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摩托車改裝的樣貌，可謂是因人而異，沒有標準答案。「這裡想再多加改造」、「想以這種風格騎乘」將理想付諸實現的喜悅，是機車生活的一大樂趣。然而現實中，費用、車檢、保險、技術……在實際改裝車輛前，總有重重阻礙。這次採訪的「kota scale model」先生（以下簡稱kota先生），是一位在YouTube擁有23萬、Instagram擁有22萬、TikTok擁有78萬以上粉絲的熱門模型創作者。他製作的並非「精確重現實車」，而是施加了自己喜愛的改裝，將只存在於腦海中的「理想車款」具體化。他的這種態度，與實車改裝的精神毫無二致。他的影片之所以能緊緊抓住騎士們的心，原因就在於此。
內容大綱
「想騎自己改的車」不變！kota scale model把理想改裝魂投入1/12機車模型
kota先生最初騎乘的是50cc的Yamaha「DT50」。之後，考取普通自動二輪駕照後，陸續騎乘了Honda「Steed」、Honda「GB400TT」、Kawasaki「Vulcan 400」。每一輛機車，從入手那一刻起就以改裝為前提。「絕不騎乘原廠車」是當時的信念。
然而現在，kota先生並未擁有機車。結婚後，購買了汽車，生活優先順序改變，不知不覺中便將機車脫手。即便如此，對改裝的熱情卻未曾消退。
這份無處宣洩的改裝衝動，在新冠疫情期間找到了出口。從事商業設施設計工作的kota先生，由於改裝案件全部消失，在家中度過的時間反而增加了。
就這樣，模型製作之路展開了，kota先生的風格從一開始就十分明確。持續製作1/12比例機車模型的kota先生，他並非按照說明書組裝，許多部分甚至刻意不塗裝，也不參加任何比賽。
說明書上標記著不塗裝或需改造部分的痕跡
不照說明書也能做出神作！切割、打磨打造專屬改裝車的「邪道流」模型哲學
kota先生將自己的風格稱為「邪道」是有原因的。他沒有噴槍、不貼水貼，即使說明書有塗裝指示也從不遵從。
取而代之的是，他對造型和改造的執著卻是徹底至極。從零開始重製車架的哈雷、用塑膠棒彎曲塑形而成的客製化排氣管，以及用居家用品店尋得的材料自製零件的細節。連他自己都苦笑著說「真是太辛苦了，再也不想做了」的初期作品，整齊地陳列在架上。
此外，他從不參加任何展覽或比賽。對kota先生而言，最重要的始終是如何呈現完成品。
更重要的是，kota先生在模型製作上有一套獨特的原則。模型只要使用瞬間膠，即使是實車不可能存在的結構也能製作出來。然而，他卻不這麼做。
為了逼近真車質感！輪輻、管線與金屬感處理的細節執念
kota先生斷言「這裡非改不可」的地方。那就是輪輻和管線的粗細。
輪輻全部重新編織。煞車管線則使用細節升級零件或從其他領域挪用的零件，使其接近實車的細緻度。
重現引擎質感的處理方式，則是反向思考。與其塗裝，不如刻意不上色。
電鍍零件則用科技海綿打磨表面。套件的電鍍若直接使用，光澤過強會顯得廉價。稍微使其變得霧化，就能接近實物般深邃的光澤。這些都不是華麗的技巧，而是kota先生對「如何才能看起來像實車」這個問題的獨到解答。
從設計師視角打造機車模型！kota如何「重新設計」理想車款比例
當被問及喜歡的改裝師傅時，他會提到「46works」、「Hide Motorcycle」、「Cherry’s Company」等名稱，並習慣性地持續關注他們的Instagram和影片。
有一次，他分析了某機車店製作的展示模型的「帥氣奧秘」。
修改引擎安裝位置的哈雷戴維森比例模型
然後，他將找到的「帥氣奧秘」融入自己的作品中。動手前，他會先拍照並在螢幕上模擬前叉長度，或是繪製草圖，確定最終形態後才動手製作。
YouTube 23萬訂閱爆紅原因解析！為何「邪道改裝模型」能讓全球車迷上癮？
YouTube頻道上播放次數最多的影片是Yamaha「YZF-R1M」的模型，播放次數高達824萬。然而，這卻是一部幾乎沒有改裝、接近原廠狀態的作品。
觀眾多數來自印度。頻道名稱「KOTA」與印度城市名稱一致，引發了大量流量，並與快速成長的印度機車市場熱潮疊加，迅速擴散開來。
正因如此，他現在正試圖改變方向。將標題和字幕改回以日語為基礎，重新向日本觀眾發布內容。「再次挑戰日本觀眾」這句話，蘊含著優先考慮想傳達的對象而非播放數的意志。
最近也實現了來自Hobby Japan雜誌的製作委託，他說：「這是第一次作為工作製作模型。」他自己摸索累積的成果，終於獲得了專業雜誌的認可。
桌上的另一座車庫！1/12 機車模型成為實現理想改裝車的新世界
面對機車的態度，隨著年齡增長而有所轉變。kota先生說：「現在也理解了，特意以當時的狀態騎乘老車的優點。」即便如此，如果還有機會再次騎乘實車，他絕對會以自己喜愛的風格進行改裝後再騎乘。從他至今仍在研究喜愛改裝師傅的作品這一點來看，他這種偏好並未改變。
不受天氣、車檢、預算的限制。「意識到是否能在實車上實現」，將腦海中的「理想車款」具體化。這個過程，與他過去改裝實車時沒有任何不同。
機車已脫手。但，對改裝的熱情卻無法停止。
kota先生的作品與製作記錄，都收錄在他的著作《kota scale model / archive book》中。只要是喜歡把玩機車的人，一定能在某處產生共鳴。
■kota scale model(YouTube) https://www.youtube.com/@kotascalemodel
■kota_scale_model(Instagram) https://www.instagram.com/kota_scale_model
■kota scale model(TikTok) https://www.tiktok.com/@kota_scale_model
■kota scale model / archive book｜Hobby Japan https://hobbyjapan.co.jp/books/book/b651643.html
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