【賽事報導】Moriwaki Z900RS×CB750 Hornet參戰鐵馬2026！森脇尚護亞軍×堀文人第五名×超越宇川徹前年紀錄

2026年09月28日

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Webike編輯部

2026年9月19日至20日，業餘賽事「2026 鐵馬 WITH TSK 決戰之日」在熊本縣HSR九州舉行。Moriwaki Racing以兩輛賽車參賽，在最速級別Iron Expert組中，森脇尚護奪得亞軍，堀文人拿下第五名。

內容大綱

1 超越前一年CB1000F＋宇川徹選手的成績！
2 以對手的成績為新目標，誓言更進一步進化

超越前一年CB1000F＋宇川徹選手的成績！

2026年9月19日至20日，「2026 鐵馬 WITH TSK 決戰之日」在熊本縣HSR九州舉行。Moriwaki Racing以兩輛賽車陣容報名參加Iron Expert組，森脇尚護（30號）駕駛Z900RS，堀文人（19號）則駕駛CB750 HORNET出賽。

森脇在排位賽中以1分04秒067的成績取得第二名。在準決賽中，他與植垣選手展開激烈纏鬥，雖然在最後一圈的最後一個彎道一度超前，卻被對手以交叉路線反超，最終獲得第三名。決賽中，從起跑圈開始便競爭激烈，他在髮夾彎超越對手，上升至第二位。在第二圈寫下個人最佳成績1分03秒467，並以第二名衝過終點線。此成績超越了前一年宇川徹選手駕駛Moriwaki CB1000F所創下的1分03秒7紀錄。

另一方面，堀選手則投入了中量級雙缸車款CB750 HORNET。他以1分06秒172的成績通過排位賽，位居第四。決賽中，他以1分05秒區間為目標持續進攻，但因跑出賽道而名次下滑。然而，他在每個階段都刷新了成績，最終寫下最佳成績1分06秒090，並以第五名完賽。

以對手的成績為新目標，誓言更進一步進化

Moriwaki Racing的加藤監督指出，儘管未能奪冠，但這是一場車手與技師們持續挑戰到最後的比賽。至於引擎輸出已升級的Z900RS，他認為，強勁對手Team TATARA的和田選手所創下的驚人成績，成為了新的目標，並激勵車隊刷新了個人最佳成績。對於啟用兩名新進女性技師並投入CB750 HORNET，他亦肯定在有限的準備時間內，成功發揮了賽車的潛力。

森脇選手解釋道，他直到準決賽前，都在摸索賽車的設定，以應對在直線速度和過彎穩定性方面都遙遙領先的對手。在決賽中，他選擇了迄今為止最有信心的搭配，並成功跑出了目標中的1分03秒區間。另一方面，考量到領先的和田選手跑出了1分02秒6的成績，他表示希望下次自己也能進化到1分02秒區間。

堀選手表示，雖然在比賽週首次駕駛這輛賽車在HSR九州出賽感到有些不安，但他對CB750 HORNET的潛力之高感到驚訝。他提到，在5月大賽中駕駛1000cc賽車的經驗也派上了用場，讓他很快就適應了。儘管對決賽中的跑出賽道感到遺憾，但他表示將把在比賽中獲得的寶貴經驗活用到未來的比賽中。

森脇最後向相關人員和粉絲表達感謝，並表示期待在2027年的鐵馬賽事中再次相見。