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本田賽車公司（HRC）宣布，開發車手中上貴晶將以外卡身份，參加10月2日至4日在茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）舉行的MotoGP日本大獎賽。由於下個賽季的規則變更，這將是現行1000cc賽車最後一次在日本大獎賽中亮相。這也可能是中上貴晶本人最後一次實戰，他將在日本車迷面前展現其集大成的精湛表現。
中上貴晶將參戰現行1000cc賽車的最後一場日本GP
2026年10月2日至4日，「2026 FIM MotoGP世界錦標賽系列第16站 MOTUL 日本大獎賽」將在茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）舉行。本田賽車公司（HRC）的開發車手中上貴晶已確定將以外卡身份參賽。自2025年起擔任HRC開發車手，並致力於MotoGP賽車開發的中上貴晶，將再次在日本車迷面前挑戰實戰賽事。
下個賽季起，MotoGP的規則將變更，排氣量預計將下修至850cc。因此，本屆賽事將是現行1000cc賽車最後一次在日本大獎賽中亮相。此外，據中上貴晶表示，下個賽季起可能將取消外卡參賽制度，這也可能是中上貴晶本人最後一次實戰賽事。目前他主要專注於850cc賽車的開發測試工作，但他對於這次日本大獎賽，展現了專注於比賽的決心。
為了本次大賽，中上貴晶也積極參與了日本大獎賽的宣傳活動。例如，在2026年7月，他駕駛RC213V-S與輕軌（Light Line）並行，宣傳新的交通方式，為賽事增添熱度。作為前往日本大獎賽的新交通路線，「茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）× 輕軌（LRT）・智慧交通」已整備完成，觀眾可透過從芳賀町搭乘接駁巴士，轉乘電車前往觀賽。
此外，還推出了針對16至23歲的「16-23歲免費通行證」。這是一張為期三天的套票，可免費觀看比賽並體驗遊樂設施，需事先線上申請。另外，9月30日將在秋葉原Belle Salle會場舉辦預熱活動，預計將有Francesco Bagnaia、Fabio Quartararo等多位MotoGP車手共襄盛舉。
身為開發車手的驕傲與對最後一戰的感觸
中上貴晶表示，他童年時期在茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）觀看MotoGP賽事，對成為GP車手的憧憬是其夢想的起點。之後，他贏得了全日本公路賽車錦標賽的冠軍，並逐步晉升至世界錦標賽。雖然一度返回日本，但他憑藉自身實力再次重返世界舞台，並從2018年開始全面參賽最高級別的MotoGP組別賽事。他一直奮戰至2024年，為日本車迷帶來了無數感動。
自2025年起，他便擔任HRC的開發車手，利用自身經驗為賽車的進化做出貢獻。中上貴晶解釋道：「我向賽車部門表示，希望他們能善用我的經驗，並與他們反覆討論，直到車手的感受與數據能夠一致。」他認為，在充分發揮本田引擎的同時，打造一款易於操控且騎乘舒適的理想賽車，是一項極具成就感的工作。
談到這次以外卡參賽，中上貴晶表示：「由於下個賽季規則將變更，外卡參賽制度將不復存在，所以目前來看，這很可能是最後一次參賽。」雖然從他目前測試的850cc賽車，轉換回排氣量和使用輪胎都不同的現行1000cc賽車是一項艱鉅的挑戰，但他仍充滿鬥志地表示，希望珍惜能在日本車迷面前出賽的機會。
最後，中上貴晶向車迷喊話：「這將是現行1000cc MotoGP賽車在日本的最後一場比賽，對我自己來說也可能是最後一次實戰，所以希望大家能到現場觀賽。」長年征戰MotoGP舞台的中上貴晶，將在茂木賽道上展現他集大成的精湛跑姿。
茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）:https://www.mr-motegi.jp/motogp/access/
