Honda「Lead 125」車主評價｜125cc水冷單缸×總體滿意度4.16分×置物性評價最高×優缺點整理【車主評價彙整】
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本篇「車主心得總結」將根據 Webike 社群「我的愛車」中，實際擁有或曾擁有該車款的車主意見，介紹各式摩托車。
本次將為您帶來關於 Honda「Lead 125」的車主真實心聲！
內容大綱
Honda「Lead 125」是怎樣的摩托車？｜125cc水冷單缸速克達特色
Lead 125 是 Honda 旗下 125cc 級距的速克達車款。其特性著重於實用性，適合通勤、通學及日常採買等用途的騎士。
作為世代的轉捩點，該車款於 2018 年符合平成 28 年廢氣排放標準，並採用了全 LED 頭燈等配備。2022 年 3 月，搭載了水冷四汽門單缸「eSP+」引擎進行改款，並配備了智慧鑰匙系統和 USB 插座。此外，於 2025 年 1 月，更換了前飾蓋和 Logo 的設計，並在座椅下方置物箱增加了照明燈和隔板。
車身設計緊湊，配備前輪 12 吋、後輪 10 吋的輪胎，以及平坦的腳踏空間。在 Webike Plus 的試駕報導中，該車款被評價為「即使在車流量大的市區也能輕鬆鑽縫，加速平順流暢」。另一方面，也有意見指出在車流較快的幹道上，懸吊系統無法完全吸收路面顛簸，會感受到彈跳感。
配備方面，座椅下方有容量 37L 的置物箱，具備「可收納安全帽及大量物品的高度實用性」。前置物箱內的配件插座也提升了日常使用的便利性。最新的 2026 年式車款變更了車色選擇，新增了紅色和白色，並於 2026 年 1 月 29 日在日本發售。日本售價為 352,000 日圓（約台幣7萬3千元／約港幣1萬8千元）。
Webike 車主如何看待 Lead 125？｜總體滿意度4.16分與細項評價
Lead 125
新車平均車價：33.83 萬日圓（約台幣7萬元／約港幣1萬7千元）
中古車平均車價：30.37 萬日圓（約台幣6萬3千元／約港幣1萬5千元）
評價數量：42 件
※數據截至 2026 年 10 月 28 日
※本文所有匯率（以發稿時匯率概算，實際售價請洽當地Honda授權經銷商）。
車主平均滿意度為 5 分滿分中的 4.16 分（評價人數：987 人）
總體滿意度為 4.16 分。細項來看，「載物性」獲得最高評價，其次是「操控性」。在最近的 42 則評價中，有 21 則提及載物/收納，5 則提及操控性。
另一方面，評價最低的項目是「維護性」。
關於腳踏高度，身高 160cm 以下及 166-170cm 的騎士回答「腳跟會懸空」，161-165cm 則為「腳尖著地」，171cm 以上則為「雙腳平穩著地，良好」。
Lead 125 優缺點整理
優點
・座椅下方 37L 空間可放入大量物品
・怠速熄火功能順暢，油耗表現佳
・車身緊湊，市區操控輕鬆
・起步加速良好，易於跟上車流
・腳踏空間平坦，可放置物品
缺點
・後輪為 10 吋，容易受到路面顛簸影響
・較大的安全帽無法放入座椅下方
・油箱蓋設計導致汽油容易溢出
・前煞車制動力感覺稍嫌不足
・座椅較硬，長時間騎乘屁股會疼痛
Lead 125 車主心聲｜三位車主的實際評價
在此介紹眾多評價中特別令人印象深刻的幾則。
運び屋KOMMY 先生（2017年式）
| 購買動機・用途・比較車種 | 因申報所得稅獲得臨時收入，加上之前騎乘的 Address V125G 以不錯的價格賣出，便決定購入一直很感興趣的這款車♪ |
|---|---|
| 優點・滿意之處 | 油耗表現佳！訓車期間測量時，每公升跑了 49 公里，讓我非常驚訝 (^_^;) 在我騎過的速克達中是史上最佳！
怠速熄火功能有助於提升油耗，表現出色！ 座椅下方的置物空間是同級車中最寬敞的，非常棒。若再加裝尾箱，載物能力將無敵！ |
| 缺點・不滿之處 | 座椅太硬，原廠狀態下騎乘 10 分鐘屁股就會開始疼痛。經過座椅改裝後有所改善。
聽說騎乘舒適度也不太理想，更換為原廠選配的後避震器後，情況有所好轉。 雖然前腳踏空間橫向寬敞，但縱向空間感覺 Address V125G 比較寬敞。 |
| 給未來購買者的建議 | 如果想在現今的 125cc 速克達中優先考慮實用性，推薦這款！與 PCX 採用相同系列的引擎，動力表現無可挑剔。 |
まっちゃん 先生（2015年式）
| 購買動機・用途・比較車種 | 雖然現在已搬回家，但這是我在外地單身赴任時的夥伴。 以優惠價格轉讓給我，所以我購入了這輛車。 無論是購物還是長途旅行，都能全方位活躍。 今後將逐步進行改裝！ |
|---|---|
| 優點・滿意之處 | 油耗表現佳，座椅下方空間寬敞，非常滿意。 第一次騎乘 125cc 速克達，但比想像中更有力。 即使在高速行駛下也能享受穩定的騎乘。 感覺可以一直騎下去，騎乘起來很輕鬆。 改裝零件與 PCX 有許多共通之處，選擇比想像中豐富。 |
| 缺點・不滿之處 | 黑色無塗裝部分的亮光處理是必須的。 處理與否會影響外觀。 雖然整體平衡性不錯，但前後懸吊都偏硬，容易受到路面凹凸影響。 |
| 給未來購買者的建議 | 設計是穩定的王道。 雖然有人覺得有點老氣，但這種設計才不會膩，很好。 如果不想追求華麗，而是想購買整體動力表現優異的速克達，推薦這款！ |
evh5150 先生（2015年式）
| 優點・滿意之處 | 座椅下方的大空間收納非常方便！不過，底面不平整有點可惜，感覺 LEAD 110 的是平整的…。 |
|---|---|
| 缺點・不滿之處 | 方向燈開關的位置很奇怪！通常是從上到下依序為頭燈、方向燈、喇叭，但這款車的方向燈在最下方，而且位置很靠裡面。戴著厚手套時，即使是正常操作也必須鬆開握住把手的右手。在下坡時，如果需要一邊握著煞車拉桿一邊操作方向燈，手指就夠不到開關。甚至可以說很危險。無法理解 Honda 設計師為何要把頻繁操作的開關設在那個位置。油門開度很大，必須改裝成快油門嗎？。我用母親 92 年式的 JOG Poche 換購購入，雖然排氣量大了一倍以上，但起步的加速感仍不及二行程 JOG。 |
| 給未來購買者的建議 | 通勤專用車 |
