KTM在米蘭舉行的EICMA 2026（米蘭車展）上，發表了運動旅行車「1390 SUPER DUKE GT EVO」的2027年式車型。這款車是EICMA 2024上首次公開的「1390 SUPER DUKE GT」的市售版本，而EVO版本則是搭載KTM AMT（自動手排變速系統）的頂級規格。1350cc的LC8 V型雙缸引擎可輸出190PS的最大馬力與145Nm的最大扭力，不含燃油的車輛重量為213kg。價格尚未公布。

KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO搭載1350cc LC8 V型雙缸引擎，AMT可手動或自動換檔

引擎與冒險車款「1390 SUPER ADVENTURE S EVO」相同，為1350cc的75度V型雙缸「LC8」引擎。搭載可變氣門正時機構「Cam-Shift」，可輸出190PS的最大馬力與145Nm的最大扭力。變速系統為6速，EVO版本透過AMT讓騎士可以選擇手動換檔，或是完全自動換檔且無需操作離合器。

KTM在2026年10月的預告中曾表示，該車款預計將於2027年初上市。沒有搭載AMT的標準版「1390 SUPER DUKE GT」也將作為2027年式車型推出，KTM公布的規格數據與EVO版本相同。

KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO搭載WP APEX SAT半主動懸吊（貫穿式油管倒立式前叉）與8.8吋觸控TFT

車架為鉻鉬鋼桁架（Trellis）車架，搭配單搖臂。KTM表示，其抗扭曲剛性是上一代「1290 SUPER DUKE GT」的三倍。懸吊系統採用最新一代的半主動式「WP APEX SAT」，前輪為擁有專利貫穿式油管結構的48mm倒立式前叉。前後懸吊行程分別為125mm和140mm。煞車系統方面，前輪配備Brembo「Stylema」輻射對向四活塞卡鉗與320mm碟盤，後輪為雙活塞卡鉗與240mm碟盤，並配備彎道ABS。輪胎規格為Michelin「Power 6」，尺寸為120/70ZR17（前）和190/55ZR17（後）。

儀表板採用全新的8.8吋觸控螢幕TFT，並標配可離線使用的地圖導航功能。騎乘模式共有雨天、街道、運動和自訂四種標準模式，另可選配賽道模式。風鏡為可調高低兩段式，把手位置也可前後調整。座高為834mm，油箱容量為19L。

上一代1290 SUPER DUKE GT（2023年式・歐規）的排氣量為1301cc，最大馬力175PS，最大扭力141Nm，不含燃油的車輛重量約216kg，油箱容量約23L。相較之下，1390 SUPER DUKE GT EVO的排氣量增加了49cc，最大馬力提升了15PS，重量減輕了3kg。油箱容量則減少了4L。

1390 SUPER DUKE GT／GT EVO的銷售計畫：日本與台港尚未公布

上一代1290 SUPER DUKE GT由KTM Japan在日本販售，2023年式的價格為259萬9,000日圓（含10%消費稅，約台幣54萬8千元／約港幣12萬9千元）。目前尚未公布1390 SUPER DUKE GT／GT EVO 在日本與台港的銷售計畫，有待後續消息。

※本文所有匯率（以發稿時匯率概算，實際售價請洽當地KTM授權經銷商）。

KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO（2027）主要規格

• 全長×全寬×全高：未公布
• 軸距：1491mm
• 最低離地高：149mm
• 座高：834mm
• 裝備重量：未公布（不含燃油的車輛重量213kg）
• 引擎：水冷4行程V型雙缸（75度）1350cc
• 最大馬力：190PS
• 最大扭力：145Nm
• 油箱容量：19L
• 變速系統形式：6速（AMT）
• 煞車系統形式（前/後）：320mm雙碟盤＋Brembo Stylema四活塞卡鉗／240mm碟盤＋雙活塞卡鉗
• 輪胎尺寸（前/後）：120/70ZR17／190/55ZR17
• 建議售價：未公布

資料來源：KTM官方網站／EICMA官方網站

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