mayo 因為被經典風格吸引而選擇了 Royal Enfield Classic 350。她表示，在享受與愛車相處的時光之餘，最近也迷上了露營騎行和攝影。
這次，我們將為大家介紹 mayo 和她的愛車 Classic 350。
(首圖：Photo by こな)

「比起汽車，更享受用五感去感受」被機車所吸引

mayo 的愛車是 2023 年式的 Royal Enfield Classic 350。顏色是與經典氛圍非常相襯的 Halcyon Green。

之所以會開始騎機車，是因為人生的一個轉捩點。

新冠疫情期間長時間的「居家」時光，以及個人生活環境的變化。

經歷了這樣的時光後，想要靠自己的力量去看看更多風景的心情變得更加強烈。

「我內心吶喊著，想要騎一輛比汽車更能用五感享受風景的機車。」

這麼想之後，僅僅一個月就考取了駕照。

在駕訓班上課的同時，也去了各種經銷商和機車行。

在那裡，透過 Instagram 認識了 Royal Enfield。

雖然是之前從未聽過的品牌，但看到 Instagram 上有許多美麗的女性騎乘 Royal Enfield 的身影，漸漸地開始嚮往。

然後，在附近的經銷商見到了 Halcyon Green 的 Classic 350。

「看到實車就一見鍾情了。當場就簽約了（笑）」

就這樣，2023 年 9 月，mayo 的機車生活展開了。

Instagram「まよ | mayo」
https://www.instagram.com/mayoo0924

簡潔的車身，展現個人風格

mayo 的 Classic 350 並非經過大規模改裝的車輛。

「改裝只有一點點而已（笑）」

雖然這麼說，但細節處卻充滿了對愛車的堅持。

首先引人注目的是義大利長後視鏡。

她一直在尋找一種復古風格、鏡桿末端加長的後視鏡，但一開始不知道名稱和購買地點。

這時候，在「みんなの単気筒(大家的單缸機車)」的早晨活動中認識的朋友給了她幫助。

「他們告訴我後，我順利地安裝好了。」

透過機車認識的人，又教會了她新的樂趣。這樣的連結，也為 mayo 的機車生活增添了色彩。

此外，每年都會稍微增加的是彩繪。

她請 LL RR (LONG LEGS RYDERS RUN) 的彩繪師 Ken 先生，每年增加一個圖案。

「繪製的過程也很有趣，我非常喜歡。」

不是一次完成，而是慢慢地培養愛車。這樣的相處方式，也非常適合 Classic 350。

不影響單座的專屬後貨架

實用方面的堅持，是請 tokyo new vintage 製作的專屬後貨架。

與原廠接近的車身氛圍。

某種程度的復古和簡潔。

並且，不影響單座的風格。

以這些條件為意識製作的貨架，在不破壞 Classic 350 氛圍的同時，也能在長途騎行和露營時派上用場。

「即使載滿露營用品，也綽綽有餘！」

另外，mayo 還很喜歡原廠頭燈。

她覺得頭燈上方的小遮簷，俗稱「睫毛」，非常可愛。

「每次洗車時都會撫摸它（笑）」

這樣的表達愛意的方式，也很符合 mayo 的風格。

騎行後的洗車，也是與愛車相處的時光

為了能長久享受愛車，從長途騎行回來後，她一定會洗車。

每 4,000 公里更換一次機油，更換燈泡等，自己能做的就自己做。

她表示，在保持清潔的過程中，最辛苦的是保持引擎和輻條輪的清潔。

「是定期打磨的修行啊（笑）」

特別是輻條輪，要一根一根地清潔非常費時。

即便如此，為了保持經典風格的清潔，這是不可或缺的作業。邊看著愛車，邊動手打磨的時間，也是一種與機車的相處方式吧。

從機車延伸出的，下一個樂趣

開始騎機車後，mayo 的樂趣也逐漸改變。

最近迷上的是露營騎行和攝影。

騎機車去到某個地方，在那裡享受露營，並用照片記錄下遇到的風景。

不僅僅是騎行，在到達目的地後度過的時光，以及捕捉瞬間的樂趣也隨之擴展。

「想要靠自己的力量，去看看更多風景。」

開始騎機車時的這份心情，至今未變。

