Yamaha 經典重生!WR250R/Serow 250 70週年新色 + RZ250 原廠零件復刻解析【2026 東京摩托車展】

在今年的東京摩托車展/電單車展(Tokyo Motorcycle Show 2026)Yamaha 攤位上,展出了 WR250R/X、Serow 250 以及 RZ250 這三款車型的全新外觀車殼套件。其中,WR250R/X 與 Serow 250 換上了 Yamaha 2026 年主打的創立 70 週年紀念配色;而 RZ250 則展出了初期型經典的「新珍珠白(New Pearl White)」外觀。我們特別採訪了負責人,為車迷揭開這些套件的神秘面紗。

停產神車再進化:WR250R/Serow 250 專屬 70週年紀念外裝

在 Yamaha 攤位上展出的這三款外觀套件,其中 WR250R/X 與 Serow 250 是由官方改裝品牌 Y’s Gear 所企劃的產品。這組全新設計的顏色與圖騰,採用了與 YZF-R 車系相同的 Yamaha 創立 70 週年紀念塗裝。

Y’s Gear 過去也曾為 SR 或 XSR 車系推出外觀套件,其精準抓住粉絲喜好的產品線向來備受好評。雖然 WR250R/X 與 Serow 250 皆已停產,但目前仍在路上奔馳的現役車輛依然相當多。考量到 Off-road 越野車的騎乘特性,許多車主的外觀車殼必定已有不少損傷。

對於那些正想著「差不多該換套新車殼了」的車主來說,這次的 70 週年紀念配色套件絕對是極具吸引力的企劃。推出當年新車未曾有過的獨家配色,想必更能搔到死忠車迷的癢處。

Yamaha WR250R/Serow 250 70週年紀念外裝套件 東京摩托車展 2026

展場中,WR250R/X 與 Serow 250 的 70 週年紀念車殼套件被安裝在側面的線框車體模型上展示。

這套採用聚丙烯 (PP) 材質製作的外觀套件,包含了頭燈罩、前土除(前擋泥板)、水箱側蓋、側蓋以及車尾整流罩。設計上與其他 70 週年車款相同,以白色為基底,搭配紅色與黑色的經典速度鏈塊(Strobe line)線條。 雖然發售時間尚未確定,但現場展示的完成度已達到可直接市售的品質,相信近期內就會有正式發售的消息。

WR250R

(圖片說明:被譽為能合法上路的 250cc 四行程越野最強王者 WR250R,最終年式為 2007 年版。)

被譽為能合法上路的 250cc 四行程越野最強王者 WR250R,最終年式為 2017 年版(日本市場)。

前擋泥板尖端飾有紅色和黑色圖案,而燈罩兩側飾有紅色和黑色圖案。

WR250R 外殼改裝 Yamaha Y's Gear 白紅黑配色

水箱側蓋採用紅色和黑色經典速度鏈塊(Strobe line)線條設計,並印有 YAMAHA 和 YAMALUBE 等標誌。

側蓋和尾整流罩均採用醒目的紅色和黑色圖案,並印有車輛名稱標誌

側蓋和車尾整流罩均採用醒目的紅色和黑色圖案,並印有車輛名稱標誌。

Serow 250

(圖片說明:一代名車 Serow 250 的最終年式為 2020 年版,距離停產已超過 5 年。)

一代名車 Serow 250 的最終年式為 2020 年版,距離停產已超過 5 年。

Yamaha Serow 250 70週年紀念外觀套件 展場實拍

前擋泥板和燈罩上的紅色和黑色圖案突顯了車輛的線條。

 水箱側蓋紅黑相間速度鏈塊(Strobe line)圖案徹底改變了側面外觀。

Serow 250 外殼改裝 Yamaha 經典配色

側蓋和車尾整流罩上的圖案與部件的設計相得益彰,賦予它們時尚的外觀。

Yamaha 原廠出手:RZ250 復刻零件計畫正式啟動

接下來的重頭戲,是初期型 RZ250 (4L3 型) 的外觀零件。現場展出了車尾整流罩與側蓋,而這並非 Y’s Gear 的企劃,而是出自 Yamaha 總公司的全新專案。

根據資料顯示,這項名為「Yamaha Motor Iconic Collection -零件復刻計畫-」的專案,宗旨在於「由 Yamaha 發動機親自為旗下絕版車款重新生產修補用零件」,而這次的 RZ250 外觀零件正是該計畫的第一彈。未來也預計透過全新建立的網站「Yamaha Motor Genuine Garage」作為蒐集車主需求的平台。

Y amaha RZ250 初代外裝零件/ RZ250 New Pearl White 外觀零件復刻計畫/新模具製造

第一代 RZ250 的側蓋和尾罩被安裝在圖紙上展示出來

這款初期型 RZ 於 1980 年發售,並於 1983 年改款為 RZ250R,初代車型隨之停產。距離停產已超過 43 年,如今要取得全新品的原廠外觀零件簡直是難如登天。網路拍賣上偶爾會出現,但也多半伴隨著刮傷、褪色或破裂。坊間雖有副廠 FRP 玻璃纖維製品,但價格高昂且通常需自行烤漆。

令人振奮的是,這次展出的 RZ250 車尾整流罩與側蓋,竟然是重新開模製造的全新品!不僅如此,原廠更考量了當年零件的弱點重新進行設計,在精密度與強度上都獲得了進化。換句話說,這不僅僅是單純的復刻,更是結合現代技術重新設計製造的新零件。

雖然官方表示發售時間未定,但既然連模具都開了,不發售的可能性極低。未來也可望推出不同顏色或無塗裝素材等版本,深受零件斷料之苦的車主們絕對值得期待。 官方也透露,這項復刻計畫不會僅限於 RZ 車系,未來也可能擴及其他車款的電系或引擎零件,後續發展令人十分期待。

Yamaha RZ250 原廠復刻零件 側蓋與尾罩展示

初代 RZ250 的側蓋與車尾整流罩,放置於工程圖面上進行展示。

(圖片說明:忠實還原初代側蓋形狀,同時導入現代技術製造。)

忠實還原初代側蓋形狀,同時導入現代技術製造。

(圖片說明:經歷 40 多年依然擁有極高人氣的 RZ250,可以說是 Yamaha 的代名詞與傳奇車款。)

經歷 40 多年依然擁有極高人氣的 RZ250,可以說是 Yamaha 的代名詞與傳奇車款。

鑑於他們似乎計劃推出各種顏色版本、未塗漆版本,甚至還有其他車型

鑑於似乎計劃推出各種顏色版本、未塗漆版本,甚至還有其他車型

 

此次計畫為 Yamaha 官方首次系統性推動絕版車零件復刻。

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