這次車展巧遇巴威颱風延期，展期調整為 7/12（日）至 7/14（二），現場試乘活動因場地及天候因素取消，不過兩大國產車廠的新車陣容依然精彩——SYM 帶來十年磨一劍的 All New JET SL/SL+，KYMCO 則祭出旗艦白牌 G7 與油電化改款的大樂 Dollar 125/150。無論是熱血玩家還是通勤族，這幾款新車都值得花點時間認識一下。

SYM JET SL/SL+：十年磨一劍，賽道基因全面進化

SYM 官方將這次改款定調為「賽場為靈魂，勝利做謬思」——JET 車系長年在 TSR 賽事使用率高達 70%，市場銷售也穩坐年度榜首，這次 All New JET SL/SL+ 便是把多年賽事歷練與消費者回饋全面優化的成果，SYM 官網稱之為重新定義運動型車款標竿的一次大改款。

外觀與車架：全新 FA7 輕量高剛性車架讓整車減重至 123kg，車架本身重量減輕 10%；電瓶移至車頭集中重心，搭配 1,290mm 黃金軸距，車身同步窄化設計，達到同級距最大 46.4 度傾角，過彎不觸地。車頭延續 JET 家族銳利線條，雙魚眼投射式 LED 大燈搭配全新 VA 全彩儀表，戰鬥感十足。

配備與電控：這代最大亮點是首度導入 IMU 慣性測量單元，搭配彎道 ABS 與 C-TCS 循跡控制系統，是國產白牌速克達首見的電控規格；同時追加 ALC 防浮舉系統，起步更俐落。煞車採用同級最大浮動碟盤（前 268mm／後 220mm），制動性能提升 29%。座墊下方車廂容量擴大至同級最大 34L，可平放 SHOEI X-15 XL 尺寸全罩安全帽。

與前代（SuperC）差異整理

上市優惠：購車金 4,000 元（直扣），首購再享 3,000 元購車金（直扣），24 期 0 利率（現金分期同價），分期再送 600 萬安心險。據 SYM 官方臉書公告，上市兩日接單已突破 1,200 台。

建議售價：10.3 萬元起（首購價，詳細優惠請以 SYM 官網公告為準）

KYMCO G7：白牌旗艦，油電雙擎重機規格下放

G7 是 KYMCO 董事長柯俊斌親自帶領團隊打造的旗艦白牌速克達，主打「二代 Hybrid 智慧油電科技」，透過 ISG 啟動發電馬達在起步與再加速時提供額外電推輔助，本體馬力 17.3ps／8000rpm，綜效馬力來到 17.8ps。

核心賣點：安全配備直接把重機等級規格下放——搭載 Bosch IMU 慣性測量單元與 Bosch 10.3M 煞車系統，實現彎道 ABS 與彎道 TCS；底盤延續 KYMCO 招牌 PTM 傳動技術，搭配拓樸分析優化車架，整車減重 8 公斤，整備重量 139kg，前後配重接近 50:50。

座艙部分是 G7 最有誠意的地方：8 吋彩色 LED 數位儀表、Keyless 免鑰匙啟動、雙組 USB-A QC 3.0 快充埠，前置物空間可放 700cc 飲料杯，還有自動感應 LED 置物箱照明。置物箱容量 25L，平均油耗 40.5km/L（能源效率二級）。

規格表

建議售價：12.58 萬元（不含牌險）

大樂 Dollar 125/150：KYMCO 首款政府認證油電混合速克達

大樂 Dollar 這次改款走實用通勤路線，共推出三種編成：Dollar 125 碟煞版、Dollar 150 雙碟版，以及頂規的 Dollar 150 ABS 雙碟版。要特別留意的是，「ISG 電推」技術僅搭載在 Dollar 150 ABS 雙碟版這個頂規車型上，是 KYMCO 首款政府認證的油電混合速克達，並非 125、150 全車系都有電推功能。

升級重點：頂規版導入前後雙碟煞＋德國 Bosch 雙迴路 ABS 10M 安全制動科技，搭配 ISG 無聲啟動與油電雙動力 Hybrid 電推加速；全車系換上輕量化鋁圈，把手高度提高、優化人因設計，並保留招牌後座翻摺機能與 20 個創意鎖點，兼顧日常通勤與商用載貨需求。全車系油箱擴大至 8L，同步導入 ECU 與節流閥體四年保固。

三種編成規格對照

上市優惠：24 期分期現金同價（分期贈神盾保障），活動日期以 KYMCO 官網公告為準。

結語

JET SL/SL+ 代表 SYM 在賽道基因與電控科技上的全面進化，G7 與大樂 Dollar 電推版則展現 KYMCO 在油電雙動力上的技術布局。這次車展雖然因颱風延期，試乘活動也因場地及天候因素取消，但錯過現場的車友不用扼腕——SYM、KYMCO 兩大車廠後續都會透過經銷通路陸續安排試乘活動，有興趣的話可以持續關注各品牌官網或就近洽詢經銷據點，親自感受這幾款新車的實際騎乘表現。

※ 車輛規格、售價及優惠內容請以 SYM、KYMCO 官方公告為準，實際車展現場配備陳列請依當日現場為主。

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