反而，透過騎乘 Classic 350，想去的地方、想做的事情也逐漸增加了。

透過機車結識的，許多朋友

而機車帶來的最大改變，是人與人之間的連結。

「托愛車和 Min-tan (作者) 的福，我認識了很多朋友。謝謝你們！」

這次介紹的後視鏡，也是從早晨活動認識的朋友那裡得到的建議。

請來彩繪的 Ken 先生，以及製作後貨架的 tokyo new vintage 的連結，也是因為機車才產生的。

機車雖然是獨自騎乘的交通工具，但同時也是能將人與人連結起來的交通工具。

而 mayo 的 Classic 350，也成為了建立這種連結的契機。

目前的行駛里程，即將達到 23,000 公里。

「我還想去很多地方，希望愛車能繼續安全地、不故障地努力下去！」

最後，送上一句 mayo 風格的話。

「今後也請多多關照有社交障礙的我！笑」

從騎行開始的機車生活，已經擴展到露營、攝影，以及眾多朋友。

mayo 和 Classic 350 的旅程，還在繼續。

Instagram「みんなの単気筒 (大家的單缸機車)」
https://www.instagram.com/minnano_tankito

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Royal Enfield 在大阪摩托車展(Osaka Motorcycle Show 2025)中，首次公開全新350cc復古街車「Goan Classic 350」。這款車以鮮明的配彩和玩味十足的風格吸引眾人目光，是一款極具話題性與吸引力的新型車款。

新款 Classic 350，搭配高手把和迷人的色彩！

擁有濃厚 1960年代復古風格，現代且散發獨特個性的印度品牌——Royal Enfield，旗下 349cc 中型街車系列中的「Classic 350」，以圓形頭燈、鍍鉻鋼製外殼、單座與前19、後18吋大尺寸輪框，營造出可愛復古的風格，深受各世代騎士喜愛。去年，這款車歷經小改款，不僅導入 LED燈具和 Tripper導航系統，更進一步提升了騎乘便利性。

而作為Classic 350的變體，「Goan Classic350」在本次大阪車展上首次亮相。雖然其車體基本結構、包括引擎與標準版 Classic 350 幾乎相同，但透過高手把、專屬單座設計、頭燈護罩與充滿迷幻的專屬配色，讓它變身為一款具有工廠改裝風格、極具個性的新款中型Chopper。

在大阪車展上首次公開的Goan Classic 350。

這款個性十足的車型雖然引人注目，但此次僅作為參考展示。

是一款以Classic 350為基礎，配備高手把和迷幻配色的車型。

共有四種車色選擇。照片中的藍色和橙色鮮豔組合為「Emerald 翡翠色」。

除了外觀煥然一新，這款車的核心性能仍與原版 Classic 350 相同，搭載空冷大單缸引擎，保留其特有的鼓動感和輕鬆的騎乘感受。五檔變速箱擁有20.2PS/6100rpm，引擎輸出表現雖不算高，但憑藉75mm×85.8mm的長行程汽缸，仍能提供充滿節奏感的扭力。雖然外觀復古，但卻具備現代化裝備，包括前後均採用油壓式碟煞、前18和後16吋的輻條鋼絲框，可以使用無內胎輪胎、全LED燈組以及可與手機連接的Tripper導航，能顯示即時轉彎指引。順帶一提，「Goan」這個名稱源自印度南部海濱城市「Goa 果阿」，每年Royal Enfield都會在當地舉辦盛大的音樂與摩托車慶典「Rider Mania」，而這款車的設計正是受到這種自由奔放文化的啟發而誕生。

Goan Classic 350不僅外型亮眼，更具備易於上手、騎乘友善的特性，非常適合時尚的街頭風格騎士，與外觀取向的入門者選購，那鮮豔奪目的南亞風格塗裝，讓它在眾多摩托車中脫穎而出。雖然目前官方尚未公布價格和上市時間，不過其基礎車型 Classic 350 已在亞洲市場銷售，這款個性十足的中型Chopper 或許不久的將來就會與大家見面！

