【EICMA 2026】Honda發表二輪ADAS「Honda SENSING RIDE」！前後毫米波雷達×附停止與啟動功能ACC×盲點偵測等10項功能，新款Africa Twin Adventure Sports首發搭載
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Honda於2026年11月3日，在義大利米蘭舉行的EICMA 2026（米蘭車展）上，發表了二輪車用的先進安全駕駛輔助系統「Honda SENSING RIDE（Honda智慧安全騎乘系統）」。該系統透過車身前後各一組的毫米波雷達，可偵測周遭狀況，並具備附停止與啟動功能的自適應巡航控制（ACC）、專為群體騎乘設計的「群體騎乘輔助」、以及告知盲點區域車輛的「盲點偵測」等10項功能。該系統將首度搭載於同日發表的「CRF1150L Africa Twin Adventure Sports」，未來將逐步擴大搭載機種。
內容大綱
以四輪Honda SENSING為基礎：Honda SENSING RIDE結合DCT支援ACC停止與啟動
與DCT結合的「附停止與啟動功能ACC」作動示意圖
Honda SENSING RIDE是以Honda在四輪車上開發的「Honda SENSING（Honda智慧安全系統）」所累積的技術與經驗為基礎，並加入二輪車特有功能所開發的先進安全駕駛輔助系統。透過前後毫米波雷達偵測周遭車輛與狀況，綜合判斷騎士的操作與車輛的動態，進而提供通知、警告及操作輔助。
該系統的核心是與Honda獨有的自動變速系統「DCT（Dual Clutch Transmission，雙離合器變速系統）」的結合應用。DCT配備兩個離合器，可在不操作離合器、保持驅動力的情況下進行換檔，Honda於2010年首次將其搭載於二輪車上。在Honda SENSING RIDE中，利用DCT順暢的變速控制，旨在實現從ACC自動停止到順暢啟動的駕駛輔助。
開發背景源於Honda的全球安全標語「Safety for Everyone」。Honda訂定目標，要在2030年將全球Honda二輪車與四輪車相關的交通事故死亡人數減半（相較於2020年，以每萬台車計算），並在2050年達成交通事故零死亡。Honda SENSING RIDE被定位為該計畫的一環。Honda於2021年曾公開針對2050年目標的未來安全技術。
Honda SENSING RIDE感測器：前後各一組毫米波雷達
前方毫米波雷達
後方毫米波雷達
無論是Honda的日文新聞稿，或是Honda Motor Europe的英文新聞稿，都將Honda SENSING RIDE的感測器列為車身前後各搭載一組的毫米波雷達。並未提及攝影機相關資訊。
關於二輪車的ADAS，在2023年的EICMA車展上，Hitachi Astemo展示了搭載於Africa Twin（CRF1100L）上、使用立體攝影機偵測前方的「二輪ADAS概念」。此次Honda為量產車發表的系統，則採用前後毫米波雷達的配置。
Honda SENSING RIDE 5項駕駛輔助功能：ACC×群體騎乘輔助×距離輔助×緊急煞車輔助
Honda SENSING RIDE的10項功能中，針對前方車輛的為以下5項駕駛輔助功能：
自適應巡航控制（ACC）
支援以設定車速行駛，並維持與前方車輛的車距。
附停止與啟動功能的自適應巡航控制（ACC）
為ACC的擴充功能，在塞車等需要頻繁停止與啟動的路況下，減少騎士加減速的操作頻率。根據英文新聞稿，此功能包含自動停止與啟動的輔助，但重新啟動行駛時需要騎士的操作。
群體騎乘輔助
群體騎乘輔助作動示意圖
為ACC的擴充功能，在二輪車群體騎乘時，支援維持彼此適當的車距。Honda舉例，例如在長途旅行時，多輛二輪車以交錯方式並排騎乘的「千鳥騎乘（交錯隊形）」。
距離輔助
當騎士透過油門操作行駛時，若接近前方車輛，將支援維持車距。
緊急煞車輔助
緊急煞車輔助作動示意圖
當有與前方車輛發生碰撞的危險時，若騎士操作煞車，將輔助其煞車力道。
5項警告與通知功能：前方碰撞警告×盲點偵測×後方碰撞警告×後方車輛接近通知
其餘5項功能，則是用於告知騎士前方碰撞風險，以及斜後方・後方車輛的警告與通知功能。
前方碰撞警告
當有與前方車輛發生碰撞的危險時，透過儀表板顯示發出警告。
煞車脈衝
與前方碰撞警告連動，發出進一步的警告。
盲點偵測
盲點偵測作動示意圖。透過後視鏡的指示燈告知
當盲區斜後方出現其他車輛時，透過後視鏡指示燈的點亮或閃爍告知。指示燈為整合於後視鏡的LED。
後方碰撞警告
後方碰撞警告作動示意圖。透過方向燈的快速閃爍告知後方車輛
當有被後方車輛追撞的危險時，透過方向燈的快速閃爍來警告後方車輛。此功能並非針對騎士，而是針對後方車輛的警告功能。
後方車輛接近通知
透過儀表板顯示，告知騎士有後方車輛正在接近。
此外，Honda也說明各項功能的偵測能力與控制能力均有其極限，視道路狀況、天候、車輛狀態等因素，可能無法作動或無法充分發揮性能。
Honda SENSING RIDE首度搭載車款：CRF1150L Africa Twin Adventure Sports（僅DCT）
CRF1150L Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE
Honda SENSING RIDE將首度搭載於EICMA 2026全球首度公開的新款Africa Twin系列頂級車型「CRF1150L Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE」。此車型僅提供DCT規格。新款Africa Twin系列的詳細資訊請參閱此篇文章。
Honda表示未來將逐步擴大Honda SENSING RIDE的搭載機種。關於在日本的展開，本次新聞稿並未提及。
前後雷達輔助系統已擴展：Ducati×Triumph×Kawasaki×KTM旗艦車型
配備前後雷達的輔助系統，也已擴展至其他品牌的旗艦車型。Ducati在2027年式「Multistrada V4 S Grand Tour」上，標準配備了前後雷達的ACC、盲點偵測、前方碰撞警告（先前報導）。Triumph新款「TIGER 1200」則與Bosch共同開發了前後雷達，負責ACC、前方碰撞警告、緊急煞車輔助、盲點輔助等功能（先前報導）。
Kawasaki的「VERSYS 900」使用前後雷達感測器，配備僅透過油門控制進行跟車的「ACC Lite」，以及透過後視鏡LED告知盲點車輛的盲點偵測功能（先前報導）。至於ACC的停止與啟動功能，KTM在2026年式「1390 Super Adventure S EVO」上，已實現使用前方雷達的ACC完全停止與自動啟動（先前報導）。
來源：Honda Motor Co., Ltd.新聞稿／Honda Motor Europe新聞稿
