本次企劃將從 Webike 社群中投稿的「我的愛車 (MY BIKE)」裡，精選出編輯部感興趣的一款進行介紹。這次要介紹的是 DUCATI「Multistrada V4 S」，車主是「おっさん職人ライダー」先生。

Multistrada V4 S (1200cc) 車主：「おっさん職人ライダー」先生

DUCATI 的「Multistrada V4 S」是該品牌旗艦級冒險車款。其核心搭載了輕巧緊湊的 V 型四缸引擎「V4 Gran Turismo」，無論是公路上的運動騎乘，還是征服非鋪裝路面，在各種情境下都能展現強勁的性能。

其最大特色是全球首款市售機車中，首度搭載前後雷達系統。藉由這些系統實現的適應性巡航控制（ACC）和盲點偵測（BSD）等先進騎士輔助功能，能大幅減輕長途旅行的疲勞。此外，還標配了電子懸吊和多種騎乘模式，作為一款兼具舒適性與運動性的終極旅行車，在全球騎士中贏得了狂熱的支持。

車主「おっさん職人ライダー」先生，除了對其外型一見鍾情外，也被高速公路的舒適性及先進的雷達功能所吸引，進而選擇了這輛車作為愛車。他愛稱為「小穆」的這台車，無論是市區騎乘或高速巡航，都能讓他享受充實的機車生活。他以「60歲前完成日本一周」為目標，正穩步進行改裝和提升駕駛技術，這種積極投入的態度令人讚賞。

＜MY BIKE 評論＞

■購買動機・用途・比較車款

一見鍾情、高速公路騎乘不累、雷達功能等

■優點

外型搶眼，騎乘感受從市區到高速公路都輕鬆自如。騎乘模式功能齊全，無可挑剔！

■缺點

重！改裝費錢！貴！

■給未來購買者的建議

如果什麼都不做，保養費不會太高，但對於那些想改裝這、改裝那的人，請務必注意。錢會花光喔笑😆

■未來的改裝計畫

目標是60歲前完成日本一周，所以會努力提升駕駛技術，並規劃如何搭載露營裝備，近期也會安裝引擎護桿！ 另外也在考慮 AELLA 的把手。側柱也預計近期更換為 AELLA 的。

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