1390 SUPER DUKE R EVO – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 26 Mar 2024 07:13:24 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 1390 SUPER DUKE R EVO – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【2024東京摩托車展】KTM展出全新旗艦街車1390 SUPER DUKE EVO R與990 DUKE https://plus.webike.tw/2024/03/25/%e3%80%902024%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91ktm%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0%e6%97%97%e8%89%a6%e8%a1%97%e8%bb%8a1390-super-duke-evo-r%e8%88%87990-duke/ https://plus.webike.tw/2024/03/25/%e3%80%902024%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91ktm%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%a8%e6%96%b0%e6%97%97%e8%89%a6%e8%a1%97%e8%bb%8a1390-super-duke-evo-r%e8%88%87990-duke/#respond Mon, 25 Mar 2024 06:00:55 +0000 https://plus.webike.hk/?p=38486 KTM JP於2024年東京摩托車展上，展出旗下新款車型1390 SUPER DUKE EVO R與990 DUKE。兩款車型換上全新家族式外觀設計，並且引擎排氣量與動力都有所提升，展現KTM運動化街車風格。 1390 SUPER DUKE…]]>

KTM JP於2024年東京摩托車展上，展出旗下新款車型1390 SUPER DUKE EVO R與990 DUKE。兩款車型換上全新家族式外觀設計，並且引擎排氣量與動力都有所提升，展現KTM運動化街車風格。

1390 SUPER DUKE EVO R

KTM推出了於去年米蘭車展推出旗艦級街車改款2024 1390 SUPER DUKE R EVO，換上了與990 DUKE相同的全新頭燈，並對引擎、底盤和電控進行了升級，進一步提升了「超級公爵」的實力。配備了引以為傲的全新LC8 V型雙缸引擎，排氣量增加至1350cc，並且配備了可變氣門正時技術，最大馬力達到190PS，最大扭力為145Nm，實現了近乎1:1的馬力重量比。

此外，它還採用了全新的5英寸黏合玻璃TFT儀表，配備了最新的圖形、信息和軟件升級，使騎士能更快、更方便地使用各種車輛功能，減少點擊次數，提升操作效率。

 

換上全新LC8 V型雙缸引擎，排氣量增加至1350cc

換上全新LC8 V型雙缸引擎，排氣量增加至1350cc

全新設計的頭燈

全新設計的頭燈

990 DUKE

自米蘭車展發佈後，2024年的KTM 990 DUKE擁有全新的外觀和車架設計，配備了全新設計的輕量LED頭燈，在白天和黑夜都能保持良好的能見度，而且定位燈會根據光線環境自動調節亮度。

新款車架使用了全新開發的鋼管結構，提供了優異的剛性和穩定性。動力方面使用了全新947cc LC8c並列雙缸引擎，提供最大功率90.5 kW/123PS和最大扭矩103Nm/10.5kg-m，同時也是同級車型中體積最小的雙缸引擎。

整車配備了全新的5英寸光學貼合TFT儀表，讓騎士可以輕鬆地查看各種車輛功能和資訊。車輛的操作界面更加直觀，使騎乘過程更加流暢和便利。

 

990 DUKE擁有全新的外觀和車架設計

990 DUKE擁有全新的外觀和車架設計

 

使用了全新947cc LC8c並列雙缸引擎

使用了全新947cc LC8c並列雙缸引擎

 

配備了全新設計的輕量LED頭燈，在白天和黑夜都能保持良好的能見度，而且定位燈會根據光線環境自動調節亮度

配備了全新設計的輕量LED頭燈，在白天和黑夜都能保持良好的能見度，而且定位燈會根據光線環境自動調節亮度

 

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KTM推出旗艦級街車改款2024 1390 SUPER DUKE R EVO，新款不僅換上與990 DUKE相同的全新頭燈，引擎、底盤與電控均有所升級，進一步提升「超級公爵」的實力。

與990 DUKE配備同樣的新款LED頭燈

全新的KTM 1390 SUPER DUKE R EVO將緊湊性提升至嶄新水平，外觀保持了一貫誇張暴力風格，換上了與990 DUKE相同的LED頭燈，賦予其更為兇狠的外貌。

搭載獨特的日行燈，能夠根據環境光線自動調整亮度，自動低光束在騎行結束後保持亮光數秒。此外嶄新的油箱設計、新的空氣動力學定風翼，展現1390 SUPER DUKE R更為流暢和攻擊性的姿態。

 

