複製鏈接
Facebook
被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（World Grand Prix ｛WGP｝）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。
他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的氣場，用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。
高中畢業後展開賽車生涯
1988年晉升國際A級
1989年，儘管隸屬於私人車隊，仍獲得全日本GP250冠軍
1990年加入HRC
1991年達成GP250三連霸
1993年開始參戰WGP
1997年WGP500排名第二
1999年同排名第三
2001年參戰WSBK(世界超級摩托車錦標賽)
在以車隊總監身份參與WGP後，他擔任Honda賽車學校的Moto校長。
岡田忠之眼中的阿部典史：來自未來的車手
現在我擔任Honda賽車學校(Honda Racing School Suzuka)的Moto校長，為追求世界舞台的獨立車手提供指導。與年輕車手交流時，我經常感覺到他們的應對和思維方式與我們這一代截然不同。
於是，我時常會產生錯覺，「難道我是在和阿部對話嗎？」他天真爛漫，從容不迫，充滿現代感。雖然難以準確表達，但我覺得，他或許是一位來自未來的車手……畢竟，他的存在本身就打破了常規。
阿部剛出現的時候，我當時是GP250的車手，所以沒有太多交集。即便如此，1994年的日本GP仍然給我留下了深刻的印象。自1993年伊藤真一開始參戰GP500以來，阿部竟然跑在了伊藤(真一)的前面，讓我感到非常驚訝。「這是怎麼回事？」我當時是GP250的冠軍，心想「下一個應該是伊藤吧」。
不僅如此，他竟然還在和凱文·舒萬茨(Kevin Schwantz)爭奪領先位置……這讓所有人都大吃一驚吧。
自從阿部參戰WGP以來，我們會在賽道邊閒聊，就像是日本車手之間的交流。雖然沒有太多深入的談話，但他已經成為了我的一位車手夥伴。阿部非常尊敬伊藤，我一直覺得他們倆關係非常好。
我作為GP250車手於1993年開始參戰WGP，並於1995年與亞倫·史萊特(Aaron Slight)搭檔贏得了鈴鹿8耐冠軍。這項成績得到了肯定，使我於1996年得以晉升GP500。然而，我當時騎乘的是Honda為培養車手而開發的二氣缸NSR500V，雖然獲得了桿位，但未能奪冠，最終排名第七。
1999年巴西GP：岡田忠之與阿部典史碰撞的遺憾
儘管如此，我從1997年開始能夠騎乘四氣缸的NSR500，並一直戰鬥到2000年。在這個時期，我和阿部在同一級別比賽，經常互相競爭，由於誰也不肯讓步，我們也曾發生過碰撞並衝出賽道的情況。
1996年的日本GP，阿部贏得了比賽。他預賽第11位，我大約是第5位。當時我騎的是NSR500V，但由於鈴鹿是我的主場，我認為自己比在其他賽道更有優勢。然而，我最終獲得第四名，未能登上領獎台。
令人印象深刻的是1999年的巴西GP。我預賽第五位，阿部是第12位。決賽前半段，我與肯尼·羅伯茲Jr.(Kenny Roberts Jr.)爭奪領先位置，但到了中段，阿部追了上來並展開了激烈的纏鬥。他在直道上超越了我，我在彎道煞車時追了上去，但我的前輪碰到了阿部的後輪，導致我們雙雙衝出賽道……
我們雖然回到了賽道，但已經落後於領先集團。然而，阿部卻繼續追趕羅伯茲Jr.，並最終在一對一的較量中擊敗馬克斯·比亞吉(Max Biaggi)奪得冠軍。
在2000年的日本GP，阿部預賽第五位，我第八位。在決賽的最後階段，阿部衝到了首位並贏得了比賽，我則與青木宣篤爭奪第三名，最終獲得第三名，我們一起登上了領獎台。
1997年我在印尼GP贏得了首次勝利，獲得了第二名。但在我心中，1999年我贏得了三場勝利，排名第三，並且我感覺自己對賽車更加適應，騎得更好。正因如此，巴西的那場比賽，帶著遺憾，至今仍深深地留在我的心中。
阿部典史的天賦：光靠靈感不可能獲勝
1999年的巴西GP，阿部預賽第12位。從這個位置贏得比賽，簡直是不可思議。1996年的日本GP也是如此，阿部從預賽第11位追趕上來並獲勝。我曾在一次WGP採訪中看到，他將能夠做到這一點的原因歸結為「靈感」。至今我仍然覺得，僅憑靈感就能做到那樣的事情嗎？
在我面前，總是米克·杜漢(Mick Doohan)，我將擊敗這位速度飛快且強大的對手作為自己的目標而奮鬥。我認為他是我在精神上、技術上、以及作為一個人都要超越的車手。但阿部似乎並非追逐眼前的對手，而是追逐著更遙遠的目標。
看著阿部的騎行，有時會覺得他騎得非常順暢，但他的降檔動作卻顯得有些雜亂，彷彿是焦急或是心神已經飛到了前面，這種內心的波動傳遞出來，讓我感到很有趣。
總體來看，我贏得比賽的次數比他多，但阿部擁有無法解釋的速度，以及獨特的騎行風格。我認為他的騎行技巧在我見過的車手中堪稱頂尖。雖然有些狂野，但他似乎擁有一種能夠瞬間駕馭一切的能力。這種能力，或許就是所謂的天賦吧。
他是一位與我截然不同的車手，我是在高中畢業後才開始賽車，並腳踏實地努力的。
我想，像阿部這樣的車手，才稱得上是天才。
