CL-C LOW RIDE – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 27 Nov 2023 05:45:20 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png CL-C LOW RIDE – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 優雅與機械力量交匯，CFMOTO CL-C LOW RIDE巡航車完美融合復古風格 https://plus.webike.hk/2023/11/24/%e5%84%aa%e9%9b%85%e8%88%87%e6%a9%9f%e6%a2%b0%e5%8a%9b%e9%87%8f%e4%ba%a4%e5%8c%af%ef%bc%8ccfmoto-cl-c-low-ride%e5%b7%a1%e8%88%aa%e8%bb%8a%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%9e%8d%e5%90%88%e5%be%a9%e5%8f%a4%e9%a2%a8/ https://plus.webike.hk/2023/11/24/%e5%84%aa%e9%9b%85%e8%88%87%e6%a9%9f%e6%a2%b0%e5%8a%9b%e9%87%8f%e4%ba%a4%e5%8c%af%ef%bc%8ccfmoto-cl-c-low-ride%e5%b7%a1%e8%88%aa%e8%bb%8a%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%9e%8d%e5%90%88%e5%be%a9%e5%8f%a4%e9%a2%a8/#respond Fri, 24 Nov 2023 10:12:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=33028 CFMOTO在2023年米蘭車展上推出了改裝的CL-C LOW RIDE示範車，展現了未來感的低重心、長軸距Bobber風格的巡航車。 具備未來風格的CL-C LOW RIDE Bobber CL-C LOW RIDE以CFMOTO最新推出…]]>

CFMOTO在2023年米蘭車展上推出了改裝的CL-C LOW RIDE示範車，展現了未來感的低重心、長軸距Bobber風格的巡航車。

具備未來風格的CL-C LOW RIDE Bobber

CL-C LOW RIDE以CFMOTO最新推出的CLC450巡航車為原型，整車采用了獨特的黑化配色方案，搭配單座造型、類鋼絲輪框、加大尺寸輪胎和粗壯的雙出排氣等元素，展現出未來風格的Bobber。

煞車部分換上了Brembo對向4活塞幅射卡鉗，此外整個前避震總成從傳統的前叉，換上了類似老式Bobber的硬式前叉。原本的前叉部分變為像搖臂的結構，同時避震功能由Ohlins橫置避震負責。把減震與轉向的機構分離，提高前叉剛性的同時車身前方外觀更有肌肉感。

 

前煞車使用Brembo對4卡鉗，前避震部分換成像搖臂的設計

前煞車使用Brembo對4卡鉗，前避震部分換成像搖臂的設計。

 

減震部分由Ohlins橫置避震負責

減震部分由Ohlins橫置避震負責

 

CL-C家族式的水滴形油箱曲線經過重新調整，金屬油箱蓋與精致的引擎側蓋相配，分離式車把、向前延伸的鋁合金腳踏提升了整車的外觀，賦予騎乘者優雅格調的形象。這款車型既保留了復古、簡約的風格，又不失現代感，完美展現了機械力量。

搭載449cc並列雙缸引擎，最大馬力為41PS/8000rpm，最大扭力為42Nm/6250rpm，與CLC450相同。引擎的汽缸外部還添加了類似風冷引擎的散熱鰭片，進一步強化復古感。

 

引擎的汽缸外部還添加了類似風冷引擎的散熱鰭片，類似Triumph T100的設計

引擎的汽缸外部還添加了類似風冷引擎的散熱鰭片，類似Triumph T100的設計

 

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