全新的1390 superduke用上與990 duke相同的新款頭燈

全新的1390 superduke用上與990 duke相同的新款頭燈

 

車身兩側下方加入定風翼的設計，提高在高速時的下壓力

車身兩側下方加入定風翼的設計，提高在高速時的下壓力

 

引擎排氣量加，配備可變氣門正時技術

在動力方面，1390 SUPER DUKE R EVO配備引以為傲的全新LC8 V型雙缸引擎，排氣量增加至1350cc，並且配備可變氣門正時技術，最大馬力為190PS、最大扭力為145Nm，實現近乎1:1的馬力重量比。

同時KTM重新設計了1390 SUPER DUKE R EVO沖壓進氣系統，實現更直接的氣流，新的進氣箱增加在高速時的進氣量，使高轉時能夠保持爆發力。

 

全新的LC8引擎將排量提升至1350cc，並且加入可變氣門正時系統

全新的LC8引擎將排量提升至1350cc，並且加入可變氣門正時系統

全新的底盤結構與半電子避震

1390 SUPER DUKE R EVO底盤也經過一些細微調整，以補償全新的引擎、變速箱和更大的油箱。車架部分利用引擎本體增加車架扭轉剛性，同時搭配鋼管車架，以實現最佳的剛性和重量。

 

車架經過微調，並且改善沖壓進氣系統，提升在高轉時的爆發力

車架經過微調，並且改善沖壓進氣系統，提升在高轉時的爆發力

 

在避震方面，配備最新一代的WP半電子SAT倒立式前叉，利用電子控制磁閥進行可變阻尼，提供廣泛的可調性 – 從最大舒適到適應賽道的堅硬和支持，而且可以手動或自動調整。比2023年的KTM 1290 SUPER DUKE REVO前叉輕750克，更有效並能夠更快地處理和響應。

而後避震使用WP APEX SAT單槍半電子後避震，配備了新開發的DCC技術。此外避震底座的新傳感器能夠測量油程和加速度，提供更精確的閥門動作，確保在街道或賽道上獲得終極的操控。

新一世代的WP半自動電子避震帶來更細緻的作動

新一世代的WP半電子避震帶來更細緻的作動

 

煞車方面，1390 SUPER DUKE R EVO前煞車使用Brembo Stylema對向4活塞一體式，同時使用320毫米的煞車碟，加上BREMBO的MCS直推剎車總泵，可以進行可變距離和比例調整。

而後煞車則使用了雙活塞浮動卡鉗搭配240mm煞車碟，此外全新的Brembo離合器總泵採用了自排氣系統，消除了對液壓系統進行排氣的需求。

 

煞車卡鉗使用Brembo一體式煞車卡鉗，能夠應付更強烈的煞車力度

煞車卡鉗使用Brembo一體式煞車卡鉗，能夠應付更強烈的煞車力度

全新TFT儀表

1390 SUPER DUKE R EVO使用全新加5英寸黏合玻璃TFT儀表，以最新的圖形、信息和軟件升級，使其更快、更易於導航，旨在讓騎士以更少點擊更快地訪問各種車輛功能。

電控方面提供5種騎乘模式，包含動力模式、循跡控制系統、防孤輪、油門靈敏度等多項設定。在賽道模式下，儀錶也能顯示單圈時間、G值變化、傾角角度等。

TFT儀表還與可選的KTMconnect協同工作，將您的智能手機連接到儀表板，以便訪問導航、音頻和通話。同時提供USB-C連接口，方便智能設備充電。

 

配備全新的5吋TFT儀表，同時具備多項電控與手機連接功能

配備全新的5吋TFT儀表，同時具備多項電控與手機連接功能

2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO

KTM橙

KTM黑

2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO主要規格

・總長 x 寬 x 高：2130 x 870× mm
・軸距：1511mm
・座高：795mm
・車重：220 kg
・引擎：水冷4衝程V至雙缸DOHC 4汽門1350cc
・最大馬力：140kW（190PS）/10000 rpm
・最大扭力：145Nm /8000 rpm
・油箱容量：17.5L
・變速箱：往復式6檔
・煞車：F=W碟式，R=碟式
・輪胎：F=120/70ZR17，R=180/55ZR17

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全新2024 KTM DUKE 390今年在外觀、技術和騎乘體驗方面注入了全新的元素，不僅在電控比同級有更大突破，而且全新的外觀設計與車架，引擎性能，避震底盤都達到完美平衡，提供了前所未有的騎乘體驗。...
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