空冷單缸349cc引擎提供20.2 HP馬力。厚實的排氣管非常有存在感。

配有斜切風格的排氣管尾段，與標準型的魚雷管(Cabton Muffler)不同。

LED頭燈配有鍍鉻邊框，並標配復古可愛的眉燈型護罩。

油箱容量為13.0L，鋼製材質，保留經典復古風格。

換檔踏板與 Super Cub 相同，為蹺蹺板類型。

採用專用的Bobber 風格單座椅，沒有後行李架或乘客座椅。

配備具有特色的高手把，騎乘姿勢就像巡航車一樣輕鬆。

除了復古的類比指針式儀表外，還配有導航用的小型液晶螢幕。

前輪為19吋，雖為鋼絲框設計，但可以使用無內胎輪胎。

後輪為16吋，前後擋泥板均為鋼製。

參考：GOAN CLASSIC 350（2025：海外）主要規格

・全長×全寬×全高：2130×825×1200mm
・座高：750mm
・車重：197kg
・引擎：空冷OHC四衝程單缸 349cc
・最大馬力：14.9kW（20.2PS）/6,100rpm
・最大扭力：27Nm/4,000rpm
・油箱容量：13L
・變速箱：往復式5檔
・煞車：前＝300mm Fixed Disc With Twin Piston Floating Caliper，後＝270mm Disc, Single Piston Floating Caliper
・輪胎：前＝100/90-19，後＝130/90 R16

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Royal Enfield在其品牌根據地-印度，發表了搭載新引擎與車架的全新車款「Classic 350」，這輛全新卻又極其復古的摩托車款，共推出單/雙色塗裝及單通道/雙通道ABS等多種規格等級，在印度當地的售價從184,374盧比到215,118盧比不等。

全新Classic 350以「J 平台」重生

以二戰後的G2車型為靈感，Royal Enfield旗下經典系列中的最新車款Classic 350，完整繼承了Royal Enfield的傳統和工藝，即便是在2021年發表的全新車款，但其車架基礎與大約一年前推出的Meteor 350相同，皆是被稱為「J 平台」的車架結構。

Royal Enfield官方宣布的新款Classic 350，是一款經過”Timeless Classic”改造的全新車款，像是帶有燈眉的圓形頭燈、引擎外觀、排氣管形狀、前後土除造型和水滴型油箱等，車身多處都充滿電鍍與曲線美感，完整體現Royal Enfield的經典世界觀。

Classic 350搭載一具有著巨大汽缸本體的349cc氣冷式引擎，不僅能提供20.2ps/6100rpm、2.75kg-m/4000rpm的動力輸出，同時也忠實重現了Royal Enfield那宛如心跳節奏般的鼓動感，直背式騎乘姿勢也是基於經典復古為出發點設計。

雖然外型極為講究”經典復古”，但在安全性能方面則是採用現代科技，除了透過BYBRE至雙活塞卡鉗搭配大直徑碟式煞車來獲取必要的制動力道外，Royal Enfield也追求騎乘舒適性，因此Classic 350採用直徑41mm、行程130mm的正立式前叉，以及六段預載可調的雙槍後避震作為懸吊配置。

儀表佈局在經典中帶點現代，佔據正中央的圓形儀表，採用傳統指針式時速表的設計，正下方為LED顯示螢幕，左下角是插入鑰匙的電門開關，Chrome Red及Chrome Bronze兩種版本的儀表右側，則是可以與手機連接、為騎士導航資訊的圓形螢幕。

Classic 350共有多達11種車身塗裝，其中有9款是搭載雙通道ABS系統 (前後碟式煞車)、2款採用單通道ABS (前碟式、後鼓式煞車)，雙通道版本還有2款採用鑄造鋁合金輪框，其餘則都是復古感十足的鋼絲輪框。印度當地建議售價自184,374盧比起至215,118盧比 (折合新台幣約7萬至8.2萬)。

2022年式Classic 350 雙通道ABS

CHROME RED

CHROME BRONZE

DARK STELTH BLACK

DARK GUNMETAL GREY

SIGNALS MARSH GREY

SIGNALS DESERT SAND

HALCYON GREEN

HALCYON BLACK

HALCYON BLUE

2022年式Classic 350 單通道ABS

REDDITCH SAGE GREEN

REDDITCH GREY

主要規格

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導