webike.hk/2025/11/13/2026-suzuki-gsx-s1000%ef%bc%8fgsx-s1000gt%ef%bc%8fkatana-%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%9a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e8%89%b2%e3%80%81%e5%83%b9%e6%a0%bc%e8%aa%bf%e6%95%b4%e8%b3%87%e8%a8%8a%e5%85%ac%e9%96%8b/feed/ 0 2024 GSX-S1000 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包 https://plus.webike.hk/2024/04/23/2024-gsx-s1000-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/2024/04/23/2024-gsx-s1000-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Tue, 23 Apr 2024 03:00:11 +0000 https://plus.webike.hk/?p=39108 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

 

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
2024年 僅測原地噪音
且標準較寬鬆		 進口管選擇多 環保局 (免費)
或
實驗室 (自費)		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
(噪音超標)
並限期改善
2025年 原地、動態皆測
並比照全新車標準		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
且費用可能高昂
(目前動態測試約15,000)		 環境部認證管
預期上漲		 最高罰鍰5,400元
(無認證+噪音超標)
並限期改善

擁有GSX-S1000的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 GSX-S1000 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

點此前往排氣管活動網頁

噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以GSX-S1000為例，只要原地噪音不超過94dB即可。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

  1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
  2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
  3. 排氣管數量及左右位置不得變更

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上GSX-S1000的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S1000 (21-)

原地噪音資訊：93dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：GSX-S1000 8BL-EK1AA (21-)

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

點此購買

噪音合格管推薦2：美國吉村 ALPHA CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S1000 / F (17-20)

原地噪音資訊：91dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：GSX-S1000 2BL-GT79B (17-20)

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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噪音合格管推薦3：CORSA-EVO II 尾段排氣管 GSX-S1000 / F (15-16)

原地噪音資訊：93dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：GSX-S1000 EBL-GT79A (15-16)

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

點此購買

噪音合格管推薦4：尾段排氣管 VER.2 GSX-S1000 (21-)

原地噪音資訊：92dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：GSX-S1000 8BL-EK1AA (21-)

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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2024 GSX-S1000 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您有沒有比較中意的品項呢？

如果沒有的話也沒關係，因為現在Webike台灣精選了數款，噪音符合2024標準的GSX-S1000車系排氣管！

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]]> https://plus.webike.hk/2024/04/23/2024-gsx-s1000-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0 【2024東京摩托車展】SUZUKI展出全新GSX-8R，宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽 https://plus.webike.hk/2024/03/24/%e3%80%902024%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91suzuki%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0gsx-8r%ef%bc%8c%e5%ae%a3%e5%b8%83%e5%9b%9e%e6%ad%b82024%e5%b9%b4fim-ewc%e7%9a%84/ https://plus.webike.hk/2024/03/24/%e3%80%902024%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91suzuki%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0gsx-8r%ef%bc%8c%e5%ae%a3%e5%b8%83%e5%9b%9e%e6%ad%b82024%e5%b9%b4fim-ewc%e7%9a%84/#respond Sun, 24 Mar 2024 06:00:58 +0000 https://plus.webike.hk/?p=38473 日本車廠SUZUKI在2024東京摩托車展上，展出多款新車型。當中最受歡關注的是上年推出的全新中量級跑車GSX-8R，與公升級多功能旅行車GSX-S1000GX。同時SUZUKI也正式宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽，帶來多項…]]>

日本車廠SUZUKI在2024東京摩托車展上，展出多款新車型。當中最受歡關注的是上年推出的全新中量級跑車GSX-8R，與公升級多功能旅行車GSX-S1000GX。同時SUZUKI也正式宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽，帶來多項消息。

GSX-8R

在上一年米蘭車展推出的全GSX-8R，外觀設計遵從具有35年歷史的標誌性GSX-R系列，同時致力於打造一個嶄新的風格。動力火使用與GSX-8S相同的776cc並列雙缸引擎，並配置270度曲軸，提供類似V型雙缸的動力輸出特性和愉悅的引擎聲音，配合高度剛性的鋼製合金車架，實現了出色的直線穩定性和靈活的操控。

在電控方面搭載5英吋彩色TFT LCD多功能儀表，同時使用全新的鈴木智慧騎乘系統（S.I.R.S.）提供了先進的電子輔助系統，提供三段可調的鈴木動力選擇系統 （SDMS）、鈴木循跡控制系統（STCS）、電子節氣門系統、雙向進退快排系統、鈴木簡便起動系統，低轉速輔助系統與前後ABS系統。

 

以GSX -8S為基礎，SUZUKi全新系列的跑車

以GSX -8S為基礎，SUZUKi全新系列的跑車

外型遵從具有35年歷史的標誌性GSX-R系列

外型遵從具有35年歷史的標誌性GSX-R系列

高度剛性的鋼製合金車架，實現了出色的直線穩定性和靈活的操控

高度剛性的鋼製合金車架，實現了出色的直線穩定性和靈活的操控

GSX-8R使用與GSX-8S相同的776cc並列雙缸引擎，並配置270度曲軸，提供類似V型雙缸的動力輸出特性和愉悅的引擎聲音。

GSX-8R使用與GSX-8S相同的776cc並列雙缸引擎，並配置270度曲軸，提供類似V型雙缸的動力輸出特性和愉悅的引擎聲音。

儀表使用5吋TFT儀表版

儀表使用5吋TFT儀表版

GSX-S1000GX

作為SUZUKI全新的多功能旅車，2024 GSX-S1000GX的引擎與GSX-S1000系列相同，採用了999cc水冷並列四缸DOHC設計。它搭載了SDMS-α（Suzuki Drive Mode Selector Alpha），可實現三段馬力輸出特性調整和七段循跡控制系統調整。

