450CL-C – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 29 Apr 2024 03:17:11 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 450CL-C – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 經典BOBBER與現代的完美融合，CFMOTO 推出全新輕量級巡航車 450CL-C https://plus.webike.hk/2024/04/27/%e7%b6%93%e5%85%b8bobber%e8%88%87%e7%8f%be%e4%bb%a3%e7%9a%84%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%9e%8d%e5%90%88%ef%bc%8ccfmoto-%e6%8e%a8%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0%e8%bc%95%e9%87%8f%e7%b4%9a%e5%b7%a1%e8%88%aa/ https://plus.webike.hk/2024/04/27/%e7%b6%93%e5%85%b8bobber%e8%88%87%e7%8f%be%e4%bb%a3%e7%9a%84%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%9e%8d%e5%90%88%ef%bc%8ccfmoto-%e6%8e%a8%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0%e8%bc%95%e9%87%8f%e7%b4%9a%e5%b7%a1%e8%88%aa/#respond Sat, 27 Apr 2024 04:00:50 +0000 https://plus.webike.hk/?p=39934 CFMOTO 再次擴展其產品陣容，為其中量級車系推出全新輕量級巡航車款 450CL-C。 450CL-C 以 Bobber 風格為基礎，融合經典與現代設計元素打造獨特的外觀。搭載 270 度點火並列雙缸引擎，營造出如同傳統巡航車款的騎乘感受…]]>
CFMOTO 再次擴展其產品陣容，為其中量級車系推出全新輕量級巡航車款 450CL-C。 450CL-C 以 Bobber 風格為基礎，融合經典與現代設計元素打造獨特的外觀。搭載 270 度點火並列雙缸引擎，營造出如同傳統巡航車款的騎乘感受，滿足騎士對於動力和風格的追求。

復古Bobber靈魂加上現代演繹

CFMOTO 450CL-C巧妙地將 Bobber 元素與現代風格設計合為一體，使用類似傳統巡航車常見的 A 型字副車架，讓整體車身帶有Bobber修長的感覺。同時圓形頭燈、水滴形油箱和巡航車分離式坐墊等經典元素，散發著濃濃的復古風格，勾起人們對於經典摩托車的回憶。而同時用上現代化的LED燈組、簡潔利落的車身線條以及鋁合金後搖臂等配置，則為450CL-C注入了科技感和運動氣息，使其在經典之上更顯時尚動感。
編輯試座於車上，油箱比想像中更為大，同時使用大排量街車常見的加粗手把，整體視覺效果相比同級的車款更為健碩，雖然是輕量級巡航車，但視覺上與操控感更似大排量的巡航車，與其他著重輕巧靈活性的輕量級巡航車有著不一樣的感受。
雖然不是使用傳統巡航的A型副車架，但是從側面看來也有Bobber車身線條的感覺

雖然不是使用傳統巡航的A型副車架，但是從側面看來也有Bobber車身線條的感覺。

粗壯的倒立式前叉加上小型LED頭燈，散發傳統BOBBER的感覺

粗壯的倒立式前叉加上小型LED頭燈，讓輕量級的巡航車也能散發傳統Bobber的感覺。

多片式LED頭燈，在保留BOBBER風格的同時也能保持亮度

多片式LED頭燈，在保留Bobber風格的同時也能保持亮度。

使用大排量街車常見的粗把，視覺上更有大型的感覺

使用大排量街車常見的粗把，視覺上更有大型巡航車的感覺。

450CL-C 搭載 449cc 並列雙缸水冷引擎，最大馬力為30kW/8000rpm，最大扭力42N·m/6250rpm 。270° 點火角度設計，讓它擁有如同 V 型雙缸引擎般渾厚飽滿的排氣聲浪，營造獨特駕駛氛圍。雖然與同系的450SR與450MT使用相同引擎，但原廠重新調整了動力輸出與引擎反應，最大馬力降低，但同時提升了中低轉時的扭力。無論穿梭城市街道或享受長途旅行，450CL-C 都能輕鬆應對，帶來酣暢淋漓的駕馭體驗。

