FZ1 FAZER – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 31 Aug 2026 09:13:59 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png FZ1 FAZER – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 Yamaha「FZ1 Fazer（1000cc）」車主評價｜五汽門四缸聲浪陶醉×日本認證改裝×載物空間不足/190輪胎傷荷包缺點×全功率化改裝計畫【Webike愛車精選】 https://plus.webike.hk/2026/08/31/yamaha%e3%80%8cfz1-fazer%ef%bc%881000cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e4%ba%94%e6%b1%bd%e9%96%80%e5%9b%9b%e7%bc%b8%e8%81%b2%e6%b5%aa%e9%99%b6%e9%86%89x%e6%97%a5/ https://plus.webike.hk/2026/08/31/yamaha%e3%80%8cfz1-fazer%ef%bc%881000cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e4%ba%94%e6%b1%bd%e9%96%80%e5%9b%9b%e7%bc%b8%e8%81%b2%e6%b5%aa%e9%99%b6%e9%86%89x%e6%97%a5/#respond Mon, 31 Aug 2026 09:13:59 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99467 本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。本次要介紹的是 Yamaha「FZ1 Fazer」，車主為「ダイナマイト☆ノブヲ」先生。 FZ1 Fazer (1000cc) 車主：ダイナマイト☆…]]>

    本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。本次要介紹的是 Yamaha「FZ1 Fazer」，車主為「ダイナマイト☆ノブヲ」先生。

    FZ1 Fazer (1000cc) 車主：ダイナマイト☆ノブヲ先生

    Yamaha 的「FZ1 Fazer」是一款運動街車，以超級運動車款 YZF-R1 的引擎為基礎，並針對街道騎乘的易操控性進行調校。它配備半罩式整流罩，提升了高速巡航時的防風性能，作為一款能活躍於長途旅行到蜿蜒山路等各種場景的全能車款，廣受歡迎。特別是 Yamaha 傳統的五汽門直列四缸引擎所帶來的強勁扭力與令人陶醉的聲浪，更是吸引了眾多騎士。

    ダイナマイト☆ノブヲ先生購入這款 FZ1 Fazer 作為長途移動的座駕。他將愛車暱稱為「藍色勁駒」，並樂在其中地享受改裝樂趣，可見他對這台車的珍愛。配備噴射供油系統所帶來的易操控性，似乎也是他選擇此車的關鍵因素。

    ＜我的愛車評論＞

    ■購買動機・用途・比較車款

    為了長途移動而購買

    噴射供油系統

    ■優點

    改裝後變得非常帥氣

    已取得認證，車檢也沒問題。

    Yamaha 五汽門四缸引擎的聲浪令人陶醉。

    ⚠此認證標準僅適用日本國內車檢，台港讀者改裝前請依當地排氣管及改裝法規自行確認，不可直接套用日本標準。

    ■缺點

    幾乎沒有載物空間

    190的輪胎尺寸對荷包來說很傷

    ■給未來購買者的建議

    半罩式整流罩讓長途騎乘更加輕鬆。

    作為改裝基礎，這是最棒的車輛

    ■今後的改裝計畫

    全功率化（Full Power Tune，解除日本國內自主限制馬力，恢復引擎完整輸出性能，需進行認證手續）

     

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    Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「FAZER　くろ」分享他與FZ1的騎乘故事！

    透過車主對愛車-FZ1的分析與評價，多角度地讓車友了解FZ1的優點或不足。

    1.[簡單的自我介紹]

    騎乘經驗、如何享受摩托車生活

    我騎車已經有31年的經驗，平常騎摩托車上下班、購物、旅行還有跑賽道。

     

    入手時間

    購買到現在約三年，里程約35,000km。

     

    入手動機

    自從我考到大型摩托車駕照後，我就想購入一輛大型摩托車，但受限於經濟因素以及我喜歡的車款太多，所以我陸陸續續有在周末租車出遊，雖然騎租的車出門還是能感受到樂趣與開心，但租的車畢竟不是自己的，想要改裝什麼的就沒辦法，後來剛好在住家附近的車行看到這輛中古的FZ1 fazer，價格對我來說可以負擔、車況也還不錯，所以就把它購入了。

    2. [滿意度/優勢]

    優勢之處

    1.有面積不小的整流罩，在長途旅行時可以躲在後面避免風壓，得到相當不錯的長途騎乘體驗。

    2.標準配備中駐，在維修保養時很方便。

     

    關於騎乘

    1.在市區裡，只要以約5,000rpm的轉速騎乘，就能達到足夠的扭力輸出。

    2.在封閉賽道操駕時，過彎的感覺很不錯，只要降低前後懸吊，就更有人車合一的感覺。

    3.我有在封閉賽道的直線上騎到238km/h，雖然不可能有與新款超級運動車款那隨便就超過299km/h的動力，但是我覺得已經相當夠用。

     

    關於外觀

    1.整流罩在高速騎乘時的導風性能相當好。

    2.兩顆頭燈同時亮起的亮度很足夠，在沒有路燈的地方視野也很好。

    3.油箱造型讓膝蓋很容易夾持來固定下半身。

     

    3. [不足之處]

    不足之處

    1.座高對我來太高，坐上車後只有兩隻腳的腳尖可以踏地，這個需要透過更換降低套件來克服。

    2.平均油耗約17km/L，對比它的動力輸出來說不算好。

    3.離合器很重手，所以我更換成YZF-R3的零件。

     

    關於騎乘

    雖然四缸引擎聲浪迷人，但在走走停停的市區時，引擎廢熱真的很驚人 (我有加裝網狀透氣坐墊套來稍微緩解這個問題)。

     

    關於外觀

    以下是個人喜好問題，那就是它的整流罩只有上半組，總覺得沒有整流罩的下半身赤裸裸地被人看光光 (笑)，如果在意這點的人可以購買GT版本。

     

    4.[總評（推薦給這些騎士）]

    FZ1 Fazer可以讓騎士享受從旅行到運動騎乘等多種功能，且它是搭載與2004年式YZF-R1相同的5汽門並列四缸引擎、車架有著高剛性及良好的穩定性，可以提供騎士宛如人車合一的操駕感受。

     

    雖然因為車型的關係讓它的極速與高速穩定性不如YZF-R1好，但二手價格相對容易入手的優點，讓我推薦給想入手四缸車款又有點預算限制的人。

     

    資料來源 「Webike magazine」

    「Webike 台灣」編輯部編譯

     

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