Ducati DESMO450 EDS歐洲發表｜品牌首款越野耐力賽車Desmodromic引擎公道合法上路
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杜卡迪（Ducati）將在歐洲推出品牌首款純正越野耐力賽車款「DESMO450 EDS」，該車款於去年秋季全球首度亮相。這款搭載Desmodromic引擎、可合法上路的越野車款，適合從專業車手到業餘愛好者等各類騎士。預計於2026年9月起陸續交付。
內容大綱
「Desmo450 MX」重塑為耐力賽車款：前21吋後18吋輪框＋8.5L透明油箱越野優化設計
DESMO450 EDS（2027）這款新型DESMO450 EDS是以去年發表的Desmo450 MX為基礎，該車款在各項賽事中表現出色，並重新設計為耐力賽車款。
杜卡迪全新推出的「DESMO450 EDS」是品牌首款現代化越野耐力賽車款，體現了品牌對越野的熱情、技術和競爭精神。這款車款特別針對越野耐力賽嚴苛且多變的地形進行了優化，並針對未鋪裝道路和山路挑戰進行了開發。為了滿足Enduro級別對耐力、操控和多樣性的要求，採用了專屬設計。
其基礎源自「DESMO450 MX」的技術，並改良為適合越野耐力賽的配置。前輪配備21吋、後輪配備18吋輪框，並搭載Metzeler品牌「Six Days Extreme」輪胎，確保在各種路面上的穩定性、抓地力和精準度。全新設計的8.5公升容量油箱整合於鋁合金環抱式車架中，在不影響人體工學的前提下延長了續航里程。騎士可以透過透明油箱一目了然地確認燃油存量。
與引起關注的Desmo450 MX一樣，DESMO450 EDS也搭載了449.6cc的Desmo引擎，這是越野車款首次採用Desmodromic技術。變速箱為6速，並針對越野耐力賽進行了重新配置。
杜卡迪標誌性的Desmodromic正時單缸引擎經過重新設計，最大化了扭力和順暢的動力輸出，提高了操控性和精準度。電動風扇冷卻系統在極端的越野環境下也能提高性能的一致性和可靠性。此外，標配了越野專用的保護零件（護手、滑板、離合器/發電機蓋等），以保護關鍵部件免受衝擊和磨損。
車頭配備了讓人聯想到杜卡迪超級運動車款的LED頭燈，營造出品牌獨特的視覺風格。LCD儀表板為騎士提供越野騎乘所需的資訊。
創新車架與懸吊、先進電子控制：Showa 49mm倒立式前叉310mm行程＋Brembo煞車系統
輪胎尺寸為前21吋、後18吋，車架設計也經過重新審視。並追加了各種安全配備。
「DESMO450 EDS」的車架以MX車型的鋁合金環抱式車架為基礎，透過改良引擎固定座，實現了適合越野耐力賽的剛性。此車架重量不到9公斤，極為輕巧，並透過盡可能直線化的進排氣口設計，發揮出最佳性能。由鑄造、鍛造和擠壓成型等工藝結合的11個零件組成，最小化焊接點，達成了輕量化、可靠性和剛性的目標。
懸吊系統採用與Showa合作開發的產品，49mm倒立式前叉擁有310mm的行程。相較於MX車型，彈簧設定更為柔和，提高了對石頭、樹根等越野特有障礙物的應對能力，並提升了過彎穩定性和技術路段的操控性。後避震器安裝在漸進式連桿上，確保加速時的循跡性和穩定性。這使得這款車款輕巧且操控性佳，讓從業餘到專業的各種水平騎士都能自信地騎乘。
油箱容量為8.5公升，比MX增加了1.3公升。裝備重量控制在110公斤。
煞車系統與Brembo合作，前輪配備260mm、後輪配備240mm的Galfer碟盤，並搭配為越野騎乘優化的煞車來令片。此外，選配「Ducati Performance racekit」後，即可使用世界首創的越野耐力賽循跡控制系統（DTC）、起步控制、引擎煞車控制、快排等先進電子控制功能。這些系統可透過X-Link應用程式進行客製化設定。
目前僅公布了歐洲市場的發售資訊，預計於2026年9月起陸續交付。售價為比利時12,690歐元，荷蘭14,590歐元，盧森堡12,271歐元，換算日圓約234萬日圓。日本國內的導入資訊將待後續公布。
Ducati World Première 2027｜DESMO450 EDS發表影片
DESMO450 EDS（2027）完整車色介紹
DESMO450 EDS（2027）
DESMO450 EDS（2027）主要規格一覽
・全長×全寬×全高：未公布
・軸距：1,494mm
・最低離地高：未公布
・座高：970mm
・裝備重量：110.5kg（不含燃油）
・引擎：水冷4行程單缸DOHC 4汽門
・最高輸出：未公布
・最大扭力：未公布
・油箱容量：8.5L
・變速箱形式：6段往復式
・煞車形式（F/R）：油壓單碟 / 油壓單碟
・輪胎尺寸（F/R）：90/90-21 / 140/80-18
・建議售價：12,690歐元（約234萬日圓）
Ducati 杜卡迪: https://www.ducati.com/
