2026 鈴鹿8耐賽事報告｜Team Matsunaga KDC × GEARS 勇闖 EWC 完賽、取得 2027 鈴鹿八耐種子資格
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Team Matsunaga KDC × GEARS 首度攜手台灣避震品牌 GEARS Racing 參加 2026 FIM 世界耐久錦標賽鈴鹿8小時耐久賽，以 Yamaha YZF-R1 完成 174 圈，獲得 EWC 組第21名、總排名第29名，並正式取得 2027 年鈴鹿八耐種子資格。本文完整整理排位、正賽、技術規格與賽事成果。
內容大綱
2026 鈴鹿8耐賽事資訊與最終成績
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賽事地點：日本／鈴鹿賽道
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舉辦日期：2026 年 7 月 5 日
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車隊名稱：Team Matsunaga KDC x GEARS
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車號：#111
車手陣容與排位賽最佳單圈
| 車手類別 | 車手姓名 | 預選最佳單圈成績 |
|---|---|---|
| 🔵 藍選手 | 羽根 巧（HANE Takumi） | 2分 10 秒 627 |
| 🟡 黃選手 | 酒井 隆嗣（SAKAI Takatsugu） | 2分 13 秒 050 |
| 🔴 紅選手 | 荒川 雅彥（ARAKAWA Masahiko） | 2分 14 秒 208 |
排位成績與決賽最終名次
排位成績
| 預選排位 | 預選平均時間（前兩名最佳） |
|---|---|
| 第 44 名 | 2分 11 秒 838 |
決賽成績
| 決賽結果 | 總圈數 | 決賽最佳單圈 |
|---|---|---|
| 第 29 名 | 174 圈 | 2分 27 秒 240 |
排位賽回顧｜#111 Team Matsunaga KDC × GEARS 取得第44位起跑
Team Matsunaga KDC × GEARS 今年首度攜手台灣避震品牌 Gears Racing（集亞），以 #111 車號、搭載 Yamaha YZF-R1，挑戰 EWC 組別的鈴鹿 8 小時耐久賽。這也是 Gears Racing 首度以贊助暨技術支援身份踏上鈴鹿八耐這座耐力賽最高殿堂，車手陣容由羽根巧（HANE Takumi）、酒井隆嗣（SAKAI Takatsugu）、荒川雅彥（ARAKAWA Masahiko）三人組成。
排位賽當天，車手輪番上陣確認車輛極限。每位選手各出賽兩輪，紅選手荒川雅彥，最佳單圈成績為2分14秒208，接著由黃選手酒井隆嗣接棒，將成績推進至 2 分 13 秒 050，藍選手羽根巧出賽，跑出最佳單圈 2 分 10 秒627。
本站桿位由 Honda HRC（#30）以 2 分 04 秒 738 奪得。週六（7/4）原定舉行的前十強計時賽（Top 10 Trial）因賽道降雨取消，起跑排位直接沿用週五排位賽成績，Team Matsunaga KDC × GEARS 最終確定將從第 44 位發車，車手陣容由羽根巧、酒井隆嗣、荒川雅彥三人共同出賽。
正賽回顧｜完成174圈挑戰，EWC組第21名、總排名第29名
正賽於7月5日日本時間 11:30（台灣時間 10:30）鳴笛起跑。今年賽事舉辦時間較往年提前，天候因此變得極不穩定，比賽中雨勢時大時小，各隊都在濕地與乾地之間反覆權衡進站策略。
從第 44 位出發的 Team Matsunaga KDC × GEARS，三名車手在多次天候轉換與安全車導引下維持穩定接力，全隊在後勤團隊的支援下一圈不缺地完成了長達 8 小時的嚴苛考驗。賽事末段，車隊仍持續嘗試超車推進名次，展現不放棄的拼戰意志。
隨著暴雨於賽事尾聲驟然加大，正賽於 19:31 提前出示紅旗結束比賽。最終，Team Matsunaga KDC × GEARS 以總計 174 圈的成績完賽，名列 EWC 組第 21 名、大會綜合排名第 29 位，寫下車隊與 Gears Racing 攜手征戰鈴鹿八耐的完整篇章。
GEARS Racing 技術支援｜FFT-250 前叉與 H2P 後避震規格
| 部位 | 規格 |
|---|---|
| 前叉 | FFT-250（自主研發） |
| 後避震 | H2P ＋ HSP |
Gears Racing 技師團隊全程駐守維修區，為賽車提供即時技術支援，是台灣避震品牌首度以此規模參與鈴鹿八耐這樣層級的世界耐久錦標賽事。
2026 鈴鹿8耐頒獎台結果
| 名次 | 車號 | 車隊名稱 |
|---|---|---|
| 🥇 冠軍 | #30 | Honda HRC |
| 🥈 亞軍 | #21 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM |
| 🥉 季軍 | #37 | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM |
雖然本站最終名次仍有進步空間，但 Team Matsunaga KDC × GEARS 在多變天候與嚴苛耐力考驗下完整收官，也讓台灣自主研發的懸吊技術首度站上鈴鹿八耐的舞台接受檢驗。這份經驗，將成為車隊與 Gears Racing 未來持續挑戰世界耐久錦標賽的重要養分。
Team Matsunaga KDC × GEARS 正式取得 2027 鈴鹿8耐種子資格
2026 年 7 月 14 日，鈴鹿賽道大會事務局發布「INFORMATION No.2」，公告 2027 年鈴鹿 8 小時耐久公路賽（第 48 回大會）種子權付與名單。Team Matsunaga KDC × GEARS 名列 Formula EWC 組 15 支種子車隊之一，正式取得明年賽事的種子參賽資格，將以本站 EWC 組第 21 名、綜合 P29 的完賽成績為基礎，直接晉級挑戰下一屆鈴鹿八耐。
鈴鹿賽道「INFORMATION No.2」2027 年鈴鹿 8 耐第 48 回大會 種子權付與チーム公告（2026 年 7 月 14 日）
GEARS Racing 致謝｜攜手完成首次鈴鹿8耐世界耐久賽挑戰
車隊社長｜松永 修（MATSUNAGA Osamu）
謝謝社長無條件的支持與帶領，有你當後盾我們才能走得這麼遠。
日本合作夥伴｜淺田 晃宏（ASADA Akihiro）
謝謝您在台日兩邊奔走協調，讓跨國的技術合作這麼有默契。
車隊經理｜片岡 亮太（Ryota Kataoka）＆ HEISEI Racing 團隊
感謝經理跟 HEISEI Racing 的精準戰術，在比賽最緊繃的每個時刻穩住大局。
場上拼搏的車手們
由羽根 巧（Takumi Hane）領軍，和酒井 隆嗣（Takatsugu Sakai）、荒川 雅彥（Masahiko Arakawa）三人共同完成了這 174 圈的鏖戰。
