CRF300L、CRF300RALLY 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢?編輯部特別從Webike資料庫中,撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分,發現CRF300L、CRF300RALLY的綜合評價得分高達3.8分!高於同類型車款平均3.74分的高度評價。
CRF300L | CRF300RALLY | |
---|---|---|
油耗 | ★★★★(3.95) | ★★★★★(4.32) |
騎乘感 | ★★★★(3.82) | ★★★★(3.87) |
外型 | ★★★★★(4.27) | ★★★★★★(4.6) |
易維護性 | ★★★★(3.8) | ★★★(3.14) |
裝載性 | ★★★(2.81) | ★★★(2.99) |
實用性 | ★★★★(3.95) | ★★★★(3.81) |
內容大綱
CRF300L、CRF300RALLY 的優點
- 油耗表現穩定且表現不錯。
- 外型設計吸引眼球,具有一定的辨識度。
- 長行程懸吊擁有良好的騎乘感,讓騎士有舒適的騎乘體驗。
- 易維護性高,保養簡便,維修成本相對較低。
- 具備良好的實用性,適用於日常騎乘和長途旅行。
CRF300L、CRF300RALLY 的缺點
- 原廠排氣管溫度相對較高,夏季溫度感受明顯
- 要做滑胎改裝的話懸吊需要升級,支撐力才足夠
- 原廠動力在高速時略顯不足,單缸車在高轉速壓榨瑪莉的時候也略顯酥麻
- 部分車主反映座椅舒適度較低(L版),長時間騎乘可能感到不適。
綜觀上述優缺點,編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家!
推薦1:ACERBIS-大油箱
(CRF300L適用)
騎去較遠的林道越野擔心油量不夠?這款加大油箱直上L版,油箱容量增加到14公升,比 RALLY 的12.8L還大!
騎去較遠的林道越野擔心油量不夠?這款加大油箱直上L版,油箱容量增加到14公升,比 RALLY 的12.8L還大!
不用再頻繁加油,讓你沒有煩惱的享受越野樂趣。
推薦2:Andreani-RALLY RACE可調式強化阻尼套件
軟腳拉力需要整組打掉重練。這款套件是Andreani根據在義大利摩托拉力錦標賽中獲得的經驗開發,提供卓越的操控性能。
RALLY RACE可調式強化阻尼套件擁有精密的液壓整節系統,可確保穩定的過彎和升級煞車後有足夠的支撐。
彈簧預載和阻尼可調能根據騎士體重和騎乘方式調整,提供最佳體驗。
RALLY RACE可調式強化阻尼套件擁有精密的液壓整節系統,可確保穩定的過彎和升級煞車後有足夠的支撐。
彈簧預載和阻尼可調能根據騎士體重和騎乘方式調整,提供最佳體驗。
推薦3:ZETA-高流量空氣濾芯
目前市面上最常看到D牌高流量空濾,但日本ZETA也推出了同性質商品且價格更實惠!
具有可清洗和可重復使用的特點,與乾式空濾不同,可透過專用清潔劑和保養油進行維護。
相比原廠空濾,它提高了進氣效率和對沙塵的吸附能力。進氣效率的提升還有助於增加馬力。
推薦4:ZETA-SX3 把手
這款鋁合金把手不僅比原廠輕,還有多種顏色可選,而且寬度也較原廠寬,提升站立騎乘操控龍頭的靈活度,轉向時手肘較不會卡到RALLY版本油箱。
由於設定上是使用28.6的異徑粗把(握把套可沿用原廠),因此出廠時即附贈了實用的饅頭,不用再另外做購買。
安裝時需搭配粗把用的固定座:https://www.webike.tw/sd/9399046
由於設定上是使用28.6的異徑粗把(握把套可沿用原廠),因此出廠時即附贈了實用的饅頭,不用再另外做購買。
安裝時需搭配粗把用的固定座:https://www.webike.tw/sd/9399046
推薦5:YOSHIMURA-RS-4J CYCLONE 全段排氣管
眾所皆知拉力的前中段非常燙,停等紅綠燈更是受不了,而長途高速巡航如果能維持在動力充沛的轉速域也相對輕鬆,吉村對應拉力的全段排氣管徹底改善溫度過燙的問題,其設計雖然讓回壓變小一點點,排氣氣流也變通暢,中轉拉高轉速的比原廠快,高轉的延伸性更佳,整體油門反應變得輕快許多,在JMCA日本認證加持下,噪音聽起來比原廠大聲一點點,很有機會通過噪音審驗值,適合喜歡低調安靜的拉力車友們。
2024年3月促銷活動:【大震撼!初春最強特賣】
【大震撼!初春最強特賣】
大家期待的大促銷又來啦!你準備好迎接震撼3月了嗎?
-----
💥全館下探新價格,優惠滿滿等你逛 (指定商品除外)
💥滿3,000就免運,最高可享12期0利率
💥不只能享降價!精選50品牌點數加碼5倍送
💥TAICHI 騎士裝備0門檻免運,點數最高20倍&指定品項再送限量帽款
💥GEARS RACING 頂級避震器點數10倍送,分期0利率輕鬆入手
💥原廠零件新價格,養護修復別錯過
-----
更多台日歐泰品牌優惠中,詳情鎖定我們的活動主頁