DIAVEL – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Fri, 20 Dec 2024 04:40:00 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png DIAVEL – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 【熱議】超公升級街頭悍將車款人氣排行榜TOP5！ https://plus.webike.my/2021/09/24/%e3%80%90%e7%86%b1%e8%ad%b0%e3%80%91%e8%b6%85%e5%85%ac%e5%8d%87%e7%b4%9a%e8%a1%97%e9%a0%ad%e6%82%8d%e5%b0%87%e8%bb%8a%e6%ac%be%e4%ba%ba%e6%b0%a3%e6%8e%92%e8%a1%8c%e6%a6%9ctop5%ef%bc%81/ Fri, 24 Sep 2021 01:27:44 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5577 摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小，風格更是有街車、運動、冒險、越野、旅行等多樣多變，不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時，不知該如何是好。   因此，編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，…]]>

摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小，風格更是有街車、運動、冒險、越野、旅行等多樣多變，不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時，不知該如何是好。

 

因此，編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜，給想要換車/買車的騎士做為參考基礎；這次要為大家介紹的，就是排氣量超過1000cc級距、動力性能足以匹敵超級運動車款，且外觀又帥氣度破表的「超公升級街頭悍將車款人氣排行榜TOP5！」

NO.5 DUCATI DIAVEL

 

DIAVEL最早於2011年推出，DUCATI將其分類為巡航車款，除了低趴且修長的巡航風格外，還加入了壯碩的整流罩、寬度出眾的後輪胎等元素，打造出後起之秀無法比擬的設計感。

 

此外，DIAVEL搭載一具排氣量達1200cc的V型雙缸引擎，既有街頭霸王的運動感，也有豪華旅行車款的元素，可以舒適地長距離行駛，創造出獨一無二的世界觀。

 

主要規格

油耗 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 152ps/9,000rpm
最大扭力 12.5kgf・m/8,000rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,235mm x 1,192mm x 860mm
座墊高度 770mm

 

▲受益於低座高與V型雙缸引擎的窄車身，只要身高超過161cm的騎士都能穩定踏地。

NO.4 DUCATI DIAVEL 1260

 

DIAVEL 1260是在2019年進行全面改款、作為DIAVEL車系的第二世代作品，雖然融合巡航、街頭霸王及豪華旅行等各種風格的原創設計被繼承，但與第一代相比車身更顯簡潔俐落。

 

尤其是排氣量加大到1260cc的V型雙缸引擎配備可變氣門正時機構，讓騎士在任何轉速域都能享受到瘋狂的加速感；不過，DIAVEL 1260的最大魅力，大概還是在於它獨一無二、沒有對手的特殊風格，它就是一隻孤獨的狼，能給車主最棒的專屬感。

 

主要規格

油耗 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 162ps/9,500rpm
最大扭力 13.2kgf・m/7,500rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,273mm x 938mm x 1,151mm
座墊高度 780mm

 

▲根據車主反饋，身高175cm以下僅能前腳掌著地，需要超過176cm才能穩定踏地支撐住車輛。

NO.3 DUCATI STREETFIGHTER

 

STREETFIGHTER車系是在2009年與DUCATI旗下的超級運動車款1098一起發表，搭載與超級運動車款相同引擎、車重卻不到200kg的街頭悍將車款，雖然極速性能無法與全整流罩包覆的1098相比擬，但它最特殊的地方，就是不僅擁有超級運動車款的性能，同時有著能抓住車迷的心的外觀。

 

現行款STREETFIGHTER已經進化成改搭載V型四缸引擎的STREETFIGHTER V4，不僅性能更加狂暴，外型卻依然美的像是會移動的藝術品。

 

主要規格

油耗 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 106ps/7,000rpm
最大扭力 10.9kgf・m/7,000rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,120mm x 1,114mm x 775mm
座墊高度 840mm

 

▲由於車主數量較少，僅能得知身高175cm以下僅能使用前腳掌著地支撐。

NO.2 KTM 1290 SUPER DUKE R

 

最初於2013年登場的大型街頭霸王車款，現行款已經是進化到第三代的版本，搭載約1300cc的V型雙缸引擎能提供180ps / 140Nm的極高性能，且乾燥時的車重僅189kg。

 

1290 SUPER DUKE R還有一個特點就是，它除了有狂暴性能之外還有溫柔的一面，例如它有著舒適的騎乘姿勢，以及引擎動力模式可調等電控系統隨時輔助在騎士左右。

 

主要規格

油耗 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 180ps/9,500rpm
最大扭力 14.0kgf・m/8,000rpm
全長 x 全高 x 全寬 -mm x -mm x -mm
座墊高度 835mm

 

