【日本停售】Indian Motorcycle「Roadmaster」「Springfield」2026年式後停產！1890cc空冷Thunderstroke 116重型旅行車系告別

2026年07月10日

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Polaris Japan宣布，搭載Indian Motorcycle 1890cc純空冷式引擎「Thunderstroke 116」的空冷重型旅行車款與Bagger車系，將於2026年式車型後停產停售。不過，「Chief」系列將維持空冷引擎配置繼續販售，空冷引擎本身仍將繼續存在。

內容大綱

融合傳統設計與現代技術的空冷V型雙缸「Thunderstroke 116」

即將停售的Roadmaster。

隨著廢氣與噪音法規日益嚴格，Indian Motorcycle 一直以來都持續堅守著傳統空冷V型雙缸引擎的獨特魅力。然而，為了因應環保法規並轉型至新世代車款，搭載空冷引擎「Thunderstroke 116」的空冷重型車款，Polaris 已宣布將於2026年式車型後功成身退。

此次停售的車款為「Roadmaster」及「Springfield」的空冷重型車款。此外，「Chieftain」車系在日本市場已於2024年式車型後停售。這些車款融合了舒適的長途旅行性能與經典造型，是品牌最具代表性的存在。

Thunderstroke 116 引擎，是以1940年代設計為靈感開發的1,890cc空冷V型雙缸引擎。為了實現獨特的推桿式設計，採用了獨特的三凸輪機構，並配備了汽缸休止功能與騎乘模式等先進技術。其特色在於大排氣量空冷引擎特有的強勁動感與獨特的引擎脈動。

Sport Chief。Chief車系將繼續維持空冷引擎配置販售。

至於共享相同引擎的「Chief」車系，今後將繼續搭載Thunderstroke 116並持續販售。Chief是品牌最具代表性的車款，將作為傳承經典造型與空冷V型雙缸引擎魅力的產品線繼續發展。

另一方面，重型車系將轉型至以新世代水冷V型雙缸引擎「PowerPlus」為核心的產品線。PowerPlus是將美國頂級Bagger賽事所累積的技術投入開發的最新世代水冷引擎，兼具高輸出特性、優異的耐用性，以及因應未來環保法規的潛力。

2026年式車型將是最後一次能以新車購入傳統空冷重型車款的機會，部分車型與顏色已銷售一空。Indian Motorcycle 為紀念創立125週年，預計在2026年全年推出各式產品與活動。

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