
Ten Kate Racing與Yamaha宣布,將於2026年FIM Supersport世界錦標賽(WorldSSP)賽季結束後,結束始於2019年的合作關係。雙方在WorldSSP賽事中曾贏得3次世界冠軍,成績斐然。
內容大綱
Ten Kate Racing與Yamaha在WorldSSP締造48勝、99次頒獎台:Aegerter、Manzi到Can Öncü
Ten Kate Racing 與 Yamaha 的合作關係始於2019年,當時由 Loris Baz 代表參戰超級摩托車世界錦標賽(WorldSBK)。隔年2020年,Baz 4次站上頒獎台。同年起,Ten Kate Racing 也開始在 WorldSSP 賽事中使用 Yamaha 的 YZF-R6,Steven Odendaal 取得年度排名第六。
之後,Dominique Aegerter 加入車隊,在44場比賽中贏得27場勝利,35次站上頒獎台,並為車隊奪得2次世界冠軍。在 Aegerter 晉升 WorldSBK 後,Stefano Manzi 加入車隊,並在2023年和2024年取得年度排名第二。2025年,隨著新款車型 R9 的導入成為動力,Manzi 在24場比賽中贏得11場勝利,20次站上頒獎台,並榮獲世界冠軍。
2026年賽季由 Can Öncü 領軍,贏得1場勝利和8次站上頒獎台。透過這次合作,雙方在 WorldSSP 賽事中累積48場勝利和99次站上頒獎台的佳績,同時在 WorldSBK 賽事中,Baz 也4次站上頒獎台,取得了巨大成功。
Yamaha談Ten Kate選擇新方向:Andrea Dosoli感謝八個賽季的貢獻
Yamaha Motor Europe賽事部門經理 Andrea Dosoli 對 Ten Kate Racing 在過去八個賽季中的貢獻表達了深切的感謝。他提到,Ten Kate 在2019年加入 Yamaha 之前,已在 WorldSSP 賽事中擁有穩固的成績,他們所贏得的3個世界冠軍,更讓 Yamaha 成為該錦標賽史上最成功的製造商,貢獻良多。
此外,Dosoli 對車隊選擇在2027年走向新方向表示遺憾,但同時也對 Ronald Ten Kate、Gerrit Ten Kate 以及整個車隊至今為止的努力表達了感謝之意。
儘管雙方強大的合作關係將於2026年畫下句點,但他們的紀錄將深刻地銘刻在錦標賽的歷史中。


