▲因為車輛設定的關係，166-175cm騎士僅能用腳尖著地，在意安心感的騎士身高需要超過181cm。

NO.1 YAMAHA MT-01

 

MT-01是自2005年推出後販售至2009年的車款，雖然是街車設定，但它可是搭載前所未有的1670cc大排量V型雙缸引擎，這個引擎的基礎其實借用自XV1700，但在裝上MT-01時，幾乎有90%都是重新製作。

 

MT-01可以讓騎士享受獨特的引擎脈動感及排氣聲浪，最大馬力 (90ps)和扭力(150Nm)輸出設定在3750-4750rpm，低轉速就能提供大扭力及馬力的特性，幾乎能與柴油引擎相提並論，而巨大的引擎本體與上繞式雙出排氣管的外觀也很吸引人。

 

主要規格

油耗 -km/L (60km/h定速測試)
最大馬力 90ps/4,750rpm
最大扭力 15.3kgf・m/3,750rpm
全長 x 全高 x 全寬 2,185mm x 1,105mm x 800mm
座墊高度 825mm

 

▲身高160cm以下的騎士完全踩不到地面，171cm-180cm的騎士也僅能使用前腳掌支撐住車輛。

結論

街頭霸王車款的主流排氣量都超過1000cc，且因為車身造型相對獨具特色、性能足以匹敵超級運動車款，因此在超公升級街車範圍中的受歡迎程度，遠大過於傳統街車車款，但兩種車款卻能享受到截然不同的樂趣，例如街頭霸王車型可以讓騎士享受到速度與激情，傳統街車則讓人體驗穩定巡航的浪漫…到底該選哪一款好啊！？

 

資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯

 

]]> 時尚吸睛的華麗惡魔 DUCATI「DIAVEL 1260S Black & Steel」 https://plus.webike.my/2021/07/02/%e6%99%82%e5%b0%9a%e5%90%b8%e7%9d%9b%e7%9a%84%e8%8f%af%e9%ba%97%e6%83%a1%e9%ad%94-ducati%e3%80%8cdiavel-1260s-black-steel%e3%80%8d/ Fri, 02 Jul 2021 06:30:19 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5426   為了進一步擴展DIAVEL車系，DUCATI宣布推出了2022年式的DIAVEL 1260S Black & Steel版本，並在上個月於義大利舉行的MIMO (米蘭蒙扎車展)上，全球首度亮相。 配色更鮮豔吸睛的道路惡…]]>

 

為了進一步擴展DIAVEL車系，DUCATI宣布推出了2022年式的DIAVEL 1260S Black & Steel版本，並在上個月於義大利舉行的MIMO (米蘭蒙扎車展)上，全球首度亮相。

配色更鮮豔吸睛的道路惡魔

 

DIAVEL 1260S Black & Steel大膽地採用鮮黃色車架，搭配亮灰色及消光黑色打造出時尚感的不對稱設計，並在車尾下方、坐墊徽飾及輪框等處加上鮮黃色點綴，與傳統的紅、黑配色相比更活潑鮮艷。而它的靈感就是來自於2019年在米蘭設計週上亮相的概念車款DIAVEL Materico。

 

 

2022年式的引擎基本上與2021年式相同，延續搭載通過EURO 5法規、排氣量1262cc的Testastretta DVT引擎，最大馬力162hp (119 kW)/9,500rpm、最大扭力13.2 kgm (129 Nm, 95 lb ft)/7,500rpm等表現，皆與現行款相同。

 

 

底盤結構部分，DIAVEL 1260S採用直徑50mm的全可調倒立式前叉，搭配中置單槍後避震，全車包含方向燈在內皆為LED燈具，至於全TFT螢幕則能透過APP與手機連結，讓騎士在儀表板就能察看手機資訊。

 

 

軟體部分，包含騎乘模式可調 (Riding Modes)、動力模式可調 (Power Modes)、轉向ABS (Bosch ABS Cornering Evo)、對應雙向的快排系統 (Ducati QuickShift,DQS)、循跡控制系統 (Ducati Traction Control Evo,DTC)、車輪控制系統 (Ducati Wheelie Control Evo,DWC)、起步彈射系統 (Ducati Power Launch Evo,DPL)、巡航控制系統 (Cruise Control)等，DUCATI旗下的先進科技一項不缺的完整移植。

 

 

除了Black & Steel，2022年式DIAVEL 1260S還有Total Black (紅色車架、黑色輪框)，而標準版Diabel 1260則僅推出潛行黑 (Dark Stealth) 一色，從車架、前叉到輪框皆以黑為主色調，輪框造型也與S版有所差別。

2022年式DIAVEL 1260/S

Dark Stealth

 

Total Black

 

Black & Steel

 

資料來源 「DUCATI」

「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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