F.C.C. TSR Honda France 車隊在超過三個小時的比賽中，奮力爭奪前五名，卻因機械故障導致功虧一簣。#5 號賽車最終以第 26 名衝過終點線，這個成績並不能反映他們整個週末所展現的速度。

Corentin Perolari 從第六位起跑，比賽開局順利。這位法國車手在第一個安全車出現前的半小時內攀升至第四名，隨後在跑了 27 圈後，將 Honda 賽車交給了 John McPhee，當時車隊排名第五。重新回到賽道後，McPhee 處於第 11 位，但他迅速重返前十名，隨後將賽車交給 Alan Techer，後者將 #5 號賽車提升至第七名。比賽進入第四小時後不久，一個技術問題迫使 Techer 返回維修站。Perolari 重新回到賽道時排名第 36 位，車隊最終奮力追趕至第 26 名衝過終點線。

Techer 表示：「第一場比賽結束了，不幸的是，這不是我們期望的結果。儘管如此，我們整個星期在各種條件下都展現了良好的速度。無論是濕地、混合賽道還是乾地，賽車都表現得非常好，我們全程都很有競爭力。現在的重點是確切了解發生了什麼，從中學習，並確保我們能更強勢地歸來。我們將努力工作，做好充分準備，在 Bol d’Or 賽事中爭取一個好成績。」

Perolari 則著眼於積極面：「賽道是濕的，但我起步很好，並且非常享受與 Jack Miller 和 Michael van der Mark 等車手的纏鬥。與這些頂級車手競爭，證實了我與車隊都有競爭的速度。再一次，前五名觸手可及，但很不幸，一個技術問題終結了我們的機會。這就是耐力賽的一部分，我們必須接受它。」

McPhee 也表達了相同的看法：「這對整個車隊來說真是太遺憾了，因為我們沒有獲得整個星期辛勤工作和努力應得的成績。然而，積極的一面是顯而易見的。所有三位車手都展現了強勁的速度，我們證明了我們有速度去爭取前五名。我們將吸取積極的經驗，繼續建立在我們所展現的速度之上，並前往 Bol d’Or 賽事，決心以車隊應得的成績結束賽季。」

下一站：九月在 Paul Ricard 賽道舉行的賽季總決賽。