本企划将从Webike社群中投稿的MY BIKE里，精选出编辑部关注的一款，为大家介绍。本次的主角是HONDA“Super Cub 50”，车主为“がいと”。

Super Cub 50 (50cc) 车主：がいと

自 1958 年初代诞生以来，HONDA Super Cub 系列一直在全球受到喜爱。其原点便是 Super Cub 50。2017 年的全面改款，将生产据点从中国移至日本熊本制作所，引起了广泛关注。外型回归了让人联想到初代车型的圆润传统设计，同时头灯采用了长寿命且省电的 LED，进行了现代化的升级。

保持了商务用途的高信赖度和耐用性，以及惊人的燃油效率，近年来，由于其复古且亲切的外观，也受到了年轻族群的青睐，成为个人用途和时尚单品。配备脚踏换档的独特操作感，也是传授骑乘乐趣的要素之一。

车主がいと为了在移动工具之外寻求额外的乐趣而购买了 Super Cub 50。他称爱车为“Cub”，不仅作为日常代步工具，未来也对改装有着宏大的构想。让我们来看看 50cc 级距特有的轻松骑乘魅力，以及车主的真实心声。

＜MY BIKE 评论＞

■购买动机・用途・比较车种

移动手段＋α

■优点

省油，有点时尚

■缺点

与铁壳车架的 Cub 相比，改装空间较小

■给未来购买者的建议

这是一台超级省钱又轻松骑乘的机车，所以可以轻松无负担地购买。当然，毕竟是50cc，速度非常慢，但更换齿盘后会有所改善。

■未来的改装计画

排气管、后货架、后避震、油门＆握把、座椅、煞车、轮胎