
義大利Pacinotti 公司於11月3日在米蘭開幕的EICMA 2026展會上,發表了該公司首款電動速克達「Pacinotti One」。這款被該公司稱為「Hyper Scooter」的車型,前後輪皆採用中心鏤空的Orbital Wheel,後輪內建馬達。車重自49kg起,最高時速45km/h,續航里程依電池選擇不同最高可達170km。價格尚未公布,預計於11月9日12時(中歐時間,台港時間同日19時)開始接受預訂。
內容大綱
後輪本身就是馬達!Pacinotti One的中心鏤空「Orbital Wheel」輪胎內建無刷馬達
Pacinotti One前後輪皆採用14吋的Orbital Wheel,輪胎中心沒有輪轂或輻條。後輪本身就是馬達,採用外轉子式無刷馬達,內圈為銅線圈,外圈為釹磁鐵。內外圈透過兩個可承受1噸荷重的軸承連接。馬達直接驅動輪胎,無需鏈條或皮帶。
額定功率為3kW,最大功率為3.6kW(4.9PS),最大扭力為80N・m。最高時速限制在45km/h。輪胎與Pirelli合作,採用Diablo Rosso的配方,尺寸為80/80-14。前後煞車均為大尺寸碟盤油壓式。
碳纖維與鎂合金車架可在數秒內折疊,折疊後全長840mm
車架採用碳纖維與鎂合金複合材料製成,並設計成不對稱的形狀。該公司表示,這種材料減輕了25%的重量。不含電池和車載充電器的重量為36kg,搭載小型電池時為49kg,搭載大型電池時為55kg。
不對稱的車架內建折疊機構,可在數秒內折疊成緊湊的尺寸。尺寸為全長1,560×全寬640×全高1,200mm,折疊後全長縮短至840mm。折疊狀態由兩個機械鎖固定,展開狀態則由電子控制管理。
兼具座椅功能的電池可像行李箱一樣拖行,續航最高170km
鋰離子電池兼具座椅功能,拆下後可透過下方的兩個輪子和伸縮式把手,像小型行李箱一樣拖行。該公司為此結構申請了「Battery as Seat」專利。拆下的電池還可透過藍牙連接智慧型手機作為喇叭使用。
電池可從三種規格中選擇。續航里程方面,小型電池組最高50km,中型電池組最高100km,大型電池組最高170km。容量為1.2〜2.4kWh,重量方面,小型電池為13kg,大型電池為19kg。充電可使用家用220〜230V插座,車載充電器需3〜6小時,選購的快速充電器則需1.5〜3小時。電池壽命至少為1,000次循環。
5吋TFT與4G通訊,失竊時可遠端停止運作
儀表板為防水的5吋TFT顯示器。具備Wi-Fi、藍牙、4G、GPS/GLONASS功能,支援轉彎導航、智慧型手機鎖定/解鎖、通話與音樂播放。前方攝影機可記錄行駛影像,若車輛失竊,公司可透過App遠端使其無法運作。
頭燈採用Supernova的「M99 Pro」適應性LED。可從三種模擬音中選擇,用以告知周圍行人接近。音響系統則搭配Bang & Olufsen的「Beosound Explore」。
共6色。上市特仕版已售罄,價格未公布
車身顏色有「Shibuya Gold」、「Concorde White」、「Uptown Black」、「Bel Air Blue」、「Soho Grey」、「Piccadilly Blue」共6種。可根據個人喜好選擇塗裝、顯示器顯示內容以及皮革座椅等進行客製化。
該公司表示,Pacinotti One耗時五年以上開發,投資額高達數千萬歐元。融入了包括盧森堡開發在內的25項獨家技術。據稱,先前銷售的上市特仕版已全數售罄。
在EICMA 2026展會上,於18號館 G91攤位展出。截至11月6日,價格尚未公布,預計於11月9日12時(中歐時間)開始接受預訂。在日本與台港的銷售計畫尚未公布,有待後續消息。EICMA 2026展會上,包括NIU的「FQiX 500」和Vespa的電動車款2027年型等,電動速克達的發表接連不斷。
Pacinotti One 主要規格
- 全長×全寬×全高:1,560×640×1,200mm(折疊時 840×570×1,200mm)
- 軸距:未公布
- 最低離地高:未公布
- 座高:760mm(高座墊 790mm)
- 裝備重量:49kg(搭載小型電池時)/55kg(搭載大型電池時)
- 引擎:輪胎內建無刷馬達(額定功率3kW)
- 最大功率:3.6kW(4.9PS)
- 最大扭力:80N・m
- 油箱容量:―(鋰離子電池 1.2〜2.4kWh・續航里程最高50/100/170km)
- 變速系統:―(直驅)
- 煞車系統(F/R):油壓碟煞/油壓碟煞
- 輪胎尺寸(F/R):80/80-14/80/80-14(Pirelli Diablo Rosso)
- 販售價格:未公布(11月9日中歐時間開始預訂)








































