【海外新車】Triumph「TF 250-E」「TF 450-E」2027年式發表！全黑車身×KYB懸吊×引擎更新×8,995英鎊起（約台幣40萬2千元／約港幣9萬5千元）

2026年11月05日

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Webike編輯部

Triumph Motorcycles 在海外發表了 2027 年式耐力越野（Enduro）車款「TF 250-E」和「TF 450-E」。除了採用最新的 KYB 懸吊系統外，還對動力系統進行了更新，並採用了全新的全黑車身塗裝。

內容大綱

1 Triumph TF 250-E／TF 450-E 2027年式：KYB懸吊與動力系統全面更新
2 全黑車身與最新圖形，標配 Brembo 煞車與 Athena ECU 電控
3 Triumph TF 250-E（2027年式）主要規格
4 Triumph TF 450-E（2027年式）主要規格

Triumph TF 250-E／TF 450-E 2027年式：KYB懸吊與動力系統全面更新

2027 年式的「TF 250-E」和「TF 450-E」進行了更新，旨在提升車架性能、動力系統的感受以及騎士的操控性。這兩款車型都是與越野世界冠軍 Paul Edmondson 和 Iván Cervantes 緊密合作開發的。它們在 2026 年的國際賽事中取得了 62 次登上頒獎台和 15 次勝利的佳績，例如 Johnny Walker 騎乘 TF 450-E 贏得了 AMA EnduroCross 錦標賽。

懸吊系統採用了最新的 KYB 產品，重新調整了彈簧和閥門設定，並配備了無需工具即可進行調整的調節器。此外，兩款車型都新增了新的前叉護蓋，而 TF 250-E 更採用了全新的輕量化 7075-T6 鍛造 Neken 三角台，進一步提升了前端操控性能。

動力系統也經過了各方面的精煉。排氣量為 249.9cc 的 TF 250-E 配備了新的離合器片組和軸承、鋼製換檔凸輪星形片/打檔星型凸輪、符合人體工學的腳踏桿，以及新的氣門導管設計。排氣量為 449.5cc 的 TF 450-E 則配備了新的離合器片組和油管，以及採用 DLC 塗層以提高耐用性的搖臂軸和新的氣門導管。此外，兩款車型的引擎校準都經過重新調整，提高了騎乘的便利性。

全黑車身與最新圖形，標配 Brembo 煞車與 Athena ECU 電控

兩款車型均採用了全新的全黑車身塗裝和最新的圖形設計。油位視窗也進行了修改，以完善其頂級的標準配置。

配備方面，繼續標配 Brembo 煞車系統、Galfer 煞車碟盤、ProTaper ACF 碳纖維核心把手、ODI 鎖定式握把以及 Pyramid 座椅套等組件。輪組方面則搭配了 D.I.D DirtStar 輪框和 6000 系列鋁合金輪轂，以及 Michelin 越野輪胎。循跡控制、起步控制和快排等電子控制系統透過 Athena ECU 管理，並可透過選配的 Wi-Fi 調校功能進行進一步設定。

車架的核心是鋁合金脊樑式車架，採用雙搖籃設計，透過內部精密加工控制壁厚，以調整剛性。搭配專為越野設計的後搖臂幾何結構和鍛造加工的連桿系統，座高設定為 955mm。配備 8.3 公升的油箱和全 LED 照明，旨在減輕長時間騎乘的疲勞並維持操控性。

英國售價為 TF 250-E 8995 英鎊起（約台幣40萬2千元／約港幣9萬5千元），TF 450-E 9595 英鎊起（約台幣42萬8千元／約港幣10萬1千元），目前已開始接受預訂。在日本，現有車型 TF 250-E 售價為 115.6 萬日圓（約台幣24萬3千元／約港幣5萬8千元），TF 450-E 售價為 129.6 萬日圓（約台幣27萬3千元／約港幣6萬4千元）。

Triumph Motorcycles: https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/off-road/enduro