449cc 並列雙缸水冷引擎，在汽缸上加上散熱鰭片增強復古感覺，同時刻有「CFMOTO1989」的字樣，非常有Triumph的風格

449cc 並列雙缸水冷引擎，在汽缸上加上散熱鰭片增強復古感覺，同時刻有「CFMOTO1989」的字樣，非常「Triumph」的風格。

排氣管使用類似改裝的單邊雙出排氣管，造型上更有風格

排氣管使用類似改裝的單邊雙出排氣管，造型上更有風格。

值得一提的是，450CL-C使用同級車少見的皮帶傳動方式，對於忠實的粉絲來說更是「原汁原味」的風格

值得一提的是，450CL-C使用同級車少見的皮帶傳動方式，對於忠實的巡航粉絲來說更是「原汁原味」的巡航風格。

 

450CL-C在保持Bobber外觀的同時不忘操控性

450CL-C 以輕量化車身與優化車架結構，實現了靈活操控，同時705mm的座高適合大部分的騎士。KYB 倒立式前叉與單槍後避震的組合，提供舒適穩定的騎乘體驗。制動方面則採用 Brembo 旗下西班牙大廠 J.Juan 的煞車系統，前輪配備對向四活塞輻射卡鉗，後輪則為單活塞卡鉗，確保強勁且穩定的制動力，讓騎士安心享受每一次旅程。

 

前輪配備對向四活塞輻射卡鉗

KYB 倒立式前叉加上對向四活塞輻射卡鉗。

170cm身高能夠輕鬆雙腳著地

170cm身高能夠輕鬆雙腳著地。

復古式TFT儀表與電控功能

450CL-C 搭載清晰易讀的 3.6 吋 TFT MotoPlay全彩液晶儀表，即使在逆光環境下也能提供充足的亮度，讓騎士輕鬆掌握車速、轉速、油量、里程等關鍵信息。標配的雙通道 ABS 系統與 TCS 循跡控制系統，則為騎乘安全保駕護航，無論面對何種路況，都能讓騎士安心駕馭，盡享騎乘樂趣。

便利性方面，車身配備的 USB (Type-C) 充電接口，為手機等電子設備提供便捷的充電方式，讓騎士隨時保持聯繫，不再為電量焦慮。此外，車載藍牙連接功能，不僅可以連接手機，更可以直接連接藍牙耳機，讓騎士在享受音樂的同時，也能輕鬆接聽電話，提升騎行體驗的便利性和舒適性。

3.6 吋 TFT 全彩液晶儀表

3.6 吋 TFT 全彩液晶儀表，即使像現場逆光環境下也能提供充足的亮度。

提供藍芽連接功能

提供藍芽連接功能不僅可以連接手機，更可以直接連接藍牙耳機。

CFMOTO 450CL-C更多細節

更為前置的腳踏，讓騎乘姿勢更像傳統

更為前置的腳踏，讓騎乘姿勢更像傳統車。

前擋泥板使用了復古車常見的金屬支架

前擋泥板使用了復古車常見的金屬支架。

分成上下部分的座墊

分成上下部分的座墊。

原廠配置的方向燈整合了尾燈的功能，車主不需要額外改裝

原廠配置的方向燈整合了尾燈的功能，車主不需要額外改裝。

原廠已配備手把端子鏡

原廠已配備手把端子鏡。

 

CFMOTO 450CL-C 主要規格

・總長x寬x高：2205 x 805 x 1110毫米
・軸距：1485毫米
・座高：705毫米
・車重：181kg(濕重)
・引擎：水冷4衝程並列雙缸 DOHC 4汽門 449cc
・最大馬力：30kW/8000rpm
・最大扭力：42Nm/6250rpm
・油箱容量：12L
・變速箱：往復式6速檔
・煞車：F=W碟式、R=碟式
・輪胎：F=130/90ZR16、R = 150/80ZR16

車輛提供：D’S MOTO

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