Yoshimura SERT Motul 車隊將於第 49 屆利曼 24 小時耐力賽（24 Heures Motos）的正賽中，從第六順位出發。

儘管在週五的第二輪排位賽中面臨挑戰，這支法日合作的車隊在 2026 年 FIM EWC 世界耐力錦標賽利曼揭幕戰開賽前，仍對其正賽充滿信心。

陣中車手 Gregg Black、Etienne Masson 與 Dan Linfoot 在週四的首輪練習中展現了強大的速度。然而，週五的賽程打亂了他們的節奏。Black 在其時段初期發生摔車，影響了車隊策略；隨後登場的 Masson 與 Linfoot 則必須在密集的車流中突圍，且被迫使用舊胎，最終在創紀錄的 60 台參賽車輛中，取得綜合排名第六。

由加藤陽平（Yohei Kato）與 Damien Saulnier 領軍的車隊強調，排位賽結果並不能反映他們的真實步調，目標仍鎖定在週六 15:00（歐洲中部時間）開賽後爭奪冠軍。

Gregg Black 表示：「我感覺賽車狀況很好，我們的正賽步調很穩，車隊表現優異，整體平衡也很出色。今天的條件原本很適合推進並做出快速單圈，我也裝上了排位賽專用胎出發，但不幸的是，在倒數第二個彎角傾角過深時，引擎油底殼磨到地面導致摔車。這有點遺憾，因為那一圈原本節奏很好。我有信心隊友們能做出好成績。賽道上依然很棘手，不一定是車輛數量的問題，而是車手之間水準的落差，但這就是比賽，我們必須克服它。」

Etienne Masson 表示：「我感到有些挫折，因為昨天情況相當順利。我們決定把新胎留到今天使用，昨天的成績在舊胎狀況下也令人滿意，但遺憾的是 Gregg 在今天的時段摔車了。當我上場時，我稍微有所保留，但在我感覺良好、正要跑出快速單圈時，卻被另一位車手擋到了。無論如何，我們有一台性能強大的好車，這是一場漫長的比賽，我想我們在正賽的表現會一如既往地比排位賽更強。」

Dan Linfoot 表示：「對我們來說確實不容易。雖然天氣還算穩定，沒下雨，對每個人都公平，但我們在所有環節中都沒能跑出一個乾淨直接的成績。我們遇到了一些狀況，包括 Greg 的摔車，讓我們不得不稍微調整輪胎策略。顯然這不是我們理想的位置，我們更希望從前三名出發。但我們必須接受並放眼 24 小時的正賽。車子的感覺很好，有些設定運作得非常出色。漫長的比賽中任何事都可能發生，通常我們在正賽會非常強悍，車隊也準備就緒，我們很期待比賽開始。」

車隊經理 Damien Saulnier 表示：「排位賽第六名意味著我們無法獲得額外的積分（桿位積分），雖然有些可惜，但前方的路還很長。利曼賽事將會非常棘手，排位賽是一回事，正賽又是另一回事。我們感到有些挫折，因為我認為我們值得更好的成績。可以肯定的是，騎士們對正賽用車感到滿意。雖然排位賽結果不如預期，但這並非災難。競爭會非常激烈，這一點我確信，但對手也知道我們實力強勁。從起跑那一刻起，我們需要保持警覺、技巧、速度且不犯錯。面對場上 60 台賽車及不同的車手水準，騎士們需要隨時環顧四周。這會是一場走鋼索般的比賽，能看到 60 台車同場競技是很棒的事，雖然棘手，但肯定會是一場精彩紛呈且充滿變數的表演。我們準備好了。」