
Honda的賽車部門HRC(Honda Racing Corporation)於10月31日在官方X上公開了一張預告圖。蓋著車罩的車輛旁,附有文字「2 November(11月2日)」、「Born to Race(為賽事而生)」。這被視為是預告10月在赫雷斯賽道被目擊到的偽裝測試車,即將推出的新款「CBR1000RR-R FIREBLADE」。
內容大綱
HRC官方X公開「2 November Born to Race」預告圖:新款CBR1000RR-R FIREBLADE預告
發布預告圖片的是HRC的官方X帳號「Honda Racing(HRC)」(@HondaJP_Live)。發布時間為日本時間10月31日19時。內文簡短地寫著「2 November👀 Born to race. Coming soon…」,完全沒有提及車名或排氣量。
圖片的構成很簡單,僅有一輛蓋著深藍色車罩的車輛,置於混凝土牆面的昏暗空間中。後輪被架在賽車用的維修架上。畫面下方並列著「HONDA」和「HRC」的標誌,顯示為市售車部門與賽車部門的聯名。
https://x.com/HondaJP_Live/status/2116470234584416411
車罩輪廓吻合赫雷斯偽裝測試車:高翹尾部整流罩×大型定風翼
即使隔著車罩,也能辨識出高高翹起的尾部整流罩、低趴的前部、以及從油箱到風鏡處大幅下凹的線條,可以判斷這是一輛全覆式整流罩的Supersport車款。在上部整流罩側面,布料向外突出,似乎隱藏著類似定風翼的突起。
這讓人聯想到在WorldSBK最終戰結束後的10月22日、23日在西班牙赫雷斯舉行的測試。Honda HRC讓車手Jonathan Rea(強納森·雷亞)、Somkiat Chantra和Jake Dixon駕駛著全身覆蓋偽裝塗裝的CBR1000RR-R。這輛車的輪廓與現行款明顯不同,擁有大型定風翼和上下兩層的尾部整流罩。第二天,Chantra以1分38秒703的成績創下測試最速紀錄。詳情請參閱先前報導。
WorldSBK是以市售車為基礎的賽事,如果賽車的外觀有如此大的變化,那麼作為基礎的市售車款也將隨之更新,這是很自然的推論。「Born to Race」這句話也恰如其分地表達了這款Fireblade為了在賽道上獲勝而生的特性。
預告圖附HRC「The Dream. The Challenge.」標誌:WorldSBK反攻與賽道導向
預告圖片中還包含了HRC於2026年6月啟動的「The Dream. The Challenge.」活動標誌。這項企劃旨在回顧Honda 60多年來的GP參賽歷史,不僅包括勝利,也涵蓋了艱難的奮鬥和重整旗鼓的過程,預計將透過影像和活動持續到2027年下半年。
由於這是附帶賽車部門活動標誌的預告,因此預計11月2日登場的將是一款高度注重賽道性能的車型。現行款雖在2024年型進行了大幅改良,但在WorldSBK的戰績卻一直不盡理想。Honda為了反攻,將會投入多少心力,值得關注。
11月2日揭曉、11月3日EICMA 2026開幕:現行款價格與新款看點
預告的11月2日隔天,也就是11月3日,義大利米蘭的EICMA 2026將會開幕。如果發布的是新款CBR1000RR-R,那麼將有機會在米蘭的展場上看到實車。
Honda在10月已經在歐洲發表了CBR600RR的2027年款,正在積極更新其Supersport車款陣容。現行款於2024年3月在日本國內上市,CBR1000RR-R FIREBLADE的價格為248萬6000日圓(約台幣52萬元/約港幣12萬4千元),CBR1000RR-R FIREBLADE SP則為284萬9000日圓(約台幣59萬6千元/約港幣14萬2千元)(均為上市時價格)。新款的內容和價格,應該會在今日11月2日的發表會上揭曉。
※本文所有匯率(以發稿時匯率概算,實際售價請洽當地Honda授權經銷商)。





