此外還配備了自動後避震、巡航控制、運動賽道制動、雙向進退快排、坡度相關控制、Suzuki Easy Start System、低轉速輔助等多項功能，這些功能集成在S.I.R.S（Suzuki Intelligent Ride System，鈴木智慧騎乘系統）中，使其適應各種不同駕駛情境。

 

繼GSXS-1000GT後，SUZUKI再推出多功能旅行車款

繼GSXS-1000GT後，SUZUKI再推出多功能旅行車款

 

車身前方設計保持新世代SUZUKI家族系列風格

車身前方設計保持新世代SUZUKI家族系列風格

同樣使用TFT儀表，前避震使用KYB的半電子避震

同樣使用TFT儀表，前避震使用KYB的半電子避震

原廠可配置側箱

原廠可配置側箱

前煞車使用BREMBO煞車卡鉗

前煞車使用BREMBO煞車卡鉗

 

V-STORM 800 DE

與GSX-8S同時推出的V-Stom 800DE，是SUZUKI新一代的中量級多功能車，更加強調越野性能。因此前輪更採用大尺碼的21吋，藉此獲得V-Strom車系中最高的220mm離地高度。

V-Strom 800DE的引擎與GSX -8S相同，最大馬力為84.3PS，更搭載SIRS（Suzuki Intelligent Ride System）電控系統，提供3種動力模式，以及可切換為G（Gravel=未鋪裝路面）模式的循跡控制系統，可對應各式各樣的路面狀況。同時ABS也提供包含「低介入度」的2種模式，後輪ABS更可單獨關閉，因此可說是目前的V-Strom車系中最適合越野騎乘的車款。

 

SUZUKI新一代的中量級多功能車V-STORM 800 DE，更強調越野性能

SUZUKI新一代的中量級多功能車V-STORM 800 DE，更強調越野性能

 

GSXR-1000R 鈴鹿8耐比賽車

在今年的的東京摩托車展上，SUZUKI正式宣布重返鈴鹿8小時耐力賽，並展出參賽賽車作。不過與以往不同的是這次的參賽目的，是為了和各零件廠商以可持續零件進行的耐力賽挑戰，並使用使用可持續燃料比賽。由於不是EWC的官方指定燃料，因此將以「實驗組別」的身份參賽。

除了使用Elf所開發的燃料之外，還有Yoshimura、Bridgestone、Sunstar、Ely Power等各種零件製造商，將使用可持續的新技術所開發的實驗性輪胎、機油、車殼、剎車等，進行比賽以助於研究。

參賽隊伍將由SUZUKI內部選拔，組成 Team Suzuki CN Challenge 隊伍，與合作企業一起克服問題。通過耐力賽嚴酷條件下的實際運行，加速可持續環境技術的開發。

 

即將參與鈴鹿8耐的GSXR-1000R

即將參與鈴鹿8耐的GSXR-1000R

 

車上不少零件使用環保材料制作

車上不少零件使用環保材料制作

 

 

SUZUKI其他參展車型

GSXS-1000S KATANA

GSX-8S

 

 

GSX1300 HAYABUSA

 

 

SV650

 

V-STROM 1050 DE

]]> https://plus.webike.hk/2024/03/24/%e3%80%902024%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91suzuki%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0gsx-8r%ef%bc%8c%e5%ae%a3%e5%b8%83%e5%9b%9e%e6%ad%b82024%e5%b9%b4fim-ewc%e7%9a%84/feed/ 0 青島文化教材社推出豪華版「KATANA」成品模型 https://plus.webike.hk/2019/11/23/%e9%9d%92%e5%b3%b6%e6%96%87%e5%8c%96%e6%95%99%e6%9d%90%e7%a4%be%e6%8e%a8%e5%87%ba%e8%b1%aa%e8%8f%af%e7%89%88%e3%80%8ckatana%e3%80%8d%e6%88%90%e5%93%81%e6%a8%a1%e5%9e%8b/ Sat, 23 Nov 2019 00:00:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=3579   青島文化教材社旗下不需再組合塗裝就能完美重現實車質感的1:12比例摩托車模型系列，即將推出豪華版的新款SUZUKI「GSX-S1000S KATANA」。   不同於先前推出的標準版KATANA，這次的豪華版標準配備…]]>

 

青島文化教材社旗下不需再組合塗裝就能完美重現實車質感的1:12比例摩托車模型系列，即將推出豪華版的新款SUZUKI「GSX-S1000S KATANA」。

 

不同於先前推出的標準版KATANA，這次的豪華版標準配備了神似初代KATANA形狀的小風鏡、以紅色點綴側邊的坐墊、紅色煞車卡鉗等，完美重現了原廠所有的改裝零件。

 

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引擎護蓋、土除及油箱保護貼的碳纖維材質則採用全新製作的零件或是透過印刷效果來呈現，至於使用紅色強調風格的輪框也是絕對不能忽視的配件之一。

這款1:12比例的KATANA全長約175mm，前輪及後懸吊裝置都是可動式，還附帶了一個展示台，預計將推出金屬神秘銀及閃亮黑兩種配色，售價為3200日圓(未稅/個)，預計在今年(2019)12月開始販售。

 

資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

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