CB1300SF SP – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 15 Oct 2024 07:39:36 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png CB1300SF SP – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【改裝自己來】低調精品風！HONDA「CB1300SF SP」 https://plus.webike.hk/2020/12/07/%e3%80%90%e6%94%b9%e8%a3%9d%e8%87%aa%e5%b7%b1%e4%be%86%e3%80%91%e4%bd%8e%e8%aa%bf%e7%b2%be%e5%93%81%e9%a2%a8%ef%bc%81honda%e3%80%8ccb1300sf-sp%e3%80%8d/ Mon, 07 Dec 2020 07:00:24 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/807/ Webike在線上社交平臺舉辦的 【改裝自己來】 活動正火熱進行中！這次由「ギースハワード」分享他與CB1300SF SP的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB1300SF SP的優缺點分析及實用改裝，多角度地讓車友了解CB1300SF SP的…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【改裝自己來】 活動正火熱進行中！這次由「ギースハワード」分享他與CB1300SF SP的騎乘故事！

透過車主對愛車-CB1300SF SP的優缺點分析及實用改裝，多角度地讓車友了解CB1300SF SP的優點或不足。

車輛介紹

【自我介紹】

住在廣島縣東部的我，騎乘摩托車的歷史已經有27年，最喜歡自己一個人安安靜靜地享受騎車樂趣。

 

我在2003年購入一輛CB1300SF後還對它進行改裝，並一路擁有到2017年，那一年遇上一次嚴重車禍，雖然人沒有大礙，但車輛損壞過於嚴重只能報廢，但我仍然喜歡CB，所以我決定在購買一次CB1300SF。

 

【車輛介紹】

2018年式CB1300SF SP

改裝方向

【改裝目標】

因為CB1300SF是一輛均衡且完成度極高的車款，所以我想在不破壞原廠設定的情況下，對其進行個人化改裝！

 

【我認為很酷的地方】

我只簡單改裝了頭燈整流罩以及排氣管，其他都是原廠設定。

 

【性能提升的地方】

因為加裝了整流罩，所以在高速騎乘時，能明顯感覺到我的撞風面積變小、騎乘更不疲勞。

改裝零件介紹

▲還未改裝的原廠狀態。

 

▲加裝頭燈整流罩就大幅改變了車身外型線條！

 

▲鈦合金排氣管頭段的顏色是不是很漂亮！

未來改裝計畫

更換煞車卡鉗及總泵，後搖臂加工、加裝引擎護蓋等。

 

▲我個人覺得這是這輛車最好看的角度！

 

▲我的舊愛CB1300SF，可惜因為車禍損壞太過嚴重只能報廢。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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